武汉站会不会重蹈武昌站的覆辙？

河蟹满塞 · 发表于 2010-2-1 16:46:02

媒体都说新武汉站如何如何现代化，可是放眼全国，各大城市即将落成的新火车站有几个不比武汉站大的？这难免让人想起武昌站。武昌站刚落成时，当时想必也是赞声一片吧！没有谁会料到若干年后，武昌站竟然会成为全路大站里最落后的一个，直到07年改造后才好些。武汉站今后会不会落得跟武昌站一样的尴尬结局呢？TDB对武汉实在不公啊！

same199 · 发表于 2010-2-1 17:58:20

够豪华了，已经达到火车站的一个极值了，将来也不会出现什么比现在这种车站更大的了。弄那么大会对旅客造成不便，剩下的就是车站的服务和站台的利用效率问题了！

铁路迷002 · 发表于 2010-2-1 18:20:35

武汉站再扩建的可能性不大，但是武汉肯定还会建设一个新汉阳站。

铁路迷002 · 发表于 2010-2-1 18:23:23

原帖由 same199 于 2010-2-1 17:58 发表
够豪华了，已经达到火车站的一个极值了，将来也不会出现什么比现在这种车站更大的了。弄那么大会对旅客造成不便，剩下的就是车站的服务和站台的利用效率问题了！

这个说法也不对。

目前建设的比武汉站大的火车站多了去了。

K45福州铁路局 · 发表于 2010-2-1 18:43:15

以后上海新的火车站也很大，也不知道以后会怎么样

轩辕小宝 · 发表于 2010-2-1 18:58:14

大有什么意义，只要始发车多，去哪里的车都能买到票不就好了。铁路又不靠几个记者天天关注赚钱。

河蟹满塞 · 发表于 2010-2-1 18:59:55

原帖由 铁路迷002 于 2010-2-1 18:23 发表

这个说法也不对。

目前建设的比武汉站大的火车站多了去了。

就是呀，这是最让人郁闷的地方:'(

铁路迷002 · 发表于 2010-2-1 19:06:58

原帖由 河蟹满塞 于 2010-2-1 18:59 发表

就是呀，这是最让人郁闷的地方:'(

郁闷也不至于。

三个站都不是很大，但也都不是很小，其实这样也比较好。

另外，汉口站还有继续扩建的潜力。

让汉口站的到发线数量超出武汉站并不是很困难。

StephenShieh · 发表于 2010-2-1 19:15:27

貌似TDB很照顾武汉噢，朝中有人好办事:lol :lol :lol

jzf · 发表于 2010-2-1 19:18:33

原帖由 河蟹满塞 于 2010-2-1 16:46 发表
媒体都说新武汉站如何如何现代化，可是放眼全国，各大城市即将落成的新火车站有几个不比武汉站大的？这难免让人想起武昌站。武昌站刚落成时，当时想必也是赞声一片吧！没有谁会料到若干年后，武昌站竟然会成为全 ...

不存在公不公，武汉三大站都相继进行了重建，TDB在武汉投入已经够多了！建的早规模小些也情有可原毕竟没有什么参照，这样反而更能按照实际旅客需求建设。像现在这样不考虑实际一味攀比求大，不仅造成资源的极大浪费，还将导致日后运行维护费用巨大，最终只能靠当地政府为其买单和拖累地方的经济。

云那边的山 · 发表于 2010-2-1 19:57:54

原帖由 铁路迷002 于 2010-2-1 19:06 发表

郁闷也不至于。

三个站都不是很大，但也都不是很小，其实这样也比较好。

另外，汉口站还有继续扩建的潜力。

让汉口站的到发线数量超出武汉站并不是很困难。

汉口站最多10个站台了吧，估计也比较难

云那边的山 · 发表于 2010-2-1 19:59:27

原帖由 StephenShieh 于 2010-2-1 19:15 发表
貌似TDB很照顾武汉噢，朝中有人好办事:lol :lol :lol

显然没有，有人比较过了，南边和北边的省会都是2条350高铁的交叉点，武汉不是

StephenShieh · 发表于 2010-2-1 20:50:46

原帖由 云那边的山 于 2010-2-1 19:59 发表

显然没有，有人比较过了，南边和北边的省会都是2条350高铁的交叉点，武汉不是

:L
你也不看看TDB 's CEO是哪里人

河蟹满塞 · 发表于 2010-2-1 21:51:37

原帖由 云那边的山 于 2010-2-1 19:57 发表

汉口站最多10个站台了吧，估计也比较难

时速才250的沪汉蓉，汉口就是扩到100个站台，作为湖北车迷，我也觉得很丢脸:Q

广铁广段 · 发表于 2010-2-1 21:51:51

原帖由 云那边的山 于 2010-2-1 19:59 发表

显然没有，有人比较过了，南边和北边的省会都是2条350高铁的交叉点，武汉不是

注意了！别在这点炮仗！到时别说谁先惹事！

河蟹满塞 · 发表于 2010-2-1 21:53:38

原帖由 云那边的山 于 2010-2-1 19:59 发表

显然没有，有人比较过了，南边和北边的省会都是2条350高铁的交叉点，武汉不是

有道理啊！而且还有360的郑渝、郑济、渝长等等，郑州要成350的八向枢纽，长沙也至少五向，武汉才两向:(

iantop · 发表于 2010-2-1 22:29:36

原帖由 河蟹满塞 于 2010-2-1 16:46 发表
媒体都说新武汉站如何如何现代化，可是放眼全国，各大城市即将落成的新火车站有几个不比武汉站大的？这难免让人想起武昌站。武昌站刚落成时，当时想必也是赞声一片吧！没有谁会料到若干年后，武昌站竟然会成为全 ...

武昌够用了，修的再大也会死浪费
以后武昌站的车会很少的

markshallwe · 发表于 2010-2-1 22:46:36

因地制宜，在够用的基础上为将来稍作储备就行，我觉得目前的武昌站很不错了！
我不觉得250比350差多少，比较以前和现在，200多的时速够高了！要赶时间的话，350也不快，赶飞机算了！:L

云那边的山 · 发表于 2010-2-1 23:02:27

原帖由 iantop 于 2010-2-1 22:29 发表

武昌够用了，修的再大也会死浪费
以后武昌站的车会很少的

不一定，可能会比现在的车多，比较有城际了，不过长途车减少应该是必然的

blessme · 发表于 2010-2-2 01:38:25

武汉够可以了，这5年内武昌、汉口、武汉站都整体重建了，还想什么？还有哪个城市能办到？

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