讨论时速300公里级别高速动车组（比如武广）降价问题

zhanglei655 · 发表于 2010-1-13 15:16:40

要是像机票那样，同一车厢的购票时间，渠道不同，价格也不一样，最好每趟车还能放出99元特价票，1元秒杀票

D3111 · 发表于 2010-1-13 15:28:15

原帖由 hxbcnmh 于 2010-1-13 11:57 发表

实话说了吧，如果八竿子打不着，就算不要钱也不会去坐
“同期机票比这个高，但普速买不着……”那只有走武广的分了……
这位仁兄……在上面我已经说过了，春运的时候武广很可能会火一把的，尽管有的人说过“ ...

好的嘛，你也知道这种需求是不会被“创造”出来的，你也知道非春运别人会去买普速车，那么我问你，武广的价格可能比普速还低？就算降20%了，那就是个软卧价格，你不会觉得有人还会说我有硬卧？而且呢，我不妨这样跟你说，武广的车站都那么偏，就拿广州回武汉来说吧，你觉得是赶大早武汉，下了车还要花1到2小时进市区好呢，还是普速一晚上好？

也就是说，你这个命题自始至终就没有立论点。你也知道商务人士出差用公家钱无所谓，你也知道平时不紧张的时候可以普速，你也知道飞机贵普速没的时候只能武广，那你觉得武广还有降价必要吗？诚然，上座率低会直接影响铁路部门的运营收益，但是作为成熟的企业，难道铁路部门智囊们的专业知识和技能还比不过你，还是你怀疑他们的智商？

从京沪直特到京沪动卧，历史不止一次证明了你拼命想反驳的问题事实上是不可避免的。

hxbcnmh · 发表于 2010-1-13 19:30:04

原帖由 D3017 于 2010-1-13 12:07 发表

铁道部想再涨点价的，G比飞机貌似还便宜:lol

如果是那样的话，铁道部的G车就躺躺跑空车吧。G车的时速毕竟比飞机的时速要慢得多啊！:lol

hxbcnmh · 发表于 2010-1-13 19:38:28

原帖由 gdsyzz 于 2010-1-13 12:36 发表
上座率满了就不好了，不能满足随到随走了

呵呵！估计也不会爆满。
上座率70%——80%左右就可以了。

hxbcnmh · 发表于 2010-1-14 21:46:25

原帖由 上局扬州站 于 2010-1-12 22:09 发表
价肯定要降，那是春节后了

普速的车票有限，我想今年春运的时候，铁道部不会大量在京广上面加开临客了，很大一部分自然就流到武广上了。
这么好一个赚钱的机会怎么可能会降价？要是我，我也不干。
但是平时，……所以我也认为，即使降价，也是春运以后了。

koko_ss · 发表于 2010-1-14 22:19:55

关键问题是谁会把到口的肥肉吐出来！

hxbcnmh · 发表于 2010-1-16 00:28:43

原帖由 koko_ss 于 2010-1-14 22:19 发表
关键问题是谁会把到口的肥肉吐出来！

嗯，有道理，春运在即
眼看是个大把捞钱的好时候，春运前铁道部肯定不会降价，我也不指望他春运一完了就降价，很有可能要在市场上再运作一段时间。

Yokohama · 发表于 2010-1-16 23:00:12

取消普通车不就是强制消费么?

其实它这个成本本身就太高了....不知道过半年会怎么样?反正我刚才查了下,28号武汉到广州190的飞机还是很多的....

Yokohama · 发表于 2010-1-16 23:04:31

原帖由 hxbcnmh 于 2010-1-14 21:46 发表

普速的车票有限，我想今年春运的时候，铁道部不会大量在京广上面加开临客了，很大一部分自然就流到武广上了。
这么好一个赚钱的机会怎么可能会降价？要是我，我也不干。
但是平时，……所以我也认为，即使降 ...

应该还会开临时的,毕竟这条线很多是回湖南湖北的民工,消费力有限吧,有钱的往年一般做飞机,剩下估计就是学生了...你如果不开普通车,大量民工堆积在广州车站广场回不了家会造成很严重的后果,这已经是个政治问题了....所以为了稳定一定会加开普通车的

hxbcnmh · 发表于 2010-1-17 00:22:29

原帖由 Yokohama 于 2010-1-16 23:04 发表

应该还会开临时的,毕竟这条线很多是回湖南湖北的民工,消费力有限吧,有钱的往年一般做飞机,剩下估计就是学生了...你如果不开普通车,大量民工堆积在广州车站广场回不了家会造成很严重的后果,这已经是个政治问 ...

