赣龙铁路线路走向平面示意图

djf · 发表于 2009-12-31 10:10:17

QQme · 发表于 2009-12-31 17:04:35

我晕，全部新建双线啊，那老线怎么办？三线并行么？太奢侈了

cjian0732 · 发表于 2009-12-31 21:54:55

好图！！！！！！！

老百姓动车 · 发表于 2009-12-31 23:17:04

原帖由 QQme 于 2009-12-31 17:04 发表
我晕，全部新建双线啊，那老线怎么办？三线并行么？太奢侈了

老线直接废掉。号称三线，其实老线无论质量还是能力，都远远不能与新线相提并论。

如同你盖了一套新的150平的三层小洋楼，以前盖的25平的泥瓦房，还留着它干嘛？

QQme · 发表于 2009-12-31 23:43:13

你确定老线会废掉么？老线建成貌似也就5年的样子。。。

老百姓动车 · 发表于 2010-1-1 15:22:56

原帖由 QQme 于 2009-12-31 23:43 发表你确定老线会废掉么？老线建成貌似也就5年的样子。。。

明显，新线没饱合前，再用老线，不是等于浪费新线的速度和能力资源么？

铁路小亨 · 发表于 2010-1-2 19:13:05

原帖由 老百姓动车 于 2010-1-1 15:22 发表
明显，新线没饱合前，再用老线，不是等于浪费新线的速度和能力资源么？

现在基本都是保留3线。浙赣、胶济都是拆了既有线，现在看很亏。否则浙赣已经客货分线了。而胶济则把废弃的线路重新铺轨，实现客货分线。现在，达成就是2+1模式。而以后，湘桂、赣龙都是采用2+1模式，增加能力。

Z67/68 · 发表于 2010-1-2 19:36:24

皖赣应该也是2+1

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