当前国民收入和武广高铁价格是否脱轨,铁托,铁黑都进来说下自己的情况.....

xl711436

到底武广的价格能否被"广大"群众所接受,铁托和铁黑都各执一词,大家说下收入和对武广高铁价格的态度.

在百度上查得的数据: 2008全年城镇居民人均可支配收入15781元,农村居民人均可支配收入为4717元
关于人均可支配收入的定义请参见 http://baike.baidu.com/view/554364.htm


前提是花自己钱的情况下,大家说下自己的家庭人均收入和对武广高铁的选择.

已本人家庭为例,目前和父母3口之家,平均下来的可支配收入在2万出头,
我对火车票的选择
绿皮硬卧(可遇不可求)>特快硬座(大多情况)>特快硬卧(潇洒过几次)
对于490的武广高铁,不到极端情况,我是不会坐的.感觉超过了我的消费能力

我爱北京公交

又开始了 不得了 版主看你的了

广铁广段SS8

晕，数据居然是重庆市统计局统计？单一个城市的数据就够他喝的了，还统计全国？

digitalh

我明天要买三张票，感觉压力很大，好贵啊。家庭月收入8000

xl711436

原帖由 广铁广段SS8 于 2009-12-30 22:12 发表
晕，数据居然是重庆市统计局统计？单一个城市的数据就够他喝的了，还统计全国？

你认为这个数据是偏高了还是偏低了呢? 或者说你认为收入在什么范围内。。。。。

广铁广段SS8

这个数据并非出自国家统计局这种权威单位，可参考意义不大。

xl711436

原帖由 我爱北京公交 于 2009-12-30 21:56 发表
又开始了 不得了 版主看你的了

大家根据自己的实际情况说话总比主管臆断的强。。。。

作为资深铁托的你。。。。。不要那么敏感。。。。否则就显得太脆弱了。。。。

老百姓动车

高铁车票值不值这个价，关键看你出行的目的是什么。

如果你出行的目的是赚钱，出行一趟能赚1000，那花500的车票也没什么。

如果出行的目的只是花钱不赚钱，恐怕票价100你都嫌贵。

所以，LZ，是否脱轨，还是要看出行所带来的经济价值。

xl711436

原帖由 我爱北京公交 于 2009-12-30 21:56 发表
又开始了 不得了 版主看你的了

大家根据自己的实际情况说话总比主管臆断的强。。。。

作为资深铁托的你。。。。。不要那么敏感。。。。否则就显得太脆弱了。。。。

老百姓动车

我猜测LZ可能还是学生，既然是学生，家里收入又不高，没事儿就不要老想着出门坐火车。

必须出门，那就想点省钱的工具就行了，高铁就别想了，跟飞机、五星级酒店一样，高铁跟你没有关系。

继续在普通客车、大巴之间选择就行了。平时，提前早点买票，普通车的票还是很好买的。

[ 本帖最后由 老百姓动车 于 2009-12-30 22:33 编辑 ]

xl711436

原帖由 老百姓动车 于 2009-12-30 22:29 发表
高铁车票值不值这个价，关键看你出行的目的是什么。

如果你出行的目的是赚钱，出行一趟能赚1000，那花500的车票也没什么。

如果出行的目的只是花钱不赚钱，恐怕票价100你都嫌贵。

所以，LZ，是否脱轨， ...

晕,很简单明了的问题,按你这么一扯...貌似又要无解了........

你应该是铁路内部人员吧...再高的票价对你们来说都可以免费坐的吗 ?

老百姓动车

原帖由 xl711436 于 2009-12-30 22:34 发表


晕,很简单明了的问题,按你这么一扯...貌似又要无解了........

你应该是铁路内部人员吧...再高的票价对你们来说都可以免费坐的吗 ?

很简单的问题，
政府花钱修那么多高速公路，我又没车，跟我有关系吗？收不收过路费跟我有嘛关系？
政府花那么多钱修机场，我又不坐飞机，跟我有关系么？0.5元/公里还是1元/公里跟我有嘛关系？
政府花那么多钱修星级酒店，我又不住，跟我有关系么？500一天还是1000一天跟我有嘛关系？

别把高铁当成日用品，就完事儿了，他爱定啥价定啥价，就是票价1000，跟我也没关系。注意心态……

我跟高铁没关系，我就是一打工仔，一年回一趟家，坐坐既有线D车，之前没有D车就坐大巴，如果今后D车被撤，继续坐大巴，如此而已。

[ 本帖最后由 老百姓动车 于 2009-12-30 22:51 编辑 ]

xl711436

原帖由 老百姓动车 于 2009-12-30 22:31 发表
我猜测LZ可能还是学生，既然是学生，家里收入又不高，没事儿就不要老想着出门坐火车。

必须出门，那就想点省钱的工具就行了，高铁就别想了，跟飞机、五星级酒店一样，高铁跟你没有关系。

继续在普通客车、 ...

