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楼主: 广铁广段SS8

[SS8关注]广机新到货的电猴子

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 楼主| 发表于 2009-11-27 00:25:23 | 显示全部楼层
根据《HXD3型电力机车》一书的介绍,电猴子最高试验速度是拉5000t跑132~~~
 楼主| 发表于 2009-11-27 00:49:26 | 显示全部楼层
同时广机发出通知,广机要上马HXD3和谐型电力机车,目标是从驾驶到检修(包括需要解体的重要部件检修)都要精通~~~~~日后有时间我再将HXD3型机车的一些介绍、操纵说明发上来~~~~感谢各位的关注!
发表于 2009-11-27 01:05:18 | 显示全部楼层
D3牵引力过大在陇海线发生空转被司机骂破车
 楼主| 发表于 2009-11-27 01:20:25 | 显示全部楼层
原帖由 郊县天王 于 2009-11-27 01:05 发表
D3牵引力过大在陇海线发生空转被司机骂破车

显然没掌握操纵技巧~~~~~鉴定完毕~~~:lol
发表于 2009-11-27 06:32:20 | 显示全部楼层
原帖由 郊县天王 于 2009-11-27 01:05 发表
D3牵引力过大在陇海线发生空转被司机骂破车

通过压载铁(是这个用语吧?)增加机车重量的方式,能否解决这个问题?
发表于 2009-11-27 08:46:59 | 显示全部楼层
原帖由 南昌局九江段 于 2009-11-27 06:32 发表

通过压载铁(是这个用语吧?)增加机车重量的方式,能否解决这个问题?


国铁 机车的轴重都有一定的规格,国内货运机车的轴重通常为23吨,客运机车的轴重通常为21吨。

  所以通过配重铁的方式来增加机车重量,也只能是在规定小范围内进行,可对粘着系数稍加改善而已,不可能做到真正的脱胎换骨性质。:lol
发表于 2009-11-27 08:57:02 | 显示全部楼层
顶!SS8出品,必是极品:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-11-27 09:21:13 | 显示全部楼层
很神秘的地方。:call:
发表于 2009-11-27 09:21:47 | 显示全部楼层
原来 有一只鸡 住在铁路社区。
发表于 2009-11-27 10:05:04 | 显示全部楼层
原帖由 Df11-0128 于 2009-11-27 09:21 发表
原来 有一只鸡 住在铁路社区。

嘿嘿,三元里机务段地区本来就是三不管地区啦,本来就很多鸡的,有站的,有蹲的。那边是广州的红灯区之一  :lol
发表于 2009-11-27 11:10:21 | 显示全部楼层
原帖由 广铁娄段 于 2009-11-26 21:29 发表
听说是用来跑武广之间非直供电的客车来的.来缓解广铁的SS8数量的严重的不足。看来那些东风系列再也不会经过大瑶山隧道了,造成隧道空气更严重的污染。HXD3用来跑非直供电的客车还真不错,反正限120Km/h的客车车 ...


哈哈,还好我在京九这边.暂时还可以坐坐内燃.:lol
发表于 2009-11-27 11:13:42 | 显示全部楼层
7200KW牵引客车太浪费了吧,功率再大摩擦系数不够不是一样打滑
发表于 2009-11-27 12:50:08 | 显示全部楼层
还有那个沙箱的下沙量太小了,碰到大上坡经常歇菜~
发表于 2009-11-27 13:25:35 | 显示全部楼层
原帖由 世事如淇1985 于 2009-11-26 15:50 发表


难道又机破了????

DF9现在或者曾经是那趟车的本务?很罕见,难得一见:lol
看来猴子也能奔驰在南京广了:lol
发表于 2009-11-27 15:49:08 | 显示全部楼层
强悍强悍呢
..

嘿嘿..谢谢SS8了...

真期待能与HXD3有个亲密接触呢..
发表于 2009-11-27 18:51:10 | 显示全部楼层
很期待HX拉着客车在南京广上奔驰啊
发表于 2009-11-27 19:04:35 | 显示全部楼层
HXD3拉客很强悍.期待!
发表于 2009-11-27 23:58:50 | 显示全部楼层
终于来了……
以后看车又少几个SS8交路……
 楼主| 发表于 2009-11-28 00:01:10 | 显示全部楼层
原帖由 T29-6057-K82 于 2009-11-27 23:58 发表
终于来了……
以后看车又少几个SS8交路……

先少的绝对是DF4的交路~~~~:lol
发表于 2009-11-28 00:31:02 | 显示全部楼层
不错的帖子.
随便讲句:广铁现在是严重缺少机车啊, 哎.~无论是SS8,猪,SS9G...
那台3字头的橘子不是抢来的,是宁局自己呈现的"诚意"来的,广铁才不想要假的橘子.
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