因为已经有武广了……所以临客不会开行是肯定的，但是应该不会有往年多了
如果真是这样，农民工除了走高铁，别无选择，但是，他们邹高铁会觉得很违心……本来不想走高铁，但是因为普铁买不到票而不得不走高铁，滋味的确很让人难受啊！

Rockies · 发表于 2010-1-17 00:49:15

不要把你自己的想法强加到农民工的头上。

Rockies · 发表于 2010-1-17 00:51:40

原帖由 hxbcnmh 于 2010-1-17 00:22 发表

因为已经有武广了……所以临客不会开行是肯定的

睁眼说瞎话
自己去数数武广临客开了多少。

江苏巡抚 · 发表于 2010-1-17 00:52:56

票价没什么可讨论的，发改委定多少就多少:L

D3017 · 发表于 2010-1-17 08:50:50

原帖由 Yokohama 于 2010-1-16 23:00 发表
取消普通车不就是强制消费么?

其实它这个成本本身就太高了....不知道过半年会怎么样?反正我刚才查了下,28号武汉到广州190的飞机还是很多的....

都有190的飞机，还看啥火车啊，忽略高铁吧:lol :victory: 飞机这下成了和谐号了吧~

D3017 · 发表于 2010-1-17 08:53:13

原帖由 hxbcnmh 于 2010-1-17 00:22 发表

因为已经有武广了……所以临客不会开行是肯定的，但是应该不会有往年多了
如果真是这样，农民工除了走高铁，别无选择，但是，他们邹高铁会觉得很违心……本来不想走高铁，但是因为普铁买不到票而不得不走高铁 ...

真是可笑，那么普铁停掉13对车，有什么意义呢？

再说还有190元的机票啊，农民工就不能坐了？

ps如果你看不懂我这句话就不要再回复我了

hxbcnmh · 发表于 2010-1-18 00:10:17

原帖由 D3017 于 2010-1-17 08:50 发表

都有190的飞机，还看啥火车啊，忽略高铁吧:lol :victory: 飞机这下成了和谐号了吧~

哈哈！很有道理！
不过飞机的运力不如真正的和谐号啊！

[ 本帖最后由 hxbcnmh 于 2010-1-18 00:12 编辑 ]

hxbcnmh · 发表于 2010-1-18 00:12:07

原帖由 江苏巡抚 于 2010-1-17 00:52 发表
票价没什么可讨论的，发改委定多少就多少:L

票价是铁道部定的吧？
应该是发改委批准的！

hxbcnmh · 发表于 2010-1-18 00:15:22

原帖由 D3017 于 2010-1-17 08:53 发表

真是可笑，那么普铁停掉13对车，有什么意义呢？

再说还有190元的机票啊，农民工就不能坐了？

ps如果你看不懂我这句话就不要再回复我了

这我当然知道，将京广的客运逐步向武广上转移
飞机的运力有限，还是要靠火车。
对了，既然飞机票这么便宜，看了今年可能真有农民工会坐飞机了。:lol 但不知春运会不会回调

hxbcnmh · 发表于 2010-1-18 00:18:13

原帖由 Rockies 于 2010-1-17 00:49 发表
不要把你自己的想法强加到农民工的头上。

但是，我想农民工，愿意去走高铁吗？
不是我想，如果普铁买不到票，汽车也买不到票，是肯定要走高铁的。

hxbcnmh · 发表于 2010-2-3 00:46:09

原帖由 江苏巡抚 于 2010-1-17 00:52 发表
票价没什么可讨论的，发改委定多少就多少:L

没有商量余地了？
铁道部只说这是试行票价，又没有说铁板上钉钉，如果后期，上座率还是如此低下，他们可能会考虑降价，如果趟趟爆满，他们是不会降价了。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

讨论时速300公里级别高速动车组（比如武广）降价问题

回复 #10 hxbcnmh 的帖子

回复 #30 hxbcnmh 的帖子