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大顶棚车站并不是最佳选择

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发表于 2010-1-30 13:21:44 | |阅读模式
站台仍然受天气影响
20100129_2afa025f8498690f524b013aAUj4R3L9.jpg
发表于 2010-1-30 13:51:29 |
小顶棚更完蛋了
发表于 2010-1-30 14:14:16 |
已经很不错了。。呵呵
发表于 2010-1-30 15:44:12 |
如果无柱雨棚将顶部全都封死的话,雪是进不来了,光也进不来,车站将变得黑压压一片……
 楼主| 发表于 2010-1-30 16:38:41 |
可以在顶棚上加天窗
发表于 2010-1-30 16:47:18 |
原帖由 208208 于 2010-1-30 16:38 发表
可以在顶棚上加天窗


都是动车可以,要是净是内燃车和KD的话,不怕废气中毒出事么?
发表于 2010-1-30 17:35:50 |
各有利弊,很难周全。
发表于 2010-1-30 20:06:12 |
原帖由 victoraifr 于 2010-1-30 17:35 发表
各有利弊,很难周全。

确实如此
任何设计都不可能适合所有的地方,否则设计院早就关门歇业了。
发表于 2010-1-30 20:11:05 |

回复 #2 58218 的帖子

哈哈:lol :lol
发表于 2010-1-30 20:12:55 |
小顶棚更完蛋了

我很爱这句话
发表于 2010-1-30 21:42:38 |
高架如何?雪可以到下面去。
发表于 2010-1-30 21:55:18 |
原帖由 ratstar 于 2010-1-30 21:42 发表
高架如何?雪可以到下面去。

架到云层上方?
发表于 2010-1-30 22:52:54 |
顶棚和顶棚间全部联起来,好多大站不都是这样的吗,只是从两端进来一些雨雪
 楼主| 发表于 2010-1-31 17:42:14 |
铁路上方是空的,没有顶棚

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