为什么现在的火车站都喜欢大顶棚，大玻璃

bbcc · 发表于 2009-12-27 00:29:42

没有问题啊，我完全知道天津站也是同类设计，但是归根结底，上海站是最先开工(大约在1984年)、最先建成使用的

[ 本帖最后由 bbcc 于 2009-12-27 00:32 编辑 ]

208208 · 发表于 2009-12-27 23:24:16

看来天津怎么都是落后于上海

huowq · 发表于 2010-1-1 00:43:59

那好，上海站冠军，天津站亚军 :lol

208208 · 发表于 2010-1-2 16:08:14

天津，什么时候能像个直辖市呀

雄风海表 · 发表于 2010-1-3 10:15:27

原帖由 高密站 于 2009-12-10 11:36 发表
潍坊火车站是个很好的例子~

潍坊站修的很有特色，也很气派。只是个人觉得有两点不足，一是车站站前完全需要一个大的广场一直修道健康街，现在却在那里盖了一些大楼，实在是败笔。二是偌大的火车站，车次也很多，为什么就修了两个站台？

【豌豆】 · 发表于 2010-1-3 12:05:51

我觉得还有个缺点，二楼候车大厅检票口北边那块儿太小了，检票人多的时候都能把自动扶梯口堵上。

208208 · 发表于 2010-1-4 16:08:43

当时设计哪能想到以后会有那么多人坐车

寒江孤雁 · 发表于 2010-1-4 17:02:53

原帖由 泰山火车站 于 2009-12-10 12:10 发表
不搞大工程，领导怎么赚钱，这点还不明白。说不定5年后都又换成别的了呢

就是就是. 现在搞个高站台, 要是三合土+石头挡墙+水泥面, 能花多少钱? 可是全用水泥灌, 500多W 呀!又不是修碉堡. 造价和回扣是成比例滴!

208208 · 发表于 2010-1-5 23:00:32

要是在做预算时就按最节省的材料报价，会怎样

MANU · 发表于 2010-1-5 23:16:30

建筑上采用玻璃幕墙现在是种趋势，比抹灰涂料墙面耐久，比瓷砖大理石墙面安全。玻璃幕，采光好，符合建筑节能趋势。大跨度顶棚采用钢结构符合建筑力学，而同截面的钢筋混凝土梁很难做到。

跨越DF11G · 发表于 2010-1-6 01:01:07

多种因素博弈的结果单独说任何一种都是不完善的

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

回复 #26 huowq 的帖子