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发表于 2010-1-25 09:13:33
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昨夜,火车客站二场“轨道大挪移”
为铁路入地创造条件 4500名施工人员奋战7个多小时
稿件来源:石家庄新闻网
本报讯(记者 孙会芳)1月24日20时40分,北京铁路局组织石家庄火车站客站计算机暨二场拨线大型施工。经过4500名施工人员7小时45分钟的紧张劳动,至今晨4时25分,所有工程全部完工,给石家庄六线铁路隧道入地大规模施工提供了必要条件。
“此次施工是石家庄铁路隧道引入的控制性工程,为确保铁路入地六线隧道2011年3月1日全线贯通,本次施工必须在1月底前完成。”北京铁路局副总工程师、石家庄铁路枢纽改造工程建设指挥部指挥长边绍曾介绍,本次施工是经铁道部批复北京铁路局2010年组织的第一次一级施工,也是春运期间唯一一次一级施工,工作量大,多工种作战,施工人员多,涉及工务、电务、供电等多个专业。为此,北京铁路局和中铁六局组织了4500名施工人员,为正常施工人数的1.5倍,将施工时间缩短到了7个多小时,确保在最短时间内完工,减少对铁路客运的影响。
昨晚9时30分许,记者通过裕华路地道桥上到石家庄火车站客站二场,只见从裕华路地道桥向南,一直到槐安路段,铁路沿线灯火通明,到处都是正在紧张施工的铁路工人,大家手抬肩扛,四人一组,将铁路线下方的枕木抬起,运到一旁。
施工期间,将有48列客车(上行29列、下行19列)非正常行车。石家庄火车站客站由多线路接车变为1条线路接车,预计造成40列客车运行晚点。为了尽量减少施工对旅客运输的影响,施工期间,石家庄火车站在石家庄北站、柳辛庄、“石家庄三场”、“北信号”组织列车,邯郸、邢台、保定等邻近车站也加强了客运组织工作,为客车赶点和恢复正点创造条件;北京、衡水和邯郸车务段也在正定、良村、窦妪站组织列车,确保旅客运输安全畅通。 |
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