【讨论】宁安城际铁路开通后的客流情况

likekart · 发表于 2012-2-22 14:33:19

时隔两年又回到了海子铁路网，心中倍感温馨，两年间变化了许多。
目前，宁安铁路工程已经过半，距离通车时日已不远，然而我却对该铁路通车后的客流表示担心。

1、近两年，沿线客流总体呈下降趋势：这个是不争的事实，而就目前来说，客流状况短期内也很难得到改观。
2、“期望越大，失望越大”：近两年沿线铁路交通并不景气，相当一部分人将全部希望寄托在宁安铁路上，然而对于只能连接沪宁高铁的宁安铁路来说，无疑期望过高。
3、沿线实际情况：宁安沿线虽说属于安徽省较发达地区，但无论是消费能力还是出行需求都不及沪宁沿线。
4、宁安是否已经背离最初建设目的：宁安最初建设是为了缓解宁铜客运压力，设计时速仅200km/h，如今提升高铁标准的宁安，似乎已经背离了建设目的。

以上仅为个人观点。

jihaowei · 发表于 2012-2-22 15:00:27

宁安南京这边几乎没动静

yuyik · 发表于 2012-2-22 15:02:44

不知还要多少年才会开通

上局合段 · 发表于 2012-2-22 15:25:16

延长到九江或许还有救，不然就是第二个郑西:lol

yuyik · 发表于 2012-2-22 15:55:34

原帖由 上局合段 于 2012-2-22 15:25 发表
延长到九江或许还有救，不然就是第二个郑西:lol

:lol 意见非常中肯

ujfalusi2 · 发表于 2012-2-22 16:18:53

能成为第二个郑西已经非常满足了:lol

djf · 发表于 2012-2-22 17:01:16

高铁是百年大计，楼主多虑了。

风中行 · 发表于 2012-2-22 17:05:06

客流，个人，不大乐观啊！

yunkaiji · 发表于 2012-2-23 02:18:55

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841120tss · 发表于 2012-2-23 03:28:45

G车时刻排紧点些许还能拉点客流。。。

decsjdz · 发表于 2012-2-23 10:16:57

未来延长到九江应该不会有什么疑问吧。

cummins · 发表于 2012-2-23 14:41:36

只要能够缓解宁铜客运压力，把宁铜线的货运运能释放出来就够了。没见现在宁铜客车都开始待避货车了嘛。

100 · 发表于 2012-2-23 16:23:30

要是芜湖至南陵修联络线的话，客流是有保证的

87640184 · 发表于 2012-2-23 16:30:17

只是想知道宁安什么时候能通车，不过现在很多皖南一带的都是从上海GD到南京南然后坐大巴去皖南的吧，客流应该不差。

T734 · 发表于 2012-2-23 17:13:54

客流不会太差的，放心吧，车也不会开的太多的～

qlm223 · 发表于 2012-2-23 17:20:31

宁安不是350的标准吗？那应该还行，不过不知道和沪汉蓉怎么划分

yozako · 发表于 2012-2-24 16:37:18

其实宁安不能高铁级别顶多跑客源专线 D车比较合适到南京南后接沪宁城际继续跑D车安徽这边跑G字确实不太合适

taoshanya1121 · 发表于 2012-2-24 20:48:41

安徽这边还是跑绿皮划算。:lol

上局黄山 · 发表于 2012-2-26 19:42:09

未来应该会延长至九江的

非洲袋鼠 · 发表于 2012-2-26 19:49:54

宁安要到明年年底才能出来，慢慢等吧

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yunkaiji yunkaiji 当前离线积分 4079 头像被屏蔽	发表于 2012-2-23 02:18:55 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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