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【MSTS】宝成1.5上的BT试验

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发表于 2010-2-1 08:47:12 | |阅读模式
这个帖子是“一次群聊引发的BT试验”的产品,起因如下:
和西北的车友聊宝成线的历史,提到宝成开通后,电化前蒸汽3机牵引的日子;某人给我出个主意说,在宝成1.5里用前进3机拉18节客车上岭试试。
于是就编了个试验任务,而且把条件改得更BT了一些:
首先,秦岭是折返交路;设前进3机可以将车拉上秦岭,则在秦岭车站连挂另一组重连3机,然后解掉上来的机车,掉头把客车再牵回宝鸡。如果拉不上去,那这些就都不成立了。
其次,给我出主意那哥们说的是18节绿皮,我想一下索性把绿皮换成了更加恐怖的橘子皮——S25B。这样的牵引吨数理论上无疑又增长了一截。
之后么……上图:lol


[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 11:27 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:02:39 |
scrgrb9.jpg
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前机务段来两张,现在应该是西机的宝鸡车间兼折返段。
不过说实话,宝成1.5里的机务段和实际中的并不符合。这里不应该是朝南偏转的,而后来东站的宝鸡机务段干脆没弄出来


[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:07 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:04:32 |
scrgrb11.jpg
通过宝鸡站,去折返线调头挂车

[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:07 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:06:20 |
scrgrb12.jpg
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折返线两张,内燃和电车还好,蒸汽我操作并不熟,所以要想停这么近还真困难

[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:08 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:11:06 |
刚刚有个更加BT的发现忘说了:煤水车居然没法上水上煤!这是蒸汽机车驾驶教程里面教的操作么?上秦岭悬啊:L
scrgrb14.jpg
挂车……

[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:13 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:14:33 |
scrgrb15.jpg
宝鸡著名拍车点:西关桥、陇海下行、宝成交叠

[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:15:51 |
scrgrb16.jpg
宝成渭河桥通过……
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:16:56 |
scrgrb17.jpg
从后面看看
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:18:54 |
scrgrb18.jpg
宝鸡南通过……
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:20:46 |
scrgrb19.jpg
scrgrb20.jpg
路上来两张:一个棚洞,一个明洞。
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:21:57 |
scrgrb21.jpg
进隧道了,呼呼
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:23:35 |
scrgrb22.jpg
scrgrb23.jpg
继续旅途,风景还真是有宝成的神韵
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:26:07 |
scrgrb24.jpg
超速通过杨家湾车站,其实想法很简单,飚快点,少费点水和煤,尽可能朝上开。于是就顶限速跑,进站不留神就超速了
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:30:15 |
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scrgrb26.jpg
出站,继续。别看锅炉水位这么吓人,其实是因为在爬坡。刚才杨家湾的时候水位只有0.2,差一点就烧了易熔栓了
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:32:11 |
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远景两张……宝成威武
发表于 2010-2-1 09:33:40 |
LZ大清早起来发帖,不得不顶,不过不知道为什么LZ的截图如此的模糊,像是被水泼过一样
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:36:17 |
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scrgrb31.jpg
和清姜河的第一次亲密接触即将来临:loveliness:
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:41:36 |
scrgrb32.jpg
一跨清姜河……第一次试验不久应该就失败了,原因很简单:易熔栓熔化;后果很严重:退出游戏。其实现实中烧了易熔栓应该可以维持运行到前方站的,无奈游戏不吃这套
 楼主| 发表于 2010-2-1 09:48:22 |
scrgrb33.jpg
重新开始,杨家湾停车换机车驾驶。这又能看出来游戏和现实是两回事了。游戏里的蒸汽“3机重联”怎么看怎么像附挂,一台车跑不动了可以切换另一台车跑;换句话,这个任务等于3台前进换着把客车开上秦岭。而电车统一都升弓,多机的时候也搞不清楚到底是重联还是附挂……
发表于 2010-2-1 09:49:52 |
呵呵  直播啊  插个队   等精彩内容~~~:lol

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