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【原创】焦柳线吉首-慈利普慢小运转

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发表于 2010-1-20 11:02:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:57 编辑

照相水平有限,还停留在傻瓜相机时代的思维拍的不好见谅

[ 本帖最后由 元极四方 于 2010-1-20 16:05 编辑 ]

 楼主| 发表于 2010-1-20 11:11:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:57 编辑

CIMG2344.JPG 图片太大,整了半天








 楼主| 发表于 2010-1-20 11:13:50 | 显示全部楼层
坐的此车现在已经不存在了,改为只发怀化-张家界了 CIMG2345.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:16:19 | 显示全部楼层
左边2站台就是我坐的车,一站台是长吉车,每次都是早上到吉首后一直听那里10点多发车才走。
CIMG2346.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:18:16 | 显示全部楼层
水牌,现在已近不存在了。这车线路改过N次,记得以前有过一段时间是怀化-吉首的666次 CIMG2347.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:21:04 | 显示全部楼层
客流,以及没顶的2站台雨棚 CIMG2348.JPG CIMG2349.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:23:50 | 显示全部楼层
CIMG2350.JPG 对面车的水牌,在大提速的局势。此车果然唱反调现在变绿皮车了。我常坐的车人不多
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:26:02 | 显示全部楼层
吉首北上第一站湘泉,技术太差就成这样了 CIMG2352.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:30:23 | 显示全部楼层
马颈坳站前的大桥,桥下面就是镇子。此车一共8节硬座我坐的第一节车厢 CIMG2353.JPG CIMG2354.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:32:56 | 显示全部楼层
马颈坳待毙,车厢里面的情况。 CIMG2355.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:37:26 | 显示全部楼层
此站并不停,之前的湘泉也是。看来就算是普慢也不是站站都停的。待毙了个把小时居然等10点22的长吉车过了我们才走简直离谱啊。 CIMG2360.JPG CIMG2358.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:41:03 | 显示全部楼层
终于开了,前方第一个停站龙鼻咀 CIMG2366.JPG CIMG2367.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:42:53 | 显示全部楼层
站牌后面就是大山啊 CIMG2368.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:46:35 | 显示全部楼层
行驶当中,这路况比较差,普慢和快速在速度上基本没区别。区别就是普慢停站多把速度拖下来了 CIMG2369.JPG CIMG2370.JPG
CIMG2371.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 11:48:51 | 显示全部楼层
CIMG2372.JPG CIMG2373.JPG 减速了前方要到站了

[ 本帖最后由 元极四方 于 2010-1-20 12:19 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-1-20 12:20:53 | 显示全部楼层
CIMG2374.JPG CIMG2375.JPG 一站台有车
 楼主| 发表于 2010-1-20 12:25:52 | 显示全部楼层
对面张家界-怀化的车,该车只有怀化-澧县,并没有澧县-怀化。回来的时候澧县-张家界-怀化分2天跑完。 CIMG2377.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 12:28:17 | 显示全部楼层
没有站台,只有这样上车我汗,感觉很吃力啊                                                                                       CIMG2378.JPG CIMG2379.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 12:31:38 | 显示全部楼层
前方是牛角山隧道,这段距离最长的隧道长4338米,也是整个焦柳线第二长的隧道,最长的在哪里不知。
CIMG2380.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-20 12:33:53 | 显示全部楼层
CIMG2381.JPG
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