郑济客专初出茅庐：2010年国家将郑州-濮阳-济南铁路纳入国家“十二五”铁路规划

hpcym

五、关于市委政务督查通知落实网友“我想坐火车”情况的报告

    濮阳市发展和改革委员会回复：?
?
    首先感谢这位市民对我市铁路事业的关心和关注。随着近年来我市经济快速发展，对交通运输，尤其是对铁路运输的需求日益高涨。我们虽有汤（阴）台（前）地方铁路，但一直未有国铁客运线路通过濮阳，能够通国铁客运线路是你也是全市360万人民的殷切期盼。12月21日随着山西中南部大能力铁路运输通道在安阳举行开工仪式，全市人民盼望已久的山西中南部铁路通道终于正式开工建设，该通道西起山西煤炭腹地柳林（瓦塘），向东经洪桐、长治、河南林州、鹤壁、濮阳、山东兖州，接日照港，全长约1200公里，设计双线电气化，总投资1100亿元左右。该通道建成后，在扩大货运的同时开通客运。届时，我市交通条件将得到根本性的改善，必将有力促进我市商贸交流和旅游资源开发。濮阳人民乘坐火车外出和返回的夙愿将变为现实。

    今年国家将郑州-濮阳-济南铁路纳入国家“十二五”铁路规划。部、省协议已经明确先行开展前期调研，目前，省发改委提出的线路方案是：郑州-开封-长垣-濮阳-南乐-济南，规划为双线一级铁路，客运专线还是客货混运需研究论证。该铁路在豫北东半部京广、京九线之间形成一条新的南北省际铁路干线，分别在长垣县、濮阳市区与新荷铁路、晋豫鲁通道相交形成铁路枢纽，对促进沿线地区经济社会发展，尤其是对于打破长期困扰我市的铁路交通瓶颈具有直接重大的意义。该铁路项目的前期工作还没有具体部署，预计最快“十二五”末期可开工建设。该铁路建成后，必将进一步完善我市全方位的交通运输网络，对促进全市经济发展和便利人民群众的出行产生深远影响。  

http://leaders.people.com.cn/GB/10691039.html



　　

[ 本帖最后由 hpcym 于 2010-1-3 17:11 编辑 ]

ddeell72

这个路线有点儿别扭 ......

weiyanbodan

为啥子要过开封？

跨越淮河

:lol 米字右上角那一瞥

shan1899

不过聊城？从开封引出就有点绕了。

djf

原帖由 shan1899 于 2010-1-3 23:48 发表
不过聊城？从开封引出就有点绕了。

走南乐肯定是走聊城。

fftown

开封在郑州东边40公里的地方，很近，而且郑州向东是在黄河北向东还是黄河南向东的比较，显然是在黄河南向东更有价值，这样有利于郑汴新区建设，而且从开封过黄河直接过长垣，长垣发展势头很猛，肯定会从新乡独立出来，这样，河南东北部就多了一条铁路交通干线，而且不妨碍郑州的中心地位。

fftown

从开封过到濮阳的大致距离：164.6公里，

fftown

从新乡过的大致距离：164.9公里，和从开封过两者差不多。
但明显从开封过，更有利于河南建设郑汴新区，建设中原大都市核心增长极，所以省里规划从开封过喽。