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1月28号的T8从成都发车竟是二站台四道

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发表于 2010-2-1 10:34:07 | |阅读模式
在广元换挂了西局新丰镇的韶山七D,旁边的成都到上海临客是双机韶山四,二十九号早九点在京广线窦妪附近被一大白车踩了,耻辱啊
发表于 2010-2-1 10:38:19 |
T8在成都站很早就是2站台了吧
发表于 2010-2-1 11:08:09 |

回复 #2 灵啸 的帖子

12月底坐了一次T8,在成都站是二站台待遇
反而是到站的成广绿皮受到了一站台待遇-不过让回乡的绿皮乘客们享用下一站台也不错
最后进北京西站的时候倒是一站台待遇:victory: :victory: :victory:
发表于 2010-2-1 11:08:13 |
我不做大哥好多年——T8
发表于 2010-2-1 11:16:13 |
原帖由 xz239 于 2010-2-1 11:08 发表
12月底坐了一次T8,在成都站是二站台待遇
反而是到站的成广绿皮受到了一站台待遇-不过让回乡的绿皮乘客们享用下一站台也不错
最后进北京西站的时候倒是一站台待遇:victory: :victory: :victory:


1月26号的T8就是二站台
发表于 2010-2-1 12:10:19 |
:L :L
二站台怎么了?被动车跨越怎么了?有什么可唏嘘、可耻辱的?
不解
发表于 2010-2-1 12:50:35 |
二站台四道很正常啊
发表于 2010-2-1 14:29:26 |
很早很早前就2站台待遇了~那时一站台要给江油车进站……
发表于 2010-2-1 15:12:09 |
大惊小怪肋:lol :lol
发表于 2010-2-1 15:13:48 |
二站台四道 特8
1.jpg
发表于 2010-2-1 15:21:35 |
两张图片
T8
三站台六道
DSCN0130.jpg
DSCN0131.jpg
发表于 2010-2-1 16:15:17 |
我好像最近两次坐也都是2站台4道,不过坐小红帽的车子可以在站内兜一圈风
发表于 2010-2-1 17:17:13 |
原帖由 xz239 于 2010-2-1 11:08 发表
12月底坐了一次T8,在成都站是二站台待遇
反而是到站的成广绿皮受到了一站台待遇-不过让回乡的绿皮乘客们享用下一站台也不错
最后进北京西站的时候倒是一站台待遇:victory: :victory: :victory:

到站的是成江绿皮吧?……
头像被屏蔽
发表于 2010-2-1 17:22:47 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-1 17:54:17 |
有站台给你停就不错了!
发表于 2010-2-1 19:11:45 |
刘部长在厕所和我一起撒尿时,耳语中承诺T8从正月初一起换和谐号动车,型号是CRH2C和CRH5A:lol,不用站台,直接开到LZ家门,实现门对门停靠,目前最后的调试工作已经进入扫尾阶段

[ 本帖最后由 lingling 于 2010-2-1 19:14 编辑 ]
发表于 2010-2-1 19:30:51 |
7D是西段的,韶四本身就是重联,叫什么双机啊,
发表于 2010-2-1 20:13:38 |
LZ还真专业~~~
发表于 2010-2-1 20:20:08 |
没啥的,T7在京广,只被踩一次,不错了。
有一次在宝鸡南还踩了青藏宁的车
发表于 2010-2-1 20:24:25 |
大惊小怪,T7/8很牛吗?

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