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1月30日起,广铁SS7C将直通昆明。

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发表于 2010-1-12 18:21:30 | |阅读模式
从1月30日起,T61,K79,K109,K337,K739次将改由广铁SS7C从长沙(株洲)直通昆明。
发表于 2010-1-12 19:09:05 |
我的天,这个交路好长呀
发表于 2010-1-12 19:12:09 |
广铁终于把爪爪伸到云南了。。。相比于广广直通北京,这个算近的了:lol :lol :lol
发表于 2010-1-12 19:21:18 |
蔡站长的消息板杂
发表于 2010-1-12 22:18:57 |
7c的质量 跑这么长吃得消不
发表于 2010-1-12 22:20:31 |
距离太长了吧!!!
发表于 2010-1-12 22:26:17 |
广铁的爪爪长交路不错哟。跨越成局腹地直指昆局核心地带哟
发表于 2010-1-12 22:27:03 |
估计是昆段没有机供的机车啊
发表于 2010-1-12 22:31:42 |
意料之中的事情,可是广铁只接了4台7C,不知是否够用
发表于 2010-1-12 22:56:19 |
原帖由 DF7D0086 于 2010-1-12 19:12 发表
广铁终于把爪爪伸到云南了。。。相比于广广直通北京,这个算近的了:lol :lol :lol

广广直通北京西还是比兰兰直通上海差一点!
发表于 2010-1-12 23:03:24 |
原帖由 傻哥爱巴乔 于 2010-1-12 22:56 发表

广广直通北京西还是比兰兰直通上海差一点!



这个强:lol :lol

相比之下,只有成贵直通柳州似乎是成局仅仅拿得出手的成绩:L :L
发表于 2010-1-12 23:24:16 |
株洲到昆明应该没什么问题。重庆的7C都从重庆北通株洲都没事。
发表于 2010-1-12 23:26:24 |
感觉昆明要给株洲7C
发表于 2010-1-12 23:37:57 |
取消贵阳换挂,那么贵阳站的停点要缩短时间了,不在12分钟了吧
 楼主| 发表于 2010-1-12 23:44:35 |
T61/2(昆明—北京西)、K79/80(上海南—昆明)、K110/09(武昌—昆明)、K337/8(郑州—昆明)、K740/39(昆明—上海南)次5对旅客列车,长沙、株洲至昆明机车交路改由广铁集团担当,使用SS7C型机车牵引。
 楼主| 发表于 2010-1-12 23:45:06 |
南宁局5台SS7C型机车调拨路局,南昆线除K484/3次由南宁局担当,使用SS3型机车牵引外,其余跨局旅客列车以及南宁至百色的城际列车由路局SS7C型机车担当,机车交路调整为:2056次-K9305-K9306-K181次、K232次-K9307-K9308-K393次。担当城际列车的机车折回南宁后须安排机车入库整备,返直通车次回昆明
发表于 2010-1-13 01:13:15 |
7C的话算跑的长。。。。。。7E和猪就不一样了。。。可怜的昆局啊。。。机车是不够 。。。
发表于 2010-1-13 02:35:22 |
原帖由 昌谷 于 2010-1-12 22:27 发表
估计是昆段没有机供的机车啊


                                      --------------------- 很负责责任的告诉你,昆局昆段也有SS7C
发表于 2010-1-13 02:38:22 |
现在每趟过贵阳的车都要换挂机车,取消这几趟车的机车换挂也好,贵阳站的股道不至于那么紧张了
发表于 2010-1-13 10:27:32 |
宁局的SS7C还是要交出去。。。。。

宁局就自己已经没有什麽好货了- - 唉

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