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楼主: 爆头

新年跨局运转,隧道下车,桥梁上车!

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 楼主| 发表于 2010-1-3 10:33:00 | 显示全部楼层
车站的旁边就是长江最大的之流汉江

SV100185.JPG

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 楼主| 发表于 2010-1-3 10:35:46 | 显示全部楼层
西局的车站排队都是井然有序的

SV100188.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-3 10:37:04 | 显示全部楼层
K262进站,本务貌似就是今天的k261


SV100191.JPG

SV100192.JPG

SV100193.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-3 10:39:03 | 显示全部楼层
车停稳后跑到桥上去上车了!

SV100194.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-3 10:39:37 | 显示全部楼层
车内可以以站代卧了!

SV100196.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-3 10:40:14 | 显示全部楼层
天黑了,已经无法拍照!结束新年的第一次运转!!

完··············
 楼主| 发表于 2010-1-3 10:42:06 | 显示全部楼层
原帖由 lz1097 于 2010-1-3 10:29 发表
这个应该是鲍峡站吧



鲍峡站的桥只有一小部分,而且右侧是山。将军河站就是一座桥
发表于 2010-1-3 10:48:21 | 显示全部楼层

回复 #107 爆头 的帖子

将军河很小,只有两股道,很少一部分在桥上的,是个弯道站。它离鲍峡何忧十几里路,你后面说的才是真正的将军河站的桥,我以前经常在这里下车的。
 楼主| 发表于 2010-1-3 10:54:41 | 显示全部楼层

回复 #108 lz1097 的帖子

想起来了,将军河站左边是有山的
 楼主| 发表于 2010-1-6 13:32:15 | 显示全部楼层
原帖由 lz1097 于 2010-1-3 10:48 发表
将军河很小,只有两股道,很少一部分在桥上的,是个弯道站。它离鲍峡何忧十几里路,你后面说的才是真正的将军河站的桥,我以前经常在这里下车的。



老将军河车站好危险,有时候慢车停在二道,出站还要跨线
发表于 2010-1-6 22:06:17 | 显示全部楼层
:lol

不错

支持楼主运转~~~~

下次约出来一起去。。。。

去哪里运转好呢?
 楼主| 发表于 2010-1-6 22:10:25 | 显示全部楼层

回复 #111 legend110119 的帖子

去西线吧,那里的线路比较经典的
发表于 2010-1-6 22:24:48 | 显示全部楼层
:lol 插一个
发表于 2010-1-7 16:44:48 | 显示全部楼层
西线比较陌生,经历的几次大都在夜间,极不熟悉。
发表于 2010-1-7 21:49:51 | 显示全部楼层
原帖由 爆头 于 2010-1-3 09:48 发表
对面的桥是老将军河车站,复线开通后车站撤消了

1813834

1813835

1813836

显然是鲍峡站
发表于 2010-1-8 13:19:27 | 显示全部楼层
还是家乡看的亲切,北方的冬天真是很丑陋...
 楼主| 发表于 2010-1-8 13:23:53 | 显示全部楼层

回复 #116 yxf_1989 的帖子

平原是特色·············

[ 本帖最后由 爆头 于 2010-1-9 18:05 编辑 ]
发表于 2010-1-10 00:49:09 | 显示全部楼层
原帖由 爆头 于 2010-1-2 22:08 发表
过了某隧道后进入方山
旁边是3X6国道

1813116

是十堰四号隧道
还没铺轨的时候我就暴走过  安逸!!
发表于 2010-1-10 01:03:07 | 显示全部楼层
呵呵    LZ有机会跟我一起添乘机车 QQ155039309
 楼主| 发表于 2010-1-10 09:05:54 | 显示全部楼层

回复 #119 站在襄渝线上 的帖子

好的!有空一起出去运转
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