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原帖由 ntstation 于 2009-11-24 15:50 发表 你们真很 K415的车底真够破的啊 这车已经缩编得只有8节车厢 另加KD和CA 了
原帖由 ntstation 于 2009-11-24 15:56 发表 大冬天的挺辛苦 :handshake :handshake
原帖由 tito 于 2009-11-24 15:57 发表 lz快点啊,大家都放下自己手上几百万的生意等着看你的图呢:lol
原帖由 ntstation 于 2009-11-24 16:11 发表 扬州网友不要喷我,如果这车延伸南京 或者改道南通都会起到立竿见影的效果。 延伸南京 直通客流就会很可观 同时很会增加很多省内到南京的客流。 改道南通 因为这车新沂往北客流很不错 但是往南很差 如果改道南 ...
原帖由 江苏巡抚 于 2009-11-24 16:13 发表 扬州车迷估计不会喷你,本来没把这个车放在眼里
原帖由 Z51 于 2009-11-24 16:16 发表 围观了这么久,还只是前戏……楼主也太慢了点...
原帖由 上局兰段 于 2009-11-24 17:19 发表 兰溪车是一组车底!11.11以前是塞拉门一半,折页门一半! 11.11后,全部换成了塞拉门!! 这次又全部换成了折页门!!!
原帖由 eskare 于 2009-11-24 16:19 发表 快点发BSP啊!我分分钟十几万的生意放下等呢!
原帖由 上局沪通 于 2009-11-24 16:23 发表 哇,塞拉门BSP啊,真TMD耀眼 BSP挂KD25G是不是头一遭呢?
原帖由 ChinaRH2 于 2009-11-24 16:32 发表 我这边两千多万的投资批复也暂停下发,等待BSP的到来。。。
原帖由 其实我是神 于 2009-11-24 16:32 发表 这个KD实在是太耀眼了。。。。
原帖由 上局沪通 于 2009-11-24 16:34 发表 分明是旧水牌贴了张纸
原帖由 ldwnt 于 2009-11-24 16:37 发表 多谢LZ第一时间发回报道! 本来这周回家准备重新体验BSP的,结果这块水牌令我胃口大减:Q
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