打脸贴，武汉真的将是全国最方便快捷到达京沪穗蓉的全国最方便城市？？？

clarkken

武汉网友在这个帖子里high的不行，因为他们的市长说武汉将实现4小时达京、沪、穗、蓉 成中国最方便城市http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=412763&extra=&page=1那干脆我们来算算，看看武汉的市长是不是在吹牛，算这个当然是要算到达东南西北四个城市的时间之和，看看谁耗时最短，我是湖南人，先算算长沙的.南北向，武汉长沙都在京广客专上，武汉到北京比长沙少一个小时，到广州比长沙多一个小时，算是扯平.东西向，杭长927KM，沪杭153KM，因此长沙到上海1070公里，全线350，标杆车330旅速，耗时三小时十五分，渝长700，成渝城际300，也是全线350，长沙到成都1000公里，耗时算三个小时好了...就算是暂时不修渝长，长沙到成都走沪昆高铁+成贵高铁，成贵632公里，长沙-贵阳617公里，全长1249KM，考虑到成贵高铁成都-乐山段130公里近期是时速250铁路，这段路上350动车按照线路设计时速顶格运行，耗时三小时五十五分.武汉么，往上海用现在的沪汉动车来算时间确实不厚道，那么重新算，合武356，合宁160.沪宁城际300，全长822公里，本着严于律己宽以待人的原则，旅速我们就按照线路限速250KM/H顶格计算。也要三小时十六分，但是大家知道这是不可能的（而且我还没算合肥枢纽的耗时），往成都，汉宜铁路设计时速200，线下没有预留，长293公里，就算用250动车顶格跑，也要一个半小时，宜万铁路利川-宜昌段288公里，设计时速只有160，用250动车顶格跑，需要一个小时四十八分钟，渝利铁路，也是设计时速200，没有预留，长244公里，动车组列车需要耗时一个小时十五分钟，完了，这就四个半小时了，可是列车才到了重庆 ，成渝城际高铁还有三百公里，250动车继续顶格跑，一小时十五分钟，总计耗时五小时四十五分钟（这是最优惠的条件了，全部按照线路限速计算旅行速度，实际上这是不可能的，就算列车中途不停车不待避，加减速还需要时间呢） 来来来，大家说说，我这个计算有没有问题。

[ 本帖最后由 clarkken 于 2010-1-17 00:16 编辑 ]

clarkken

我闲得慌，再帮河南网友算算郑州往上海的时间.

郑徐客专356KM，京沪高铁徐州-上海全长630KM，加起来986，旅速330，耗时不到三个小时.还是比武汉少，郑西客专488公里，西成客专西安-江油段510公里，设计时速350，旅速330计算，三个小时，江油-成都184公里，时速按250顶格计算，耗时44分钟，加起来三小时44分钟，还是比武汉到成都少花一个多小时...


内陆最大铁路枢纽真是悲剧啊:L

[ 本帖最后由 clarkken 于 2009-11-26 14:23 编辑 ]

zgsheng

楼主就让人家自豪一下呗

京唐城际

进京四小时没问题

走京石客专+石武客专（京广高铁）武汉到北京约1119KM，时速300的话，不到四小时。

其他地方，线路还不一定修成什么样呢，不好计算。

clarkken

原帖由 京唐城际 于 2009-11-26 13:33 发表
进京四小时没问题

走京石客专+石武客专（京广高铁）武汉到北京约1119KM，时速300的话，不到四小时。

其他地方，线路还不一定修成什么样呢，不好计算。

南北向都一样。郑州武汉长沙都在京广客专上，要不就是到广州时间长，要不就是到北京时间长，反正加起来是平手，但是东西向么，由于武汉那条路实在是太烂了:L ，所以我已经算出武汉市长确实是在吹牛了:lol

另外陇海客专和沪昆客专没有任何理由不修成350，连兰新铁路第二双线都是350.

武沪动车

进京进沪进粤都是4小时内，长沙，郑州哪个能做到？:lol

都在京广客专上没错，位置是不一样的！你长沙郑州的长歪了，别拉武汉跟你们一起:lol

[ 本帖最后由 武沪动车 于 2009-11-26 14:06 编辑 ]

武沪动车

4个小时，意味着什么？  18：00开车，22:00到达！下班回家不耽误睡觉！8：00开车，12：00到达，早饭中饭不耽误！

5个小时呢，18点开23点到，回家洗洗转钟了:lol ，17点开车22点到，下班要请假:lol 。7点开车12点到，早上起来天没亮:lol
8点开车13点到？中午肚子呱呱叫:lol

