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[科普求答]高铁在过弯道的时候,有何种考虑?

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发表于 2010-1-23 08:20:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
在线路上,还有车辆上,有特别设计吗?
发表于 2010-1-23 09:11:33 | 显示全部楼层
曲线半径大,有超高。车上好像没什么特别的。
发表于 2010-1-23 09:42:41 | 显示全部楼层
就是外轨超高嘛,高中学到的物理知识
发表于 2010-1-23 18:59:04 | 显示全部楼层
外鬼和内鬼高度差很多 火车不会翻吗:o
发表于 2010-1-23 19:37:42 | 显示全部楼层
原帖由 孔夫子 于 2010-1-23 18:59 发表
外鬼和内鬼高度差很多 火车不会翻吗:o

差多了当然会翻,所以超高都是有限值的。至于怎样才能不会翻,这是高中或初中物理的内容,这里懒得再解释。
 楼主| 发表于 2010-1-23 20:19:32 | 显示全部楼层
实际上,我们每个人都是从不了解到了解的过程。
我们深深地感谢我们的中学老师们,教给我们这些知识。
也盼望我们有机会将知识传授给更多的人,以报答当年老师的恩情。。。
发表于 2010-1-25 13:29:05 | 显示全部楼层
内外轨高度差很大当然可能会造成翻车吧.这时候只能增大曲线半径了.
发表于 2010-1-27 12:54:41 | 显示全部楼层
发表于 2010-1-27 15:53:52 | 显示全部楼层
高铁主要是舒适度要求,超高时变率满足人的舒适度要求
发表于 2010-1-27 16:00:22 | 显示全部楼层
高速铁路的超高一般都在150mm以上
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