海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3682|回复: 13

评论:列车员帮旅客爬窗上车 东莞东站站长书记被免职

[复制链接]
发表于 2010-1-30 14:03:20 | |阅读模式
在2010年春运开始之际,珠三角春运主力军东莞东站临阵换帅。据悉,两人被免职的原因是因为一张列车员帮旅客爬车窗上车的图片,“春运还未开始,站台管理已如此混乱,管理不力”——相关的领导如是说。而该免职令由广铁集团作出。

    看了网友的评论,基本上都是力挺热心的列车员的。其实,身处底层,饱受春运艰辛的民众们,是最能体会这张图片所包含的五味杂陈。

   “这也免职,太不应该了,门能进去,谁爱从窗户爬,有票上不去车怎么办,车不开了,你票少卖点不就行了吗?”有网友如是说。

  更有动情者义愤填膺:“这样的图片,有哪些春运期间坐火车的人没见过?想问问是哪个所谓的领导下令免职的,可以让他去切身体验一下。我读书的时候坐火车,也爬过车窗,也是列车员帮忙推上去的。我痛恨铁路交通拥挤现状,但对帮我爬窗的列车员心存无限的感激。如果他袖手旁观,那么高的车窗我肯定爬不上去,继而可能在列车开出前再被他拉下来,到时票可能再也买不到,即使改签,哪个列车不是人满为患呢?所以我感谢那些帮助乘客挤火车的列车员……”

    我们无从得知广铁集团的领导是否曾经亲临现场,是否有过挤火车的经历,但是我们可以肯定,仅凭一张图片就做出免职的决定颇有些武断,也难言公平公正。基层的工作人员非常辛苦,他们战斗在第一线,在与民众近距离的接触中亲眼目睹了种种艰辛,面对人满为患的火车,他们能做的,无非就是帮助旅客踏上回家的旅途,圆他们魂牵梦萦的思乡梦。
  
    单纯撤职,只会打击基础工作人员的工作热情,结果不是维护了铁路的秩序和纪律,而是队伍涣散,丧失民心。试想,面对蜂拥的人群,众多的铁路人员肃然直立,袖手不管,秩序会好吗?不去追寻深层次的原因,只注重表面,怎么能解决问题?不听取底层民众的声音,不实事求是,没有调查就盲目下结论,依我看来,这样的领导才应该免职。正如网友所言:“该撤的不撤,不该撤的瞎撤。”

       和谐社会,难免有不和谐的声音。它们无法根除,但可以让它趋于零。在趋向于零的过程中,我们还有很长的路要走。
在2010年春运开始之际,珠三角春运主力军东莞东站临阵换帅。据悉,两人被免职的原因是因为一张列车员帮旅客爬车窗上车的图片,“春运还未开始,站台管理已如此混乱,管理不力”——相关的领导如是说。而该免职令由广铁集团作出。

    看了网友的评论,基本上都是力挺热心的列车员的。其实,身处底层,饱受春运艰辛的民众们,是最能体会这张图片所包含的五味杂陈。

   “这也免职,太不应该了,门能进去,谁爱从窗户爬,有票上不去车怎么办,车不开了,你票少卖点不就行了吗?”有网友如是说。

  更有动情者义愤填膺:“这样的图片,有哪些春运期间坐火车的人没见过?想问问是哪个所谓的领导下令免职的,可以让他去切身体验一下。我读书的时候坐火车,也爬过车窗,也是列车员帮忙推上去的。我痛恨铁路交通拥挤现状,但对帮我爬窗的列车员心存无限的感激。如果他袖手旁观,那么高的车窗我肯定爬不上去,继而可能在列车开出前再被他拉下来,到时票可能再也买不到,即使改签,哪个列车不是人满为患呢?所以我感谢那些帮助乘客挤火车的列车员……”

    我们无从得知广铁集团的领导是否曾经亲临现场,是否有过挤火车的经历,但是我们可以肯定,仅凭一张图片就做出免职的决定颇有些武断,也难言公平公正。基层的工作人员非常辛苦,他们战斗在第一线,在与民众近距离的接触中亲眼目睹了种种艰辛,面对人满为患的火车,他们能做的,无非就是帮助旅客踏上回家的旅途,圆他们魂牵梦萦的思乡梦。
  
    单纯撤职,只会打击基础工作人员的工作热情,结果不是维护了铁路的秩序和纪律,而是队伍涣散,丧失民心。试想,面对蜂拥的人群,众多的铁路人员肃然直立,袖手不管,秩序会好吗?不去追寻深层次的原因,只注重表面,怎么能解决问题?不听取底层民众的声音,不实事求是,没有调查就盲目下结论,依我看来,这样的领导才应该免职。正如网友所言:“该撤的不撤,不该撤的瞎撤。”

       和谐社会,难免有不和谐的声音。它们无法根除,但可以让它趋于零。在趋向于零的过程中,我们还有很长的路要走。
发表于 2010-1-30 18:50:49 |
我很无语森 什么决定…
发表于 2010-1-30 18:56:20 |
就是这么一张图片 ,  ~~~~

9816392674729451289.jpg
发表于 2010-1-30 20:25:10 |
可以看出
这是东莞东到成都的火车
爬窗的都是有坐号的
排队上车时间不够用
这样做是避免火车晚点

东莞东列车员是好样的
:handshake
发表于 2010-1-30 20:28:57 |
真正该撤职的是作出对他人撤职决定的上级猪脑袋。
发表于 2010-1-30 20:29:11 |
我感觉 没什么 虽然可能有危险性 但是毕竟货车司机 长眼睛的  而且听口哨或者铃声 才开车
归心似箭的人们 也不同容易
发表于 2010-1-30 21:27:44 |
屁股决定脑袋。
现在的社会发展趋势就是这样,还记得南京扶老太事件吗?到最后人和人之间除了一道道墙就没别的了:(
发表于 2010-1-31 02:21:21 |
这不挺好的吗,有序利用停车时间
发表于 2010-1-31 11:30:17 |
这时对站长上级的 讽刺
发表于 2010-1-31 11:31:32 |
东莞列车员是好样的,支持你们,刘小平东北老乡支持你们
发表于 2010-1-31 12:07:32 |
东莞站的就是一场政治作秀的牺牲品
发表于 2010-1-31 12:27:26 |
这就是中国官僚的典型,替东莞站难过。
发表于 2010-1-31 14:36:00 |
春运是经济发展中所带来的一种病态体!
改革开放后富起了一部分城市(主要以东南沿海 华南  华东大城市为主)而相对产生的问题是东北老工业区的大面积破产工人下岗为了生计需要打工 农民不种地也去打工 才出的农民工、春运这样的词汇!
春运的形成直接原因是地方经济差距所带来的
发表于 2010-1-31 14:39:48 |
春运每年的加车只能治表面不能治根本  根本问题在于地方经济发展的均衡  差距小了自然没有那么多人愿意跑出去打工
学校可以提前放假吗   非要等到快过年了 着急忙慌的才放假?至于学生流的问题是教育部造成的  解决办法是教育彻底的改革

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-12 21:12

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表