【告别2009之旅】北纬45度迷茫——我感觉我不懂我的特别（已完成）

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:19:05

上线来看看这个弯道，真漂亮！

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:21:31

上行客车K7064，有个尾巴。

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:25:55

想又快又省的解决出行问题，现如今也只能在东北才可能了...

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:26:53

这哪是尾巴，分明是另一张脸嘛～

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:29:57

下行乌克兰的头发掉了，腔调还是足的

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:31:44

什么时候我们学学老美，货车也要五颜六色

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:34:02

来个西瓜，很罕见，估计是去伊春的。

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:35:20

不要以为天气还不错

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:36:42

上行天窗看来结束了，双机。

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:38:38

往站里走。4102正出站，只有6节的小编

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:39:39

事实证明我真的不会抓牌子了。

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:41:42

道旁的民居和后面的林子，很东北的感觉

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:44:13

上行开始热闹了

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 20:59:57

进浩良河车站值班员的小屋子享受了会儿暖气，灌了瓶热水。和值班员聊了一会儿，他人很厚道，家就住在几分钟路程的地方，做一休一，也挺辛苦。看了时刻表，绥佳线每天图定44对列车，忙起来还是挺忙的。
绥佳线从滨北线上的绥化站，穿过小兴安岭，到达三江平原的佳木斯，是黑龙江东部林木、煤炭和粮食基地对外物资运输和人员往来的主要动脉。教科书上把滨北线的哈尔滨——绥化段和绥佳线并称哈佳线。
从他的手台里听到我要坐的车晚点了，看样子绥佳下行客车可能都晚点了。这样我到佳木斯可能天就要黑了。
快午饭的时候，和他一起出门接1394。客车1394浩良河车站一道停车。

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 21:01:48

佳木斯和整个黑省东北部跑得最远的车。05年我在鲁省体验过一程

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 21:05:55

刚刚起步，一路保重。
可以看见已经开始下雪了。

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 21:10:27

我坐的车晚点的比较厉害，于是我又回到桥上去找个好位置等K339，不想点过了半个多钟头还不来，因为怕误车只好往回走。快走到的时候它气势汹汹的杀到了。
雪已经不小了。

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 21:12:35

回佳木斯的进京车，浩良河直接跨越。

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 21:14:28

列尾的雪已经积起来了，今日在劫难逃。

某局芜段 · 发表于 2009-12-19 21:18:06

我坐的1489（天津——佳木斯）随后进站，显然前方被K339干掉了。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站