建高铁的钱是哪里来的？怎么样归还？

低铁

建 高铁的钱是哪里来的？怎么样归还 ？知道的朋友简单说下。:( :loveliness: :(

winnerboy628

高铁，是国家投资的，超过56%的资金是财政部支出，用以撬动水泥、钢铁、机车制造、就业等各行业。地方政府以土地、后续服务、车站建设为入股方式。
庞大的自己是全民税收支持的，国家不指望在票价上捞回成本，那是不现实的。国家是希望通过以上产业的发展，促进各地方的经济发展，从而间接地从经济发展中获取税收利益。物流、人 流、各城市之见的联络，将极大地提升经济水平。国家可以通过各行业的税收间接换回成本。

ak47

有网友说了，是纳税人的血汗钱， 是全国人民的钱，是共有的钱，  不用归还。:lol

Itany

投资来自于：
铁路建设基金，从货运运价里边每吨公里提取0.03元，用于铁路建设
铁道部营业收入的盈余
铁路建设债券
地方政府的投资
银行贷款
社会其他企业投资

铁路建设中央财政不仅不用出钱，还能收取大量的税金。

ak47

原帖由 Itany 于 2009-12-27 17:51 发表
投资来自于：
铁路建设基金，从货运运价里边每吨公里提取0.03元，用于铁路建设
铁道部营业收入的盈余
铁路建设债券
地方政府的投资
银行贷款
社会其他企业投资

铁路建设中央财政不仅不用出钱，还能收 ...

你泄密了:lol ， 这些钱不管是那里来的，都是纳税人的钱，也就是大家的钱  所以不用还了。    （老子是纳税人，坐你个破铁路还要钱，真是岂有此理）:lol       强烈要求武广免费:lol 。

K81/2/3/4

原帖由 ak47 于 2009-12-27 18:03 发表


你泄密了:lol ， 这些钱不管是那里来的，都是纳税人的钱，也就是大家的钱  所以不用还了。    （老子是纳税人，坐你个破铁路还要钱，真是岂有此理）:lol       强烈要求武广免费:lol 。

同理,强烈要求所有公共项目免费.:lol

digitalheart

中央财政还是出了一部分的，4万亿，铁道是重要部分，应该也拨了不少款

我爱北京公交

原帖由 K81/2/3/4 于 2009-12-27 18:16 发表

同理,强烈要求所有公共项目免费.:lol

对我也是支持 啥都不准收费 吃饭过去招手就来给你一份

kohn

原帖由 Itany 于 2009-12-27 17:51 发表
投资来自于：
铁路建设基金，从货运运价里边每吨公里提取0.03元，用于铁路建设
铁道部营业收入的盈余
铁路建设债券
地方政府的投资
银行贷款
社会其他企业投资

铁路建设中央财政不仅不用出钱，还能收 ...

怯怯地问一声，铁道部是不是国有的？ 真的受不了某些人。照他们的这种逻辑，盐业公司、地铁公司和公交公司把价格涨到天上去，你可别抱怨，人家可以说，这就是市场化，尽管我们是全民所有的，但我们不用负社会责任，，让我卖盐，就是这个价，你们吃盐爱吃不吃，难道我们还能免费发盐给你们。

[ 本帖最后由 kohn 于 2009-12-27 20:37 编辑 ]

南昌局九江段

严重同意楼上的，大跃进时吃饭完全免费，结果呢？以史为鉴！

kohn

:L  :L  :L

bawang

原帖由 Itany 于 2009-12-27 17:51 发表
投资来自于：
铁路建设基金，从货运运价里边每吨公里提取0.03元，用于铁路建设
铁道部营业收入的盈余
铁路建设债券
地方政府的投资
银行贷款
社会其他企业投资

铁路建设中央财政不仅不用出钱，还能收 ...

到处都能看到这个封建余孽胡说八道

sigma

银行贷款占大部分。地方的资本金基本都是贷款，地方就是敢借钱敢不还钱。还钱是下几届的事了，借钱的人早不在任了，接任的可以用不是自己借的来推卸责任。

亮子

说白了就是从左边口袋到右边的口袋。。。口袋就是CPC的。。。:L :L

Itany

原帖由 kohn 于 2009-12-27 20:35 发表

怯怯地问一声，铁道部是不是国有的？ 真的受不了某些人。照他们的这种逻辑，盐业公司、地铁公司和公交公司把价格涨到天上去，你可别抱怨，人家可以说，这就是市场化，尽管我们是全民所有的，但我们不用负 ...

国有企业和政府的钱是两码事，国库的钱、铁道部的钱、地方政府的钱都是明算账的，你的就是你的，他的就是他的
我说修铁路的钱是铁道部赚来、借来、拉来的，和价格有什么关系？

你的都是国有的，和“中国取得的一切成就，都是在CCP的伟大领导下实现的，也完全归功于CCP”，有什么区别？

你说的盐业、地铁、公交是有价格控制的，铁路也是有价格控制的。前者有物价局，后者有发改委。
盐业本身就盈利，地铁、公交是有政府补贴，不然没有人跟你玩的。

leland

原帖由 digitalheart 于 2009-12-27 18:52 发表
中央财政还是出了一部分的，4万亿，铁道是重要部分，应该也拨了不少款

4万亿根本就不是中央财政出的.

leland

原帖由 kohn 于 2009-12-27 20:35 发表



怯怯地问一声，铁道部是不是国有的？ 真的受不了某些人。照他们的这种逻辑，盐业公司、地铁公司和公交公司把价格涨到天上去，你可别抱怨，人家可以说，这就是市场化，尽管我们是全民所有的，但我们不用负 ...

国有资产就可以随便糟蹋了?

银行都是国有的,为什么贷款还要收利息啊?

cranelinux

原帖由 Itany 于 2009-12-27 17:51 发表
投资来自于：
铁路建设基金，从货运运价里边每吨公里提取0.03元，用于铁路建设
铁道部营业收入的盈余
铁路建设债券
地方政府的投资
银行贷款
社会其他企业投资

铁路建设中央财政不仅不用出钱，还能收 ...

大部分正确，不过中央财政确实投入部分资金在国家铁路建设。
2008年财政决算报告，有400多亿用于铁路、机场、高速公路等，里面有部分用于铁路。
2008年财政预算报告，有500多亿用于铁路、机场、高速公路等，里面有部分用于铁路。
另外铁路建设基金属于国家财政收入，不过是专款专用。
当然财政投入占铁路建设资金的不到三分之一。银行贷款、铁路债券是大部分。

老百姓动车

原帖由 cranelinux 于 2009-12-29 10:53 发表 大部分正确，不过中央财政确实投入部分资金在国家铁路建设。2008年财政决算报告，有400多亿用于铁路、机场、高速公路等，里面有部分用于铁路。2008年财政预算报告，有500多亿用于铁路、机场、高速公路等， ...

铁道建设基金可以算铁道部的小金库，委托财政部代管而已。

wangliebin

:victory: :lol :victory: