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【生病在家】朝巡湘江畔,夕渡汉水桥(下)【基本完】

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发表于 2010-1-15 10:33:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
【封面预留层】

浓缩版已出,欢迎前往:
http://www.ourail.com/thread-64872-1-1.html

[ 本帖最后由 weenie 于 2010-1-20 23:20 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-1-15 10:36:58 | 显示全部楼层
001

本次旅行车票。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 10:39:54 | 显示全部楼层
002

上回说到在株洲西站侯G1024的到来。

G1024显然单组……

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 楼主| 发表于 2010-1-15 10:43:28 | 显示全部楼层
003

这些吊杆里面的剪力、弯矩和扭矩大到难以想象……

抗剪、抗弯和抗扭称为他们主要的设计目的,抗拉倒是次要的,因为这些牌牌并不重,普通钢索完全可以了。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 10:44:51 | 显示全部楼层
004

高铁系统的设备就是不一样哈……

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 楼主| 发表于 2010-1-15 10:45:52 | 显示全部楼层
005

我等的车就快来了。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 10:46:54 | 显示全部楼层
006

这回是真来了……

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 楼主| 发表于 2010-1-15 10:53:53 | 显示全部楼层
007

如果是普通站台,人们会被要求站在白线以内,但是这里是高铁,人们被要求站在盲道以内。这就不对了,是一个严重的社会问题。

你们在歧视盲人,或者说根本就忘了盲道是给盲人用的。盲人自然会站在盲道上,白线内,而你们却要求健全人站在盲道内不允许踏上盲道。这不是把盲人推得离火车更近吗,就好像将军抽敢死队员,问谁想去站出来,结果大家都往后退,只剩下一个傻帽在前面。

照你们的逻辑,盲人的生命便没有健全人重要了。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 10:55:01 | 显示全部楼层
008

贼眉鼠眼,真不是一般的丑。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 10:55:50 | 显示全部楼层
009

驾驶室人满为患,大量的添乘。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:26:50 | 显示全部楼层
010

我两张票都不在8车,但是前面人少后面人多,还是就在8车找个位置坐下吧。

广铁的列车员在迎接旅客上车。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:28:09 | 显示全部楼层
011

坐定看时间,显然我们早点了。

武广高铁列车很难正点运行,这是个问题。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:30:16 | 显示全部楼层
012

株洲西站的值班员,凶神恶煞,还手插裤兜。我在想一年以后他会变成什么样子。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:31:15 | 显示全部楼层
013

开车6分钟左右,速度308. 这加速度还太小。

(, 下载次数: 69)
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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:36:33 | 显示全部楼层
014

其实我株洲西到长沙南,长沙南到武汉分开来买票,为的是花较少的钱体验特等座。然而上海站就是卖不出特等座。

这里是机后第0位的特等座,都是添乘、学习的人,清一色的路服,显然是不会对外的。那么后面1车的特等座为什么也不上网呢?

株洲西开车我就找到列车员说能不能补张特等票,列车员说已经满了……

哎,不管了,当年体验京津高铁的时候没有坐特等,估计这个遗憾还得继续。那特等才和谐,价格便宜量又足。

不过好像这特等也不怎么样,除了能看到司机操作以外别的似乎都很差,视野不是一般的狭窄。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:38:41 | 显示全部楼层
015

沿线风光,挺有湖南地方特色的。

在我的概念里湖南就应该是“天无三日晴,地无三里平”。当然,人嘛,普遍比较有米多金。

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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:39:13 | 显示全部楼层
016

我看到的是什么??

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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:39:50 | 显示全部楼层
017

显然动车所的样子嘛……

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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:40:55 | 显示全部楼层
018

天哪,才开车10分钟就开始减速了……

真是快啊……

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 楼主| 发表于 2010-1-15 11:42:02 | 显示全部楼层
019

椅子还没坐热,到省城了!

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