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[路边社]武汉、济南、沈阳、兰州、西安局机车以及动车配属调整

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发表于 2010-1-1 09:34:04 | 显示全部楼层 |阅读模式


一下消息来自路边社,未经证实,如有出入,纯属可能~

1、将武汉局配属SS9-079、135、136、129、140、144计6台调拨给沈阳机务段;

2、将济南局配属SS9-188、189计2台调拨给沈阳机务段;

3、将武汉局配属DF11G-53、54调拨给沈阳机务段;

4、将兰州局配属SS7C-028、037、051、052计4台调拨给广铁株洲段;

5、将兰州局配属SS7C-023、048、031、022计4台调拨给武汉局襄樊段;

6、将兰州局配属SS7C-060、045、032、033、043、049、034、036计8台调拨成都局重庆段;

7、将四方厂新造CRH2-089C、090C计2组配属西安局!

[ 本帖最后由 兰州铁路局 于 2010-1-1 11:12 编辑 ]
发表于 2010-1-1 09:36:17 | 显示全部楼层
抢RW~~~~~~~~~
发表于 2010-1-1 09:39:33 | 显示全部楼层
显然好消息!顶一顶~~~
发表于 2010-1-1 09:43:57 | 显示全部楼层
SS9 188 189是济南的
SS9的调配真是有点看不懂了,沈阳给上海,武汉和济南再给沈阳,难道沈阳是要用SS9换SS9G?真折腾....
SS7C给重庆,看来用HX1C大规模牵引客车还有些时间,倒是襄樊很可能用SS7C直通成都了.
郑西通车不远了.
发表于 2010-1-1 09:45:43 | 显示全部楼层
这两个2C已经下线了么?
发表于 2010-1-1 09:50:24 | 显示全部楼层
难道武深特快和直达停运的前兆?:Q
发表于 2010-1-1 09:51:00 | 显示全部楼层
没有配属兔子吗?
发表于 2010-1-1 10:51:41 | 显示全部楼层
将兰州局配属SS7C-028、037、051、052计4台调拨给广铁株洲段;
好事呀!!!!!!!
发表于 2010-1-1 11:03:54 | 显示全部楼层
全路的SS7C也同样紧张
发表于 2010-1-1 11:05:19 | 显示全部楼层
额 兰州局的SS7C 0032到底是到哪个机务段去了呢 襄樊还是重庆
发表于 2010-1-1 11:14:08 | 显示全部楼层
看来以后这边都是猴王天下了:L
发表于 2010-1-1 11:20:13 | 显示全部楼层
热烈欢迎089、090号带鱼驾临西局!
发表于 2010-1-1 11:21:09 | 显示全部楼层
热烈欢迎089、090号带鱼驾临西局!
发表于 2010-1-1 11:25:02 | 显示全部楼层
郑西KZ在春运前就只配两组吗?那开通初期真就郑西间往返啦?京西会等到啥时候?
发表于 2010-1-1 11:27:27 | 显示全部楼层
原帖由 ning0hc 于 2010-1-1 11:25 发表
郑西KZ在春运前就只配两组吗?那开通初期真就郑西间往返啦?京西会等到啥时候?

貌似有消息说 春运 郑西客专开通
发表于 2010-1-1 11:28:14 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2010-1-1 09:34 发表


一下消息来自路边社,未经证实,如有出入,纯属可能~

1、将武汉局配属SS9-079、135、136、129、140、144计6台调拨给沈阳机务段;

2、将济南局配属SS9-188、189计2台调拨给沈阳机务段;

3、将武汉 ...

    SS7C调配重庆和襄樊局确实能够看懂为了达成线和襄渝线以及焦柳线电化后120及其以上等级列车和机供车的需要。
    SS9从武汉转配到沈阳,又把沈阳的SS9转给上海这个确实是看不懂了...貌似是个换汤不换药的举动,兰州很多SS7C的转出显然是为了HXD3拽客车做个铺垫了,尤其是像1086这种交路的车,想到个问题:目前成都重庆机供车数量还是不是特别多,为什么没有考虑利用既有的HXD1C和SS3共同拽客车呢?
    想必HXD1C在宝成线拽T8应该比现有的SS3要好一些吧。
发表于 2010-1-1 11:38:24 | 显示全部楼层
铁道部是怎么想的,调我们的9G干什么!:Q
发表于 2010-1-1 11:40:45 | 显示全部楼层
兰段7C即将到更需要它的地方去了,一路走好
发表于 2010-1-1 11:44:49 | 显示全部楼层
感觉武深车时日不多了啊
发表于 2010-1-1 11:49:50 | 显示全部楼层
新年就看到大哥的力作!支持路边社消息
不过兰州掉出那么多7C,客运机车也不够用吧
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