台北捷运板南线全纪录

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板南线属于高运量系统，全线皆为地下路线，共设20个车站，全长28.2公里，是台北市中心区东西向的大型运输干线，也是台北捷运中运量最大、经过路段最精华的路线。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-27 14:40 编辑 ]

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永宁站编号BL37，为地下二层车站，设有一座岛式月台，四个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-30 11:36 编辑 ]

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土城站编号BL38，为地下车站，设有一座岛式月台，三个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-30 11:39 编辑 ]

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海山站为地下车站，设有一座岛式月台，三个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-30 16:41 编辑 ]

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亚东医院站编号BL40，为地下车站，设有一座岛式月台，三个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-30 17:13 编辑 ]

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府中站编号BL1，为地下车站，设有两个岸式月台，分别位于两个楼层，三个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-30 17:17 编辑 ]

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板桥站编号BL02，为地下车站，设有一座岛式月台，三个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-30 17:26 编辑 ]

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新埔站编号BL03，为地下车站，设有一座岛式月台，五个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-30 17:34 编辑 ]

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江子翠站编号BL04，为地下车站，设有一座岛式月台，六个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-30 17:45 编辑 ]

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龙山寺站编号BL05，为地下车站，设有一座岛式月台，三个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2009-12-30 17:50 编辑 ]

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西门站编号G13/BL06，为地下三层叠式月台交会车站，设有两座岛式月台，六个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-5 23:41 编辑 ]

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台北车站编号R13/BL07，为地下车站，设有两座岸式月台，八个出入口。本站是台北捷运客流量最大的车站。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-5 23:44 编辑 ]

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善导寺站编号BL08，为地下车站，设有一座岛式月台，六个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-5 23:46 编辑 ]

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忠孝新生站编号BL09，为地下车站，设有一个岛式月台，四个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-5 23:48 编辑 ]

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忠孝復興站编号BL10，為高架与地下交会车站，設有五个出入口，另有与站体共构的联合开发大楼。是台北捷运客流量仅次于台北车站和南京东路站的车站。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-5 23:58 编辑 ]

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忠孝敦化站编号BL11，为地下车站，设有一个岛式月台，八个出入口；各出入口的穿堂层皆与东区地下街连通。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-6 00:09 编辑 ]

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国父纪念馆站编号BL12，为地下车站，设有一个岛式月台，五个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-6 00:11 编辑 ]

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市政府站编号BL13，为地下车站，设有一个岛式月台，四个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-6 00:21 编辑 ]

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永春站编号BL14，为地下车站，设有一座岛式月台，五个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-6 00:15 编辑 ]

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后山埤站编号BL15，站名取自昔日地名，为地下车站，设有一座岛式月台，四个出入口。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2010-1-6 00:17 编辑 ]