北京建地铁将用三维地质模型模拟开挖

上局宁西段

昨天，国内第一个以城市地质为主题的地质调查项目《北京市多参数立体地质调查》由国土资源部正式移交北京市政府。据悉，地铁建设、地下空间开发等重要的课题都开始用上这一科技成果，包括地铁三维模拟开挖。

　　“调查报告的众多成果已经在奥运场馆建设、应急水源地勘查建设、垃圾填埋场规划选址、新城规划、地铁勘查施工、特色农业区划、浅层地温能开发、限建区规划、水环境保护条例编制等方面发挥了重要作用。”一位长期从事城市规划工作的专家说，“北京地质条件相当复杂，以前这项研究基本是空白。”

　　北京市地勘局信息大厅，随着鼠标的点击，北京地下主要岩性地质体、地下构造断裂、地热、地下水等三维仿真模型等内部地质结构，一幕幕形象地展现出来。据介绍，调查报告对生活垃圾场现状、断裂活动性、地下水资源和地热资源潜力进行了调查和评价，同时建立了工程建设层以及奥运场区等8个三维地质模型和城市地下水流仿真模型，用三维的方式立体、生动地透视了北京的“地下迷宫”。

　　北京正在大规模进行地铁建设，《北京市多参数立体地质调查》这项刚刚“诞生”的科研成果已经应用在地铁建设中了。北京市地勘局局长魏连伟告诉记者，在地铁6号线、7号线、房山线的选线勘察阶段，已经利用北京城市地质信息管理服务系统，沿地铁设计路线进行了地铁隧道模拟开挖，通过三维可视技术，将隧道四周地层地质结构和属性特征直观、准确地显示出来，为地铁的设计、施工提供了科学依据。

　　工作人员现场演示中，大屏幕上显示出地铁规划线路全程的立体地质结构，系统还对活动断裂、地面沉降、砂土液化等不良地质作用的影响进行评价，地铁沿线的工程地质、水文地质及可能存在的岩土工程情况一目了然。

　　此外，通过对不同的地质灾害种类进行调查，确定全市共有468处突发地质灾害隐患点。不过，北京市地勘局的技术人员告诉记者，市民不必担心，这些地质灾害隐患点多位于山区，这些地区有可能会发生泥石流、山体崩塌、滑坡等地质灾害，可能受灾的村落已经组织整体搬迁。据悉，这份首度破解北京地区“地下迷宫”的调查报告目前提供政府部门免费使用。