你猜错了，本人工作了快5年了，在武汉工作，工资七扣八扣后每月到手的不到4千，父母退休，每人拿到手的退休金1000多点。。。。每月家庭收入6000不到。。。


就我个人感觉，我的家庭虽然不算富裕。。。但也能算个小康之家。。。。如果高铁的价格定得连我这样的家庭都觉得很难承受。。。。何谈。。。。。至少在当前情况下。。。还不是为广大人民服务的高铁....。

老百姓动车

原帖由 xl711436 于 2009-12-30 22:42 发表



你猜错了，本人工作了快5年了，在武汉工作，工资七扣八扣后每月到手的不到4千，父母退休，每人拿到手的退休金1000多点。。。。每月家庭收入6000不到。。。


就我个人感觉，我的家庭虽然不算富裕。。。 ...

我相信高铁跟你的生活没有太大关系，起码跟住房、医疗、教育比起来，高铁可以忽略不计。

说白了，高铁、飞机、星级酒店、高速公路，这些跟我们都没有关系，我从来没把他们当成是为老百姓服务的。

我一直认为，高铁、飞机、高速公路、星级酒店等等，这些都是为公务出行服务的。如果坐高铁的目的不是赚钱，那么就不应当乘坐。

[ 本帖最后由 老百姓动车 于 2009-12-30 22:47 编辑 ]

pardor

以我来说，假如出行，如果购票够方便的话，我还是选择高铁，武广490的票价，我还是坐得起滴:lol ，但如果全家去旅游啥的，那就要提前订打折机票了:lol 毕竟机票提前订很可能比高铁便宜些，舒适性也不差:lol

老百姓动车

一线城市家庭月收入低于2万的，二线城市家庭月收入低于1万的，别没事儿想着放假出远门旅游，那不是我们能够享受的起的。

放小假，就在市里逛逛，放大假，就在近郊景区玩玩，春节要么回家，要么接家里老人过来，就这么简单，这就是生活！

[ 本帖最后由 老百姓动车 于 2009-12-30 22:58 编辑 ]

xl711436

原帖由 老百姓动车 于 2009-12-30 22:40 发表

很简单的问题，
政府花钱修那么多高速公路，我又没车，跟我有关系吗？
政府花那么多钱修机场，我又不坐飞机，跟我有关系么？
政府花那么多钱修星级酒店，我又不住，跟我有关系么？

别把高铁当成日用品， ...

政府花钱修高速。。。而把国道都封了。。。。跟你有关系吗？

现在tdb休高铁的本意不就是为了客货分线。。。逐步停掉普线的客运吗？  那高铁怎么不是日常用品？

北京大哥

铁路托儿家里都是鸡，老是送鸡蛋给我！哈哈哈哈哈

老百姓动车

原帖由 xl711436 于 2009-12-30 22:50 发表


政府花钱修高速。。。而把国道都封了。。。。跟你有关系吗？

现在tdb休高铁的本意不就是为了客货分线。。。逐步停掉普线的客运吗？  那高铁怎么不是日常用品？

政府可没封国道，别乱说。普线客运也没全停。长途大巴还照样在运行。难道不是吗？

就算普速客运全停了，我就当住的地方没铁路。没铁路的地方多了去了，不能过了？我老丈人家乡现在还没通铁路，不也照样过日子照样能出门？

反正大巴是不会消失的，相信这一点！

[ 本帖最后由 老百姓动车 于 2009-12-30 22:55 编辑 ]

我爱北京公交

原帖由 老百姓动车 于 2009-12-30 22:43 发表

我相信高铁跟你的生活没有太大关系，起码跟住房、医疗、教育比起来，高铁可以忽略不计。

说白了，高铁、飞机、星级酒店、高速公路，这些跟我们都没有关系，我从来没把他们当成是为老百姓服务的。

我一直 ...

我说过了 用高铁票价衡量自己是不是有钱没钱 这种想法很二

我们单位一个月3000-5000的职工有不少 人家想的第一件事就是 存钱 然后就是买房 买车

如果有了 就买点好一些的生活或者是食品  总之不亏待自己

这倒好  把自己家的钱都算上 然后在和高铁一比  我的妈呀 我是穷人。。。。。。   真不知道脑子怎么想的

而且还想到别人身上去了  而且最搞笑的是 如果真要黑 真要喷 我也不会去喷铁路 骂铁路

而且会问ZF为啥不给我多发点钱啊 有了钱啥都能搞得起了