成贵铁路年底开工
总投资达780亿元的成贵铁路年底开工,明年一季度将进入大规模的实质性施工阶段,工期4年。成贵铁路客运专线起于成都南站,经眉山、乐山、宜宾,云南威信、接新渝黔线白云站至都拉营,引入新贵阳站,全长632.6KM,近期利用成绵乐城际铁路,新建乐山至贵阳新线,全长501KM。预估算总投资为780亿元,其中,静态投资680亿元。依据线路规划,成贵铁路乐山至贵阳新线共分布13个车站,79%为桥隧,其中正线桥梁总计365座。乐山境内路段有近一半是高架桥和隧道。该段线路在乐山市境内将经过市中区、五通桥区、犍为县,长约78KM,设乐山站和犍为站,其中乐山站设在市中区辜李坝处,与成绵乐铁路客运专线乐山站两站合一并站设置。根据可行性研究,成贵铁路将采用CRH系列动车组,最高时速350公里,采用长短两种编组方式,短编组定员为600人,长编组定员为1200人。 评论:看来成贵铁路还是客运专线,这点和成西比较是明确的。 |