搜到这么一则旧闻
http://www.snxhw.com.cn/content/2009-8/3/200983101054.htm
——————————————————————
达成新干线通车 旧轨线不会拆除
【2009-8-3 10:10:54】 【来源:遂宁新闻网】【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】
达成新干线通车 旧轨线不会拆除
将与复线一起发挥作用
随着达成铁路复线的建成通车,我市对外交通也变得更加方便快捷。但是很多市民却产生了这样的疑问,达成新干线的投入使用,是否意味着以前的旧线路将失去价值,会不会被拆除?针对此事记者作了调查。
市民疑问:
会不会被拆除?
“老铁路是不是要被拆掉了哦?”7月26日,市城区的李先生出差途中,在遂宁开往成都的火车上,听到车上的乘客们这样议论时,他顺着车窗望去,与复线相距数米之外的达成旧线,数名施工人员正在对铁轨进行拆除,在列车行驶到后面的路段,仍能看见多处旧线铁轨被拆除的现象。
与李先生同车厢,家住船山区的张云福先生说,1995年,他参加了达成铁路施工建设,每次出行乘坐火车,行驶在自己修建的铁路上,都有一种特别的亲切感。现在看见他们拆除铁路,想起当年修筑铁路的艰辛,感觉怪不是滋味。车上其他乘客看见这种情况,也纷纷议论起来,很多乘客表示,虽然达成铁路旧线与复线相比较为陈旧,但还是应该有用,拆了很可惜。
据了解,达成铁路(旧线)于1992年6月开工,1997年11月全线通车,是横贯川东地区的交通大动脉,在过去十多年中,为川东经济乃至全省经济的发展作出了巨大贡献。
铁路部门:
不是拆除是改造
“达成铁路旧线不会拆除,将会继续使用。” 7月27日,记者在达成铁路遂宁管务段进行了采访。该负责人告诉记者,因为达成新干线与旧干线在遂宁到成都的路段,有多处交叉重合的地方,进行拆除的地方是交叉重合处的部分轨道。因此,市民看到的所谓拆除旧线,实际上是在改造施工。
据了解,目前,相关部门还在对达成旧线很多不合理的路段进行改造升级。目前,成都——万州、成都——南充等部分车次仍使用旧线。以后,达成旧线将主要用于对速度要求不高的货车和管内客车使用,将与复线一起发挥作用。
(实习生 刘奇 邹宇佳 陈红梅) |