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楼主: z5z6

** 直播 **:京沪动卧第一天转北京南就严重杯具了,接触网停电

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发表于 2010-1-21 11:26:27 | 显示全部楼层
昨天晚上D309走后,0:30左右发出的是D385、D301、D307等等。北京站又开出去一个零动205,走的北京东去辛店方向,不知是不是热备车底。
发表于 2010-1-21 11:51:53 | 显示全部楼层
原帖由 lgasp 于 2010-1-21 11:26 发表
昨天晚上D309走后,0:30左右发出的是D385、D301、D307等等。北京站又开出去一个零动205,走的北京东去辛店方向,不知是不是热备车底。


不是205吧?我听到的是0D207,呵呵。这个显然不是热备车底。热备车一直没有给车次,0点以前就通知从北京站6到回交接场5道了。
 楼主| 发表于 2010-1-21 13:05:36 | 显示全部楼层
查了下,早上的确踩了太原车Z95,同情后面晚3小时的车子上的乘客
发表于 2010-1-21 13:24:04 | 显示全部楼层
原帖由 z5z6 于 2010-1-20 22:51 发表
刚刚踩掉一个蓝皮,不知道是哪个车,反正可能疯狂赶点

动车赶点是比较困难的,只能依靠附加点,但京沪线附加点比较少,杨柳青多少可以赶一点,因为这里有个级间切换。
发表于 2010-1-21 13:53:15 | 显示全部楼层
原帖由 iamr9 于 2010-1-20 22:39 发表
工程局的偷工减料了吧?

上次中铁电气化一个人 让我给他做600A的线夹子耐电实验

说什么要是国产的质量可以 就不卖进口的了

我战战兢兢的出了报告

最后说了一句 领导被射死 别说是我做的实验


擦……幸亏上次没帮你这个忙……
发表于 2010-1-21 14:15:23 | 显示全部楼层
估计骂北京南的人更多了……
发表于 2010-1-21 19:06:57 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2010-1-21 09:55 发表


城际场的运行应该是没有问题的。

京津城际那边的联控我们确实无法听到的。至于回动车段,应该可以听到。但是一直没有听到0城×的联控信息,应该也是受这个事故影响,所有回段的CRH3都被堵在城际场及其存 ...


现在城际车底回段的走行线跟动卧走的京沪线还有共用段么……?
发表于 2010-1-21 20:24:45 | 显示全部楼层
看来昨天唯一不杯具的京沪下行DW是天津发车的D341,我不厚道的笑了;P
发表于 2010-1-21 20:36:16 | 显示全部楼层
原帖由 haoyuan 于 2010-1-21 19:06 发表
现在城际车底回段的走行线跟动卧走的京沪线还有共用段么……?


没有啦。:lol
发表于 2010-1-21 22:26:32 | 显示全部楼层

回复 #68 244717998 的帖子

:lol
天津站修得还是不错的
发表于 2010-1-21 22:59:54 | 显示全部楼层
D309次误进无电区
发表于 2010-1-22 00:25:55 | 显示全部楼层

回复 #57 himalaya 的帖子

不是不是
54楼已能解答我的問題了
发表于 2010-1-24 14:26:28 | 显示全部楼层
向全体直播人员致敬!:)
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