贵州省快速铁路系统规划图[转贴]

别样的心绪

[新手贴]



1、渝黔铁路
2、隆黄铁路
3、成都-贵阳铁路
4、昭通-毕节-吉首铁路
5、攀枝花-六盘水-贵阳铁路
6、毕节-六盘水-兴义铁路
7、南昆铁路扩能
8、贵阳-南宁铁路
9、郑州-贵阳-河口铁路
10、渝怀铁路增建二线
11、铜仁-玉屏铁路
12、长沙-昆明客专
13、贵阳-广州铁路
14、兴义-独山-凯里铁路
15、黔桂铁路扩能

图片来源：（注明：图不是本人画的，来源于金黔在线，解释权在该网站）http://gzrb.gog.com.cn/system/2009/12/25/010705058.shtml

anymore51

毕节-六盘水-兴义铁路不过普安?盘县有了南昆二线和贵昆线连接兴义和六盘水了，铁路规划还是改走盘县了，兴义州的人民啊~不会争取~

[ 本帖最后由 anymore51 于 2009-12-26 15:41 编辑 ]

别样的心绪

看了这个规划图，感觉省里在一些线路的走向作了微调，比如有几条：
1、贵阳-南宁快速铁路（左边倒数第一条）：根据以往的新闻报道，贵阳到南宁是走黔桂线方向都匀、独山下广西，但规划图是贵阳-惠水-罗甸-百色-南宁。个人猜测原因如下：1、省里一直想打造贵阳—百色方向的铁路，为将来快速通往越南打下基础，而且走百色方向，可在百色接云桂铁路，节省投资；2、因为黔桂铁路扩能刚修建的原因，如果同一方向上在短期内修建两条快速铁路，很难获得铁道部的支持，加上广西方面南宁和柳州的内斗，河池-南宁段难上马。基于上述原因，贵南铁路走百色方向也在情理之中。

2、兴义-凯里铁路（右边倒数第二条）：按贵州省与铁道部的会议纪要，修建兴义-凯里至黔江的铁路，原来要走都匀，但现在改为兴义-独山-凯里。个人观点：1、兴义如果走都匀到凯里的话，这条线必然与沪昆高铁相邻且平行，辐射面小，从路网设置来看不合理。黔西南的东部（黔南的西部）铁路是空白，走独山方向可填补这个空白，路网设置也很合理；2、兴义-独山段修建后，可与黔桂线相接，将来广西方面柳肇铁路修通后，可为云南-广西或云南-广东之间的物流实现快速运输具有极其深远的意义。因此，兴凯铁路走独山也是情理之中。

西南贵州

这个规划除了实打实的成贵、渝黔、长昆、贵广外，其余的个人感觉实际操作还是有很大难度的！期待林省长的突破。

成民

“郑州-郑州-贵阳-河口铁路铁路”

这条铁路一看就知道不可能。贵阳想干嘛？想和昆明、南宁一道成为进军东盟的桥头堡么？贵阳-河口有相当一大段都在云南境内，云南会积极帮贵阳修铁路实现这个愿望？

wsxcw

这个不需要云南出钱，修建铁路可以帮助云南这些地区发展经济，有什么不好的呢。我以为云南乐意修建。