3号坐S2感受“春运”！

paulsolo · 发表于 2010-1-3 23:06:28

我坐S2无数次，今天算是赶上春运了！
下午2：30到北站买3点的车，被告知无票连站票都没有！接下来4：54也没有票！然后售票大妈说今天加车了，6：15有票，那我自然买这趟车！接下来我看见正点3点开的车晚点4：30开，4：45开的车晚点6：15开。由于人多，也不检票直接放行，我就看见了春运的景象，人潮向站台涌去！6：50我的车来了，我目测这趟车足足拉了1600多人，7节车厢严重超员！7：15我的车开，一路还比较顺利，但是到八达岭停了半小时，避让从延庆来的车。坐S2也不是一次，今天头一次碰见这种事，都是雪惹的祸！延庆的雪已经有膝盖那么厚！

长沙客运段 · 发表于 2010-1-3 23:15:07

应该加1个绿皮，比较能装人~

跨越DF11G · 发表于 2010-1-3 23:17:04

1600多人？盛况啊！

长沙客运段 · 发表于 2010-1-3 23:18:29

呵呵，今天就觉得S2肯定不善，意料之中的事情啊

paulsolo · 发表于 2010-1-3 23:44:04

这主意我也想到，我在排队时跟工作人员闲聊，说为什么不重联？他说山路难跑，车太长弯都拐不了！我当时想也对，但事后想怎么可能，到赤峰的车也走这线，那些车不就17编组，难道还不开了？

honghe116 · 发表于 2010-1-3 23:59:07

我也是今天感受了S2的春运

newboysyb · 发表于 2010-1-4 00:04:22

S2重连不了吧....没这个设计，而且车体估计也不够

lcr900725 · 发表于 2010-1-4 00:13:48

我看见北京北站有好几组车底停在旁边呢…车底应该是够的…

娜儿 · 发表于 2010-1-4 00:49:41

完全在我的意料之中

y2100 · 发表于 2010-1-4 01:12:06

N年难遇的盛况啊~~:lol

snoopy1105 · 发表于 2010-1-4 01:17:46

今天919车都旅客坐火车，所以S2今天相当火爆。我下午五点到北站，听售票员说去延庆只有一个快十点的车，还没座位。

snoopy1105 · 发表于 2010-1-4 01:22:33

赤峰的车从昌平上京通了，不走老京包的。老京包上的车，最多14节车厢吧。

娜儿 · 发表于 2010-1-4 01:27:23

每年冬天大雪的时候都有这种盛况。

haoyuan · 发表于 2010-1-4 03:15:57

原帖由 snoopy1105 于 2010-1-4 01:22 发表
赤峰的车从昌平上京通了，不走老京包的。老京包上的车，最多14节车厢吧。

re。
老京包最多14辆。
白猪也重联不了。

北京老鼠 · 发表于 2010-1-4 08:09:45

原帖由 haoyuan 于 2010-1-4 03:15 发表

re。
老京包最多14辆。
白猪也重联不了。

没那么绝对，过去北京——包头——银川车车编组16辆，本务机补机各一辆，共计18，曾经有一年陇海线大水，122（现T76）该走包兰京包，该车当时编组17辆，康庄——北京站间本务加补机共计19个车也走下了。
我想现在S2不重联原因不会是长度问题，还是个安全或者其他方面的技术问题。

水雷 · 发表于 2010-1-4 08:44:24

呵呵，难得一见的景况啊

老百姓动车 · 发表于 2010-1-4 10:27:13

S2要么运椅子，要么爆满。

宋爽CUEB · 发表于 2010-1-4 11:30:44

这车真拉不了多少人~

济南的大猫 · 发表于 2010-1-4 11:33:08

原帖由 北京老鼠 于 2010-1-4 08:09 发表

没那么绝对，过去北京——包头——银川车车编组16辆，本务机补机各一辆，共计18，曾经有一年陇海线大水，122（现T76）该走包兰京包，该车当时编组17辆，康庄——北京站间本务加补机共计19个车也走下了。
我想现在S2不重联原因不会是长度问题，还是个安全或者其他方面的技术问题。

先不说S2能否重连，就是长度，也比原来能摆下的车都长。

考虑以前和现在技术条件的不同，从前的车是22型，换长2.2，现在是25型，换长2.4。这样原来16辆的长度比现在16辆要少大约40米。（机车长度的差别暂且不算）

也不考虑122当时改经由是否减编组，就算是当时122总共19个车能放得下，现在S2两列重连18节，还是比当时的19节更长。

济南的大猫 · 发表于 2010-1-4 11:34:16

原帖由 宋爽CUEB 于 2010-1-4 11:30 发表
这车真拉不了多少人~

按定员是拉不了多少，如果超员，这车空间可是很能站人。

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