长荆铁路电气化什么时候完工？（宜昌-当阳-荆门-钟祥-京山-天门-应城）大联盟！

钟祥铁路 · 发表于 2010-1-9 08:55:35

请问：长荆铁路电气化什么时候完工？武昌到宜昌的火车停第几站台？
电气化完成后长荆铁路能加开长途过境客运列车吗？
京山论坛说京山段是2010年的5月可以完工？全线能在5月份完工吗？
期待完工的美好时刻！！

[ 本帖最后由钟祥铁路于 2010-1-14 15:43 编辑 ]

九哥 · 发表于 2010-1-9 18:48:59

长荆的帖顶一个,长荆电气化在不在5月修号无所谓啊,还是和宜万一起完工,赶在汉宜没有修好前，看有没有可能有跨局长途,长荆在湖北的地位太低上,长荆线的人民要转车出省还是去武汉转了,没有办法

云那边的山 · 发表于 2010-1-9 19:45:17

长荆应该修成复线的，至少汉宜修好前可以代替下，现在通行能力太弱了

Mr.Liu · 发表于 2010-1-9 22:48:52

不知道汉宜通车后长荆地位会如何

will127 · 发表于 2010-1-10 12:35:52

原计划是这样的：

            长江埠—荆门（电气化改造）：（2009年5月10日开工，计划工期1年）
            1)全长176.389公里；
            2)铁路等级：Ⅱ级；
            3)正线数目：单线；
            4)限制坡度：6‰；
            5)最小曲线半径：一般1200m，800m；
            6)牵引种类：电力；
            7)总投资3.9亿元。

zxandrew · 发表于 2010-1-10 23:17:21

开过境长途短时间内不可能，因为是湖北省控股的，收入要分湖北省5局也不会这么干

pengfei4206 · 发表于 2010-1-11 00:43:17

就是电化了速度也跑不起来吧

钟祥铁路 · 发表于 2010-1-11 09:00:46

"开过境长途短时间内不可能，因为是湖北省控股的，收入要分湖北省武汉铁路局也不会这么干"
郁闷啊!!!! 把长荆铁路纳入国铁有这个改革的可能吗?

谢谢5楼朋友的详细资料!

荆门铁路局 · 发表于 2010-1-11 11:31:54

原帖由九哥于 2010-1-9 18:48 发表
长荆的帖顶一个,长荆电气化在不在5月修号无所谓啊,还是和宜万一起完工,赶在汉宜没有修好前，看有没有可能有跨局长途,长荆在湖北的地位太低上,长荆线的人民要转车出省还是去武汉转了,没有办法

你也考虑到荆门转车出省嘛 :lol :lol

九哥 · 发表于 2010-1-11 16:31:42

原帖由 荆门铁路局 于 2010-1-11 11:31 发表

你也考虑到荆门转车出省嘛 :lol :lol

从荆门转车,也可以啊,可能去张家界,凤凰,昆明,可以考虑从荆门走,呵呵

钟祥铁路 · 发表于 2010-1-12 10:54:56

自己顶一下让更多沿线的朋友关注!

大家说把K11 上海南到武昌的
经过长荆铁路延长到宜昌或者荆门始发如何?

武局sy · 发表于 2010-1-12 11:34:39

原帖由 钟祥铁路 于 2010-1-12 10:54 发表
自己顶一下让更多沿线的朋友关注!

大家说把K11 上海南到武昌的
经过长荆铁路延长到宜昌或者荆门始发如何?

此车是上海局的车

空林叶语 · 发表于 2010-1-12 12:19:52

原帖由 钟祥铁路 于 2010-1-12 10:54 发表
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大家说把K11 上海南到武昌的
经过长荆铁路延长到宜昌或者荆门始发如何?

到时把宜昌到上海南的K254/K251改走长荆线就可以了。

twf1025 · 发表于 2010-1-12 14:23:21

原帖由 空林叶语 于 2010-1-12 12:19 发表

到时把宜昌到上海南的K254/K251改走长荆线就可以了。

这个说了好久了，不知道电气化之后可以不？

钟祥铁路 · 发表于 2010-1-14 09:53:28

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求助：武昌到宜昌的火车是在几站台发车?
请知道的朋友告诉一声谢谢！

三水峡 · 发表于 2010-1-14 16:16:16

当阳站焦柳线的电气化已经完毕了吗？
问一下？:victory:

湖北荆门 · 发表于 2010-1-14 19:02:50

原帖由 三水峡 于 2010-1-14 16:16 发表
当阳站焦柳线的电气化已经完毕了吗？
问一下？:victory:

早开通了　:victory: :victory:

twf1025 · 发表于 2010-1-15 14:08:15

长荆的帖子，再次顶起！

z86528 · 发表于 2010-1-15 14:17:29

长荆不走别的车据说是待避站太少，而且站与站之间的间隔也太大了，所以长荆线的通行能力不高

钟祥铁路 · 发表于 2010-1-15 16:44:04

原帖由 z86528 于 2010-1-15 14:17 发表
长荆不走别的车据说是待避站太少，而且站与站之间的间隔也太大了，所以长荆线的通行能力不高

增加中间站就能多停车了?
可是地方政府财政困难啊! 铁路应该是国家的吧?

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