可怜--K7805\6

动检车

如今，昔日在南同蒲上似老大的晋龙号（现已退役）衰败下去，让我们回顾他的历程：
我对火车感兴趣时：他每天在NTP上飞奔。
2009年，4月1日调图，N267\8退役取而代之的是K7807\8，贯穿同蒲线的绿皮。
2009年末，太局为。。。。。。而取消小站，K7805\6开始在某一小站会让其他车。
前几日，晋龙号两组全部退役，而双层车上任。
即将迎来的春运，K7805\6次只停靠临汾，侯马，运城三站的老大车将增停榆次，平遥（K7805停），介休三站，老大车渐渐失去威风。
老大车未来将是什么样的呢。。。。。。。

太局秀容段

楼主 第三行的N267/8应改为N257/8。:handshake

武局襄阳

原帖由 动检车 于 2010-1-24 16:26 发表
如今，昔日在南同蒲上似老大的晋龙号（现已退役）衰败下去，让我们回顾他的历程：
我对火车感兴趣时：他每天在NTP上飞奔。
2009年，4月1日调图，N267\8退役取而代之的是K7807\8，贯穿同蒲线的绿皮。
2009年末 ...

快速停介休，榆次很正常，下行因旅游需要停靠并无不妥之处；

nehjhb

停榆次方便去阳泉人民，停介休方便去孝义人民啊。好事

京局汾段

不可怜......

情感尘荒

k字头列车停一等站榆次和介休很正常

太局4466

不算可怜吧。。。。。

fmpc

NYJ1-4008A/B

临汾——运城0639/640、运城——太原638/7（2000年8月1日——10月20日）

临汾——运城04505/4506、运城——太原4504/3（2000年10月21日——2001年10月20日）

临汾——运城00663/00664、运城——太原K728/7（2001年10月21日——2004年4月17日）

临汾——运城00663/00664、运城——太原N228/7（2004年4月18日——2004年12月31日）

太原——运城N227/8（2005年1月1日——2006年5月20日）

太原——运城N257/8（2007年7月17日——2008年12月20日）

NYJ1-4009A/B

太原——运城635/6（2000年8月1日——10月20日）

太原——运城4501/2（2000年10月21日——2001年10月20日）

太原——运城K725/6（2001年10月21日——2004年4月17日）

太原——运城N225/6（2004年4月18日——2004年12月31日）

太原——永济N225/6（2005年1月1日——2006年6月30日）

太原——运城N225/6（2006年7月1日——2007年4月17日）

太原——运城N257/8（2007年4月18日——2009年3月31日）

太原——运城K7805/6（2009年4月1日——2010年1月6日）

寂寞的大鱼

客流发展的需要，晋龙已近不能满足晋东南的客流的需要了···