我对实名制的及其他的一点看法！

gaolonglong

我认为：
1，现阶段的实名制的推出是在购票的环节主要实施的，能真正的让想买票的人公平的去买，对打击黄牛起到了致命的作用。你不可能用一个身份证在特定时间买多张票。
2，对于剪票上车时的核对，我认为在普速线和流量超大的车站不可能实施。如果强行核对票证，春运时期将是要瘫痪的,拥挤和踩蹋的恶性事件不排除会发生的，各级官员们都不敢。
3，只有目前的高铁，有完全的能力来完全实施“全实名制”，从买票==剪票，出站。因为我想：自动售票机有读取2代证的功能；只有读卡式自动剪票机，有能力识别2代证。（不知道有没有这样的功能）。并要预留人工处理其他种类。
4，未来，为什么不能推出半年以上的长期预定“实名制”售票呢。尤其是对与卧铺动车，对于确定时间的出行者非常好，比如探亲，假期旅游。
5，还就是我一直认为中国铁路大规模的改革正在随着经济的发展和户籍制度的改革，悄悄的，一点点的，发生着变化，尤其是未来3年的高铁的建成使用。
6，铁路是最适合我国国情的运输方式，尤其是几大重点高速客运专线（就目前10年以内），就足够了。更要大发展的是250公里的客货共线最适合我们。

[ 本帖最后由 gaolonglong 于 2010-1-9 14:51 编辑 ]

haoyuan

Lz你的感叹号很多....
重点保障低收入群体的购票权益和公平，高铁反倒没必要实名制了。
检票上车时进行核对确实不太可能，不过把核对票证放在凭票进站候车这步应该是可行的。

长沙南

其实，铁路部门完全可以参照民航的成功经验来开展实名制工作。

首先，购票环节可以由铁道部设立统一的也是唯一的售票系统，凭身份证号码，增设网上售票，同时可以增设网上自助打票的功能（直接用A4纸打印即可）！

第二，必须凭当日当次的车票购买送客站台票，不发售接客站台票；除站台票外，进站一律凭票和有效证件实现机器剪票进站候车，另设少量人工剪票、验票通道（主要为站台票使用）。

第三，可以实行站内抽查验票制度，凡不符合实名制购票乘车规定的人员，没收车票请出站房！

第四，所有车次实现车票复用，增设换乘枢纽，在有条件的地区大量利用城际铁路实现换乘！

第五，由铁道部实行统一认证代理售票网站，委托国内大型旅行网站和大型快递公司，给予接口实现网上售票。

第六，关于车票实名制的措施。
1.车票购票实名制，购票者必须凭有效证件（公民：身份证、军人：军人证、港澳台同胞：回乡证、海外侨胞及外国人：护照）购票，且仅能购买同一时段、同一方向、同一车次的车票一张，并在票面记载乘车人的有效信息，该信息与购票所出示的有效证件必须一致，否则不予出票<这个需要售票系统做出严格控制，尽可能实现机读输入信息>；
2.乘车实名制，乘车人必须凭自己的有效证件和车票到车站验证检票上车；
3.乘车人到达目的站后必须凭自己的有效证件和车票验证检票出站；
4.车站候车和行车过程中铁路票务稽查工作人员有权查验车票和乘车人乘车有效证件；
5.违反以上规定一经查实的，购票时不予售票；进站候车时没收车票请出站房；乘车、出站时将处以车票票价10倍的罚款，由铁路部门开出罚款通知后到银行交纳罚金；如在15个工作日内不交纳罚金的，该乘车人将进入铁路售票系统和人民银行信用系统黑名单，铁路售票系统5年不出售车票给该人乘车（这样可以杜绝购黄牛票的人，因为购买黄牛票的人实际上是属于销赃的一个环节，对于这个环节也应该给予严厉处罚）。

[ 本帖最后由 长沙南 于 2010-1-9 13:43 编辑 ]

cheesecake

购票凭证，检票抽查就可以了，根据抽查情况调整强度即可
实际上检票环节只要不做高强度抽检，不会导致混乱的:lol