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时不我待,抓紧立项,铁路建设的盛宴已经结束

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发表于 2009-12-14 17:27:17 | |阅读模式
近日国家发改委已经明确放出信号,2010年铁路、公路和基础设施建设资金将压缩3000亿元。
http://wh.focus.cn/news/2009-12-14/816212.html

多的不说,一个明确的信号就是,铁路建设的盛宴已经结束,饱餐一顿的已经离席,其余的人将要面对剩余的残羹进行争夺。

其实,所谓的“中长期规划”,就是在2008年这个特殊时期为保增长而推出一个“规划”,其前提是假设经济仍旧保持较低增长而制定的,然而,伴随着经济形势的变化,通胀压力的加剧,铁路建设这场盛宴,总有曲终人散的时候。

所以,我在这里只是想说,那些关心加车修路的朋友(不仅仅是活佛),最好冷静一些,再看到美丽的规划图时,不要再砰然心动,因为一切变化太快,计划赶不上变化……

在此预测:湖北铁路的发展趋势(谢绝地域、谢绝过激评论)
已经开工项目基本不受影响。
已经立项未开工项目,必须加紧施工,否则将会被搁置,代表:十宜、荆岳及武汉的城际铁路。
未立项的项目:比如运十襄、随信,除非奇迹发生,2010年将处于“冬眠”状态,何时苏醒,要看经济形势;
规划项目,像该死的郑渝,基本不要做什么考虑了……:L
发表于 2009-12-14 17:31:51 |
计划赶不上变化  要是又变了呢
发表于 2009-12-14 17:34:24 |
原帖由 苍岩 于 2009-12-14 17:27 发表
近日国家发改委已经明确放出信号,2010年铁路、公路和基础设施建设资金将压缩3000亿元。
http://wh.focus.cn/news/2009-12-14/816212.html

多的不说,一个明确的信号就是,铁路建设的盛宴已经结束,饱餐一顿 ...



看了武广,还有人叫350好吗
发表于 2009-12-14 17:36:15 |
请问楼主,知道襄樊动车存车线进度吗
头像被屏蔽
发表于 2009-12-14 17:39:53 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-12-14 17:48:40 |
赶快赶快跑步前进!
 楼主| 发表于 2009-12-14 18:50:49 |
原帖由 马甲25T 于 2009-12-14 17:36 发表
请问楼主,知道襄樊动车存车线进度吗



只有计划,没有任何动静
发表于 2009-12-14 20:51:17 |
如被苍岩言中,那就惨了,如被言中,那整个湖北都要斥责武汉,湖北的铁路指标被武汉抢光了,随信荆岳及十宜
哎!!!!!!!!!!!!!!!!111111
发表于 2009-12-14 20:53:28 |
走华容那边的铁路都说好多年原来说从云溪接入 后来又说从湖滨接入 到现在毛都没有看到
 楼主| 发表于 2009-12-14 20:55:53 |
原帖由 我爱北京公交 于 2009-12-14 17:31 发表
计划赶不上变化  要是又变了呢



那就再变呗,这多年来世界经济起起伏伏,政策也是变来变去,没办法,市场经济瞬息万变,宏观调控就要跟上,反正政府只有两种手段,财政政策(政府采购和大型项目)与货币政策(存款准备金率、利率),经济过热,通胀风险加剧,就采用保守的财政政策(减少采购,压缩投资)和从紧的货币政策(提高准备金率和利率),如果经济下滑,即采取相反的措施,但是宏观调控往往赶不上经济形势的变化,有时还会矫枉过正,只能不断的调整。

就像开火车,上坡要加力,下坡要制动。

至于下次盛宴何时到,只有天知道,所以,现在要加油……
发表于 2009-12-14 21:09:15 |
经济发展就是一个波浪型 在起起伏伏中逐步提升。
发表于 2009-12-15 09:26:47 |
有一定道理,应密切观注基本面的变化。
发表于 2009-12-15 09:34:20 |
今年的盛宴,武汉吃的过饱,涨肚了!
而且还在不断的吃!

武汉北大型现代化编组站建成使用
合武建成通车,东去上海变通途
武汉-十堰双线提速完成,省内动车开行
四大动车检修中心之一的武汉动车段建成使用
武广高速唯一专用调度中心建成使用
武广高速建成运行
宏伟武汉站建成迎客
天兴洲大桥建成通车
武汉城际铁路 3条线路开工建设
汉口站升级改造
......
现在应该消化消化了,把软件提高!
:L :L :L

[ 本帖最后由 JHGS 于 2009-12-15 09:45 编辑 ]
发表于 2009-12-15 15:39:27 |
原帖由 飞来土 于 2009-12-14 20:51 发表
如被苍岩言中,那就惨了,如被言中,那整个湖北都要斥责武汉,湖北的铁路指标被武汉抢光了,随信荆岳及十宜
哎!!!!!!!!!!!!!!!!111111



即使武汉不修,也轮不到湖北的项目啊~~~~
发表于 2009-12-15 18:13:18 |
原帖由 飞来土 于 2009-12-14 20:51 发表
如被苍岩言中,那就惨了,如被言中,那整个湖北都要斥责武汉,湖北的铁路指标被武汉抢光了,随信荆岳及十宜
哎!!!!!!!!!!!!!!!!111111

和武汉无关,只和省里的思路有关,省里从来就不重视铁路,武汉这几年除了合武武广石武城际,还有啥新线路?和周边几个省会比起来差远了
发表于 2009-12-15 19:26:07 |
湖北就重视武汉,其他地方都被忽视了。在一些人里看来,中部崛起就是武汉崛起,太片面了。湖北的发展还有很多路要走。。。。。
发表于 2009-12-15 19:30:01 |
重复建设有啥意思呢?要的就是把网张起来
发表于 2009-12-16 00:38:38 |
苍岩讲的很有道理
但是有些项目的细节上有点小问题
随信铁路已经于2009年11月国家发改委以发改基础【2009】2683号批准可行性研究报告,明年铁定开工。
2009年3月,国家发改委对荆岳铁路项目建议书进行了正式批复,目前项目可行性研究报告待批。
十宜铁路国家发改委前期未同意预可研报告代项目建议书,项目建议书补充制定后目前尚未批复项目建议书。
批复项目建议书视为同意立项,批复可行性研究报告视同同意招标和开工动员。
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发表于 2009-12-16 01:01:31 |
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发表于 2009-12-16 01:02:29 |
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