好消息---绥北车迷乐开怀!

哈局北段 · 发表于 2010-1-29 08:23:14

黑龙江北安至五大连池风景区铁路建设有望6月启动

东北网1月28日讯 (石洋记者高长利) 记者从五大连池风景区管委会获悉，北安-五大连池风景区铁路建设有望在今年6月份正式启动。
　　1月28日，中铁第五勘察设计院高级工程师葛春民、郭玉彪到五大连池风景区调研新建北安至五大连池铁路线路。据了解，此次专家组调研，标志着五大连池风景区铁路建设正式进入建设前期准备阶段。铁路建设有望在今年6月份正式启动。
　　专家组到五大连池风景区火车站站址青石村进行了现场勘察，重点对区域内地质地貌与铁路线路规划设计进行了可行性研究。调研期间，各位专家分别就铁路建设的具体问题，与五大连池风景区管委会进行了深入探讨并交换了意见，基本确定了申报审批时确定的火车站站名和新建北安至五大连池风景区旅游名镇的铁路线路。

感谢东北网：http://heilongjiang.dbw.cn/system/2010/01/28/052333659.shtml

北五铁路建好后，加开个五大连池到哈尔滨的车是没问题了，还有五大连池到北京或者大连可以期待一下，我是乐观主义者，呵呵！

车神 · 发表于 2010-1-29 08:26:34

原帖由 哈局北段 于 2010-1-29 08:23 发表
黑龙江北安至五大连池风景区铁路建设有望6月启动
东北网1月28日讯 (石洋记者高长利) 记者从五大连池风景区管委会获悉，北安-五大连池风景区铁路建设有望在今年6月份正式启动。
　　1月28日，中铁第 ...

:L 到北京还得努力.....

东北局哈段 · 发表于 2010-1-29 08:26:47

能加一两班车就算不错的了,也有可能北安-哈尔滨的一个车延伸到五大连池了,绥北线最好早点改造为复线,否则太耽误事

hljshhector · 发表于 2010-1-29 08:32:54

好消息！希望以后有更多这方面的好消息，绥北扩能改造早日完工。

哈局北段 · 发表于 2010-1-29 10:30:17

原帖由 东北局哈段 于 2010-1-29 08:26 发表
能加一两班车就算不错的了,也有可能北安-哈尔滨的一个车延伸到五大连池了,绥北线最好早点改造为复线,否则太耽误事

现有的车能延哪个车呢？
1.北安---牡丹江K7012次可能吗，一个知名度很高的风景区没有和哈尔滨对发的列车？
2.北安---哈东6210次可能吗，此车上下行都不经过哈站、且早上4点多就从哈东走、等级低、停站多，如果换到哈站始发、始发时间延后、减少停站，那就不是6209/10了，那就叫停运6209/10，新开行五大连池到哈尔滨的车了！

所以我觉得，北五铁路开通后，车次会有分工，肯定会新开五大连池到哈尔滨的空调车，小编组、高等级，此车以旅游客流为主，现有的6209/10有很大的可能性会延长到五大连池始发，供非旅游为主的中短途旅客为主，但是都有可能会是套跑北安，夜间仍然停在北安站，因为北安是枢纽，五大连池仅是个尽头站！

但是无论怎样，绥北延线的旅客出行都会得到比现在多的方便！

黑色飓风 · 发表于 2010-1-29 10:53:52

估计命运和亚布力难一样，难啊，起初的时候怎么都可以，长久以后，用夜间车白天套一圈正好，单独为他准备车的话，成本上得考虑啊

黑色飓风 · 发表于 2010-1-29 10:56:36

话说回来了，五大连池开发的真是有点丢人了，世界一流的水质却给开发成三流的品牌，得加劲啊

京局怀段 · 发表于 2010-1-29 11:32:32

沙口的矿泉水喝起来挺爽的:lol

东北局哈段 · 发表于 2010-1-29 12:39:12

原帖由 哈局北段 于 2010-1-29 10:30 发表

现有的车能延哪个车呢？
1.北安---牡丹江K7012次可能吗，一个知名度很高的风景区没有和哈尔滨对发的列车？
2.北安---哈东6210次可能吗，此车上下行都不经过哈站、且早上4点多就从哈东走、等级低、停站多，如 ...

赶紧修复线吧,修了复线绥北线上每天最少12对客车

彭城独行侠 · 发表于 2010-1-29 13:20:41

期待五大连池、抚远的铁路早日通车，以后坐火车去:victory:

哈局北段 · 发表于 2010-1-29 14:06:52

原帖由 彭城独行侠 于 2010-1-29 13:20 发表
期待五大连池、抚远的铁路早日通车，以后坐火车去:victory:

更期待哈局收购黑河地方铁路局，那样黑河大连就有戏了，还有黑河黑龙江公铁两用桥！

哈局北段 · 发表于 2010-1-29 14:11:46

原帖由 黑色飓风 于 2010-1-29 10:56 发表
话说回来了，五大连池开发的真是有点丢人了，世界一流的水质却给开发成三流的品牌，得加劲啊

这到是实话，不过地区发展要有个过程，今年的黑河市政府报告告诉我们，2009年黑河市全市生产总值224.9亿元，增长14%。城镇固定资产投资97.9亿元，增长80%，增速列全省第一，先不管这数字的准确性和可信度有多高，但还是给黑河人带来很多希望和期待！
详见：http://heihe.dbw.cn/system/2010/01/29/052334570.shtml

[ 本帖最后由哈局北段于 2010-1-29 14:13 编辑 ]

哈局北段 · 发表于 2010-1-29 14:17:49

原帖由 黑色飓风 于 2010-1-29 10:53 发表
估计命运和亚布力难一样，难啊，起初的时候怎么都可以，长久以后，用夜间车白天套一圈正好，单独为他准备车的话，成本上得考虑啊

和亚布力不能一概而论，最起码行政等级不同，五大连池是县级人民政府驻地而亚布力是尚志市下辖的镇，且五大连池风景区是世界地址公园，还是目前我国申报世界遗产的唯一候选项目！
而且五大连池机场也将开工建设！

东北局哈段 · 发表于 2010-1-29 15:27:09

绥北线慢得一塌糊涂

星座 · 发表于 2010-1-29 16:38:23

希望北安-大庆的铁路早日修建。
对黑省的意义非常重大。

haebinchenhan · 发表于 2010-1-29 17:51:35

我觉得会有哈尔滨东----五大连池的管K，然后会又2趟北安----五大连池4XXX ，黑河----五大连池的管K，

最后加一个北安---北京或者黑河---北京的K 套跑五大连池:lol

黑色飓风 · 发表于 2010-1-29 18:08:38

原帖由 东北局哈段 于 2010-1-29 15:27 发表
绥北线慢得一塌糊涂

绥北线慢还算不上，差不多能开100，不照哈绥段慢多少，就是单线很讨人厌的，如果货车不多的话也没什么事

东北局哈段 · 发表于 2010-1-29 18:55:53

原帖由 黑色飓风 于 2010-1-29 18:08 发表

绥北线慢还算不上，差不多能开100，不照哈绥段慢多少，就是单线很讨人厌的，如果货车不多的话也没什么事

绥北线能开100？？

haiyang999 · 发表于 2010-1-29 22:24:18

绥北线绥化到绥棱那段能跑上100 其他地段实在不敢恭维

东风1万 · 发表于 2010-1-29 23:07:47

好啊，支持一下:victory:

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