合肥首座地铁站今开建

上局宁西段

从南北高架工程项目指挥部获悉，今天下午，轨道一号线首个地下车站水阳江路站正式动工开建，轨道一号线芜湖路站、南一环站两座车站本月也将陆续开建。据负责轨道一号线车站工程建设的中铁二十四局项目部负责人介绍，水阳江路站位于皖江路与马鞍山路交叉口南侧，沿马鞍山路由北向南布置，车站不跨路口。

　　从南北高架工程项目指挥部获悉，今天下午，轨道一号线首个地下车站水阳江路站正式动工开建，轨道一号线芜湖路站、南一环站两座车站本月也将陆续开建。

　　据了解，轨道一号线规划的车站有22座，其中有5座位于正在施工的南北高架一号线上，这5座车站分别为南二环站(南二环与祁门路之间)、太湖路站(马鞍山路合家福广场北侧)、水阳江路站(皖江路与马鞍山路交叉口南侧)、南一环站(南一环与马鞍山路交口南侧)、芜湖路站(芜湖路与马鞍山路交口南侧)。其中水阳江路站、芜湖路站、南一环站3座车站处于南北高架桥的正下方，为了避免日后再度开挖，因此需要与南北高架一起提前开建，从今天开始将陆续动工，3座车站的土建工程完工之后，车站区间路段将采用地下盾构方式，不再开挖路面。

　　据负责轨道一号线车站工程建设的中铁二十四局项目部负责人介绍，水阳江路站位于皖江路与马鞍山路交叉口南侧，沿马鞍山路由北向南布置，车站不跨路口。南北高架一号线东侧匝道位于车站主体上方，高架匝道承台直接作用于车站顶板结构之上。

　　对于市民关心的如何乘车问题，项目部负责人介绍，水阳江路站为地下两层岛式车站，列车在两侧运行，站台设置在轨道中间，旅客在中间站台上、下车，乘车方式与国内其他城市的许多地铁站相同。