把新沈阳站建那么大，北京往哈尔滨方向该走北站还是走北站，有什么用

Zeljeznicar

大部分车还是不经过沈阳站

koppie644

沈北新区道义地区会建一个新的大站，到时候过道动车不进入沈阳北站，而经过新站直接并入京沈高铁

原帖由 <i>Zeljeznicar</i> 于 2009-12-3 23:29 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6379002&ptid=417332" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
大部分车还是不经过沈阳站

<br />

mensao

恩
浪费钱吗 ~

djf

原帖由 koppie644 于 2009-12-4 02:18 发表
沈北新区道义地区会建一个新的大站，到时候过道动车不进入沈阳北站，而经过新站直接并入京沈高铁

那只是一个辅站，规模不会太大。

炎黄子孙

估计楼主说的是新沈阳站,但新沈阳站的规模也不是特别大呀,规划只有12台22线的规模,你自己去看看这在中国新建车站(稍微称上的枢纽的城市,省会城市,东北除外)规模,这个规模应该倒数了.感觉东北车站规模普遍偏小,新沈阳小点也就小点了,起码有沈阳北/沈阳的扩建,而且据说还要修个新沈阳北,虽然规模也不是很大.但哈尔滨西规模就明显有点小了,好象规划是10台18线,虽然哈尔滨站要扩建,还要修个哈北,估计规模也不大.就是不知道哈东有没有扩建的计划.长春/大连的新高铁站也是这个问题.:lol :lol :lol

[ 本帖最后由 炎黄子孙 于 2009-12-4 13:48 编辑 ]

haebinchenhan

我记得哈尔滨西是20多台啊？？？？


我们东北的车站  1个站台就是南方的2个站台


如果按照他们的计算方法    那哈尔滨现在的老站是9个站台

沈丹客专

按东北算法20多台？那比北京南还大了

亮亮

沈阳枢纽中 沈阳北、沈阳是既有站 新沈阳和新沈阳北是新建站
京沈客专 正线接通的是沈阳站
秦沈客专 正线接通的是沈阳北站
两线在大城、皇姑屯附近有4条联络线可供互相跨线运行 其中秦沈转京沈下行线就是现在秦沈进沈阳站之前那条秦沈下行分岔下穿秦沈上行连通大城乙线的既有联络线
京哈直通线起自京沈和秦沈的岔线汇合 再通过新沈阳北 最后连到哈大客专上面
客车西南环西起自京沈 秦沈 京哈直通线 汇合后 进入新沈阳站与沈丹客专正线贯通
哈大客专贯穿沈阳 沈阳北站
新沈阳站分客专和城际两场
客专场北侧接通哈大哈尔滨方向及客车西南环 南侧接通哈大大连方向 沈丹客专及动车运用所
城际场北侧接通沈大既有线及榆树台方向 南侧接通沈大城际大连方向及动车运用所
我早就说过沈阳枢纽目前是仅次于北京枢纽值得研究的地方 你们等着看吧
图懒得画了 上面描述的就够了 你们自己画就行 先画既有线 再把秦沈加上 再把哈大客专加上 再加上京沈客专 京哈直通线 客车西南环 沈丹客专 最后加上沈大城际 沈抚城际和动车运用所 就看到将来沈阳枢纽的大方向了:lol

炎黄子孙

沈阳到底计划修几个动车运用所呀？

tropicalrain2

原帖由 亮亮 于 2009-12-6 12:11 发表
沈阳枢纽中 沈阳北、沈阳是既有站 新沈阳和新沈阳北是新建站
京沈客专 正线接通的是沈阳站
秦沈客专 正线接通的是沈阳北站
两线在大城、皇姑屯附近有4条联络线可供互相跨线运行 其中秦沈转京沈下行线就是现在 ...

新沈阳在哪?  新沈阳北在哪?  

亮亮

原帖由 炎黄子孙 于 2009-12-6 12:37 发表
沈阳到底计划修几个动车运用所呀？

皇姑屯既有 文官屯新建哈大客专动车所 新沈阳站新建沈丹客专等线路用动车所

亮亮

原帖由 tropicalrain2 于 2009-12-6 13:01 发表




新沈阳在哪?  新沈阳北在哪?   

新沈阳站在小羊安村 新沈阳北站在荷兰村

炎黄子孙

应该没那么多吧，除了皇姑屯，其它两个好像就是存车库吧，不是什么动车运用所。如果建这么多，还不如合并两个建个动车段呢。

梦想沈本特快

原帖由 炎黄子孙 于 2009-12-6 17:03 发表
应该没那么多吧，除了皇姑屯，其它两个好像就是存车库吧，不是什么动车运用所。如果建这么多，还不如合并两个建个动车段呢。

那样的话估计皇姑屯就忙不过来了，呵呵

tropicalrain2

原帖由 亮亮 于 2009-12-6 16:35 发表

新沈阳站在小羊安村 新沈阳北站在荷兰村

在沈阳呆了快三年了  这两个地方还不知道   罪过啊~~

不过我怀疑是否还有大的变化   建太多站是一种很麻烦的事情   我觉得3个大的就够了  再多.....哎...

梦想沈本特快

原帖由 tropicalrain2 于 2009-12-6 18:34 发表





在沈阳呆了快三年了  这两个地方还不知道   罪过啊~~

不过我怀疑是否还有大的变化   建太多站是一种很麻烦的事情   我觉得3个大的就够了  再多.....哎...

其实沈阳的主要火车站就是三个
沈阳站、沈阳北站和新沈阳站

亮亮

原帖由 炎黄子孙 于 2009-12-6 17:03 发表
应该没那么多吧，除了皇姑屯，其它两个好像就是存车库吧，不是什么动车运用所。如果建这么多，还不如合并两个建个动车段呢。

都是动车运用所 带有可以做一二级修的检查库
俺就是设计这个的 没错:lol

亮亮

原帖由 tropicalrain2 于 2009-12-6 18:34 发表





在沈阳呆了快三年了  这两个地方还不知道   罪过啊~~

不过我怀疑是否还有大的变化   建太多站是一种很麻烦的事情   我觉得3个大的就够了  再多.....哎...

目前的设计是这样 这四个站都不小:loveliness:

炎黄子孙

呵呵，有没有建动车段的计划呀:lol :lol

炎黄子孙

这四个站啥规模?沈阳，10台20线，站房5万；沈阳北，8台16线，站房7万；新沈阳，12台22线，站房10万。新沈阳北：5台9线，站房？？？万