海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: DF4D0309

11月29日首次探访沈阳机务段山海关车间+津秦客专石河大桥工程

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-12-9 18:24:05 | 显示全部楼层
原帖由 DF4D0309 于 2009-12-5 11:50 发表
一系列的图:

1763415

有大图就好了
发表于 2009-12-10 21:15:52 | 显示全部楼层
要是那个施工图能大点就好了,这个新修的桥太简单了,关键是秦皇岛站西边的工程,很复杂,都是桥,我想看看工程图,能照大点清晰点的,分开照吗。楼主照的秦沈就是秦沈线,就是当时一起建的,可以肯定。
发表于 2009-12-10 23:37:26 | 显示全部楼层
不错,山段的辉煌一去不复返了
发表于 2009-12-12 01:10:00 | 显示全部楼层
我想问 LZ是怎么进入段内的呢?
 楼主| 发表于 2009-12-12 09:05:06 | 显示全部楼层
原帖由 325549 于 2009-12-12 01:10 发表
我想问 LZ是怎么进入段内的呢?

呵呵,就是从大门直接进去的,大摇大摆的进去就没问题
发表于 2009-12-12 09:11:58 | 显示全部楼层
原帖由 DF4D0309 于 2009-12-12 09:05 发表

呵呵,就是从大门直接进去的,大摇大摆的进去就没问题

然后学刘跨越站在车头上出来...........
发表于 2009-12-18 21:08:16 | 显示全部楼层
顺便说一句,秦沈客专只是山海关——皇姑屯是新建的,其他的不是!!
发表于 2010-1-1 19:57:27 | 显示全部楼层

回复 #127 工作在秦沈 的帖子

瞎说!山海关——秦皇岛段原来是2线 现在是4线 秦沈客专的线是在既有线上改造的 而现在的津山线是后修出来的!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-7 01:35

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表