跑进4小时是一个可以打败夕发朝至的时间，5小时不是

[ 本帖最后由 武沪动车 于 2009-11-26 14:15 编辑 ]

eastwinter

现在可能不是，今后或许会是。不信你去问武举背断

clarkken

原帖由 武沪动车 于 2009-11-26 13:55 发表
进京进沪进粤都是4小时内，长沙，郑州哪个能做到？:lol

都在京广客专上没错，位置是不一样的！你长沙郑州的长歪了，别拉武汉跟你们一起:lol

我批判的重点在于这句话的前半部分，即武汉是全国最方便城市:lol :lol :lol

cyberjason

起码武汉还有吹铁路的资本，长沙呢？铁路局都没有，有什么资格跟武汉比？
长沙铁路被武汉接管的那天，就是楼主噩梦到来的那天:lol

cranelinux

楼主，不要忘记一个基本事实，武汉去北京、广州、上海、重庆、成都4个多小时的高速铁路，都在建或即将建成，2012年都能实现。
而长沙、郑州很多高速铁路很多在纸上，等建得七七八八再来比吧。
请注意在建、立项、规划的差别。

a408462011

邵阳娃子来主持武县和沙镇的PK，还要拉上一个郑县。

呵呵，新鲜。我是来看猴子耍戏的。楼下继续

襄渝双轨梦

原帖由 武沪动车 于 2009-11-26 13:55 发表
进京进沪进粤都是4小时内，长沙，郑州哪个能做到？:lol

都在京广客专上没错，位置是不一样的！你长沙郑州的长歪了，别拉武汉跟你们一起:lol

那去北京，西安，武汉和郑州比比哪个速度快嘛，我还说武汉长歪了，线路一样，距离都不一样能比吗？

clarkken

原帖由 cranelinux 于 2009-11-26 14:31 发表
楼主，不要忘记一个基本事实，武汉去北京、广州、上海、重庆、成都4个多小时的高速铁路，都在建或即将建成，2012年都能实现。
而长沙、郑州很多高速铁路很多在纸上，等建得七七八八再来比吧。
请注意在建、立 ...

请问杭长，长昆，郑徐那个没有立项？:lol 这三条都是今年开工，比你们去年开工的汉宜，渝利进度又能晚多少？？？

[ 本帖最后由 clarkken 于 2009-11-26 14:49 编辑 ]

clarkken

原帖由 cyberjason 于 2009-11-26 14:28 发表
起码武汉还有吹铁路的资本，长沙呢？铁路局都没有，有什么资格跟武汉比？
长沙铁路被武汉接管的那天，就是楼主噩梦到来的那天:lol

永远不会有这一天，谢谢:lol

京唐城际

原帖由 clarkken 于 2009-11-26 14:40 发表

请问杭长，长昆，徐兰那个没有立项？:lol 这三条都是今年开工，比你们去年开工的汉宜，渝利进度又能晚多少？？？

徐兰不就是郑徐+郑西+西宝+宝兰吗？

郑西是开工了，呵呵，都要开通了。。。。。。

其他的呢？郑徐、西宝、宝兰都批了？西宝好像是批了....................

cyberjason

武汉客运专线综合维修基地管辖范围：京广客专石家庄至长沙段，
这只是一个小小的前奏，至于以后如何嘛，看长沙的造化了，哈哈哈哈

clarkken

原帖由 武沪动车 于 2009-11-26 14:04 发表
4个小时，意味着什么？  18：00开车，22:00到达！下班回家不耽误睡觉！8：00开车，12：00到达，早饭中饭不耽误！

5个小时呢，18点开23点到，回家洗洗转钟了:lol ，17点开车22点到，下班要请假:lol 。7点开车 ...

四个小时？那是到重庆，到成都我可算的清清楚楚，五小时二十分钟，而且还是全部按能达到速度顶格计算的，欢迎你说我玩秤:lol ，只是我像我这样玩秤的人应该不多.

这么说，长沙到广州两个小时，在广州的长沙人可以把家安在长沙，每天通勤了？？

clarkken

原帖由 cyberjason 于 2009-11-26 14:45 发表
武汉客运专线综合维修基地管辖范围：京广客专石家庄至长沙段，
这只是一个小小的前奏，至于以后如何嘛，看长沙的造化了，哈哈哈哈

按你的逻辑，武汉国民政府只是一个小小的前奏，结果呢？搬到了南京:lol

a408462011

纠正楼主一个错误，目前只有徐郑 郑西 西兰的说法，路都没修齐呢，还徐兰，你去走一遍试试。郑西年底就可以通车了，徐郑超乐观估计今年能开工，现实一点就要到明年了。西兰还在扯皮呢，八字还差了那么一撇，西宝段属于西兰段的一期工程，优先建。西宝开工了，才能算西兰开工了。

[ 本帖最后由 a408462011 于 2009-11-26 15:09 编辑 ]