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[科普求答]高铁的钢轨,是每米多少公斤?

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发表于 2010-1-22 09:24:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
材料特殊?表面如何处理? 一般通过多少万吨就要更换?平时如何探伤?
发表于 2010-1-22 13:18:06 | 显示全部楼层
每米60公斤,重轨标准米重
发表于 2010-1-22 18:43:00 | 显示全部楼层
美国几十年前就用80轨啦
发表于 2010-1-22 22:23:49 | 显示全部楼层
60公斤高铁足够了。又不跑货运。
发表于 2010-1-23 00:03:53 | 显示全部楼层
原帖由 kernelws 于 2010-1-22 18:43 发表
美国几十年前就用80轨啦


80是重载货运用的,一般60就行了,高铁虽然快但轴重不大
发表于 2010-1-23 05:48:28 | 显示全部楼层
楼主把这些科普帖子总结起来
编个十万个为什么高铁篇吧
 楼主| 发表于 2010-1-23 06:07:47 | 显示全部楼层
楼上的朋友说的对。请大家多多跟帖吧。
 楼主| 发表于 2010-1-23 06:10:59 | 显示全部楼层
大家还希望知道高速鉄轨有何特殊讲究?

截面形状?材料?还是工艺?安装?保养?寿命?
发表于 2010-1-23 12:01:50 | 显示全部楼层
速度快,对钢轨的冲击力大,内部会产生伤痕,缩短检修周期好不好!!
发表于 2010-1-25 22:11:14 | 显示全部楼层
60轨
经规院有专门的规范
发表于 2010-1-26 08:54:41 | 显示全部楼层

回复 #3 kernelws 的帖子

大秦铁路就是重型钢轨!!大部分钢轨是100公斤/米!!!甚至有120公斤/米的!用十几年都不用更换钢轨。要知道大秦铁路每天的货运煤是100万吨!!!每天,每一寸的钢轨上都要通过100万重量的煤车!!
发表于 2010-1-26 10:30:53 | 显示全部楼层
没有的事儿,大秦铁路是75kg/m的重轨,哪有什么100公斤/m甚至120公斤的轨,困难弯道区间基本不到一年都要更换一次。
发表于 2010-1-27 15:57:54 | 显示全部楼层
大秦重车方向75轨  轻车方向60轨   美国重载一般都是66 68轨
发表于 2010-1-27 20:42:16 | 显示全部楼层
原帖由 winnerboy628 于 2010-1-26 08:54 发表
大秦铁路就是重型钢轨!!大部分钢轨是100公斤/米!!!甚至有120公斤/米的!用十几年都不用更换钢轨。要知道大秦铁路每天的货运煤是100万吨!!!每天,每一寸的钢轨上都要通过100万重量的煤车!!


大秦线天天推小车探伤啦
发表于 2010-1-27 20:43:17 | 显示全部楼层
原帖由 tonnytian 于 2010-1-27 15:57 发表
大秦重车方向75轨  轻车方向60轨   美国重载一般都是66 68轨


我记得美国是80轨的
发表于 2010-1-27 23:09:23 | 显示全部楼层
晕,各方答案有准确的依据可提供吗?
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