现在的特快,有历史的厚度还有几个呢,也就是T1/5/7/15/17/31/41/59/61/63/65/69/75/87这几个东西算是吧,外带几个著名的小号K,例如K3/23/27/39/43/45/58/89这种,曾经在没有直特和动车的时代学习下小号特快和快速也是一种很有意思的事情,这些东西都摘清楚了,对全路接算站示意图就有个基本路数了.很多著名的车次都升级了例如现在的D313/D321还有D35/Z37.还有些已经灰飞湮灭了,例如现在让人无奈的T11还有著名的T25,都是个招魂的货色,让人看着也好,坐着也好,都能有种让人在烈士陵园里凭吊先烈的的味道,这种味道绝对不是原来坐这种车的味道,感觉也是不是原来的感觉,T字头的车现在感觉很尴尬,很多活在本局担当的全软直特下的曾经的王牌老T都成了被拔了毛的凤凰,待遇充其量不如鸡,而且票极其难买.
[ 本帖最后由 景基 于 2010-1-14 18:01 编辑 ] |