海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5228|回复: 18

兰新双线哈密段工程:集中力量做足开工准备(公开透露真实设计时速!)

[复制链接]
发表于 2010-1-16 23:15:52 | |阅读模式
兰新双线哈密段工程:集中力量做足开工准备

http://www.tianshannet.com 天山网   2010年01月12日 10:29:26    [url=]我来说两句[/url]
更换背景颜色:  
 
 
 
 
 
 
更改文字大小:  
天山网讯(通讯员江红霞 袁冰报道)眼下已进入一年里最冷的时节,不过在兰新铁路第二双线哈密段工程的指挥部和工地,却是一派热火朝天的景象,中国中铁四局的建设者们正加紧施工,为3月1日正式开工做足准备。
1月8日,记者在位于哈密市二堡镇境内的兰新二线四标段一工区看到,工人们正在制作矿料、水泥、粉煤灰等铁路建设材料的容器,大型机械满负荷运转对施工便道的路槽进行平整。
据了解,为了保证兰新铁路第二双线哈密段的正式开工,中铁四局已在石油基地设置了项目部,抽调了多名参与武广高速铁路建设的专家,目前管理人员及职工到位1797人,施工机械到位397台,6大工区的职工宿舍、办公场地等临时建筑已建设826平方米。两个制梁厂、11座拌合站也已开工建设。
与此同时,哈密电力部门已为铁路施工做好了电力保障,水利部门在哈密段内中铁四局和二十一局进行了路基试验段的建设。
中国中铁四局集团有限公司兰新二线项目部 副指挥长吴西连说:“ 我们做了两条试验段,试验段我们主要是通过施工以后,主要是我们软基要处理好,所以采取的是CFG桩(改善地面结构)现在我们正在施工的路基下部,施工完以后要进行堆载预压,然后通过观测,我们要取得一些数据,这样更好的完整的给设计提供一些参数。”
据介绍,中国中铁四局承接的兰新二线四标段正线长179公里,线路东起哈密火车站出口端,西至鄯善县交界处,主要工程是建设大桥、特大桥30公里,隧道5.8公里,其余为路基施工。同时将预制桥梁1120孔,轨枕55万根,重点工程是在百里风区建设铁路防风明洞66公里。
据了解,兰新二线为客运专线,建成后专线上将行驶具有世界先进水平,中国自行研制的和谐号动车组,预计建成后,从哈密到乌鲁木齐的时间将缩短到两个小时以内。这项工程也是贯彻落实西部大开发战略、新疆优势资源转换战略,造福各族人民的重大工程。
吴西连说:“这条线是1700公里,目前是(国内)客运专线最长的一条线,另外速度也是最高的,(时速)350公里,所以说这条线采取的标准是无渣轨道,区间轨道是无缝的,另外整个线路是全封闭的。这条线建成以后,主要是解决了客运流量,原来的(现有铁路)主要是跑货运为主,提高货运能力。”
据介绍,整个兰新二线施工难度最大的是哈密段,面对哈密特殊的自然条件,中铁四局制定了会战精神鼓舞士气。
中国中铁四局集团有限公司兰新二线项目部 党工委副书记 张宝贵:“风大我们干劲更大,缺水我们不缺汗水,温度再高不如建设标准高,战线再长不如民族情意长,隔壁荒滩铸就辉煌,天寒地冻见诸行动。”
发表于 2010-1-17 10:39:34 |
地球人都知道是350的
发表于 2010-1-17 10:58:12 |
本人笑而不语……:lol
发表于 2010-1-17 10:58:54 |
高速铁路的防风明洞,应该是首创吧

[ 本帖最后由 wheremylove 于 2010-1-17 12:48 编辑 ]
发表于 2010-1-17 12:47:08 |
管它呢, 修成后回郑州又快了,这是重要的
发表于 2010-1-17 13:22:51 |
说实话,有点儿出乎意料:lol
 楼主| 发表于 2010-1-17 23:04:56 |
这是首次对外公开承认的,所以感觉比较意外。
为何不低调下去?:lol
发表于 2010-1-18 11:21:29 |
原帖由 wheremylove 于 2010-1-17 10:58 发表
高速铁路的防风明洞,应该是首创吧



临策铁路已经有现成的防风明洞:lol
发表于 2010-1-18 12:01:07 |
高速、高速、高速……
发表于 2010-1-18 16:08:42 |
原帖由 zhangchao890602 于 2010-1-17 23:04 发表
这是首次对外公开承认的,所以感觉比较意外。
为何不低调下去?:lol


中国中铁四局集团有限公司兰新二线项目部 副指挥长吴西连说

这个身份啊,说出的话显然是真实的。但是他很可能会为他此时的“不低调”付出或多或少的代价,嘿嘿。
发表于 2010-1-18 16:26:59 |
原帖由 wheremylove 于 2010-1-18 12:01 发表
高速、高速、高速……

:lol :lol :lol :lol :lol
发表于 2010-1-22 21:20:10 |
很好很强大。中国铁路建设应该有这样的战略思维!
发表于 2010-1-22 22:51:15 |
原帖由 wheremylove 于 2010-1-17 10:58 发表
高速铁路的防风明洞,应该是首创吧

又一项世界第一。
发表于 2010-1-23 12:47:29 |
统筹兼顾,350高铁,不能只有中东部有,西部成渝也一样应该大修350高铁。
发表于 2010-1-23 22:59:47 |
没有拆迁问题,施工进度可以加快。
发表于 2010-1-24 00:56:28 |
兰新二线的施工进度应该比其它线路快,拆迁太少可以加快进度的
发表于 2010-1-24 11:31:08 |

回复 #16 滇东高原 的帖子

徐郑兰不开通新二线开通没用
发表于 2010-2-1 11:36:34 |
速度修  修好了加车    到哪儿都有车有票
发表于 2010-2-1 13:32:17 |
西进,西进!!!扫平疆独!!!

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-4-23 18:43

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表