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成贵铁路年底开工

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发表于 2009-11-14 18:39:34 | |阅读模式
成贵铁路年底开工

   总投资达780亿元的成贵铁路年底开工,明年一季度将进入大规模的实质性施工阶段,工期4年。成贵铁路客运专线起于成都南站,经眉山、乐山、宜宾,云南威信、接新渝黔线白云站至都拉营,引入新贵阳站,全长632.6KM,近期利用成绵乐城际铁路,新建乐山至贵阳新线,全长501KM。预估算总投资为780亿元,其中,静态投资680亿元。依据线路规划,成贵铁路乐山至贵阳新线共分布13个车站,79%为桥隧,其中正线桥梁总计365座。乐山境内路段有近一半是高架桥和隧道。该段线路在乐山市境内将经过市中区、五通桥区、犍为县,长约78KM,设乐山站和犍为站,其中乐山站设在市中区辜李坝处,与成绵乐铁路客运专线乐山站两站合一并站设置。根据可行性研究,成贵铁路将采用CRH系列动车组,最高时速350公里,采用长短两种编组方式,短编组定员为600人,长编组定员为1200人。
    评论:看来成贵铁路还是客运专线,这点和成西比较是明确的。
发表于 2009-11-14 18:57:54 |
不是说发改委还没有立项么?
发表于 2009-11-14 20:19:18 |
楼主的消息从哪里来的?不是说程序不合法,被中纪委收拾了大。
发表于 2009-11-14 21:58:37 |
四川新闻网上有http://scnews.newssc.org/system/2009/11/14/012426762.shtml
投资780亿 成贵铁路客运专线年底开工


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http://www.newssc.org 】 【 2009-11-14 04:42 】 【来源: 四川新闻网综合 】

  (成都商报记者杨兴群)12日,成贵铁路公司和乐山市人民政府就成贵铁路(乐山段)的相关工作达成了一致协议,记者从签约仪式上获悉:总投资达780亿元的成贵铁路将于年底开工,明年一季度末工程有望全面展开。

  据了解,成贵铁路客运专线起于成都南站,经眉山、乐山、宜宾,云南威信、接新渝黔线白云站至都拉营,引入新贵阳站,全长632.6公里,近期利用成绵乐城际铁路,新建乐山至贵阳新线,全长501公里,计划今年底开工建设,工期约4年,将采用CRH系列动车组,最高时速350公里。

  成贵铁路或年底开工 4年后乐山飙贵阳86分钟

  (顾爱刚 华西都市报记者 丁伟)预计总投资780亿元的成贵铁路有望年底开工,明年一季度将进入大规模施工。预计4年后建成,届时从乐山乘火车到贵阳最快只需约86分钟。12日上午,成贵铁路公司与乐山市政府就成贵铁路(乐山段)的前期工作交换意见,并签署了相关协议。

  成贵铁路已通过可行性研究

  根据协议资料,成贵铁路客运专线起于成都南站,经四川眉山、乐山、宜宾、云南威信,接新渝黔线白云站至都拉营,引入新贵阳站,全长632.6公里。近期利用成绵乐城际铁路,新建全长501公里的乐山至贵阳新线。工程预估算总投资为780亿元,其中静态投资680亿元。成渝成贵铁路客运专线公司筹备组相关负责人表示,该项目已经通过可行性研究、正在做初设阶段。

  设立13车站365座桥梁

  依据线路初步规划,成贵铁路乐山至贵阳新线共分布13个车站,79%为桥隧,其中正线桥梁总计365座。该段线路在乐山市境内将经过市中区、五通桥区、犍为县,长约78公里,设乐山站和犍为站,其中乐山站设在市中区辜李坝处,与成绵乐铁路客运专线乐山站并站设置。

  根据可行性研究,成贵铁路将采用CRH系列动车组,最高时速为每小时350公里,采用长短两种编组方式,短编组定员为600人,长编组定员为1200人。

  乐山直达贵阳只要86分钟

  乐山市铁路办负责人表示,成贵铁路客运专线建成后,将极大地缩短乐山-贵阳-广州之间的交通距离,同时整合省内成都、乐山、眉山、宜宾和云南、贵州等地的旅游资源,形成一个新的环线旅游经济带。乐山市交通局负责人说,下一步成贵铁路还将连接贵广铁路,这将大大加强四川与北部湾、珠三角地区乃至东南亚的联系,融入到珠三角的8小时经济圈。而随着铁路路网健全,乐山市民今后还可乘火车西至西藏、新疆,东至上海、南京,且途中不用转车换乘。预计项目建成后,从乐山市坐火车到贵阳最快只需约86分钟。
发表于 2009-11-14 23:07:54 |
怎么那么慢哦.
 楼主| 发表于 2009-11-14 23:46:51 |
我要注明哪里来的,就得被转移。
发表于 2010-2-2 13:43:22 |
成贵是350的吧?开工了吗?
头像被屏蔽
发表于 2010-2-2 13:46:06 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-2 14:17:17 |
应该早点开工。否则不能发挥贵广铁路的功能呀。
发表于 2010-2-2 14:52:58 |
恭喜强大的成都:lol :lol :lol :lol
发表于 2010-2-2 19:15:57 |
只是个美丽的传说
发表于 2010-2-2 20:22:56 |
还是早点开工好。
发表于 2010-2-2 21:09:50 |
翻上贵阳也能设计出350的时速?拭目以待
发表于 2010-2-2 21:12:26 |
350。有这必要?
发表于 2010-2-3 02:34:29 |
本身说是去年底开工的,但是到了现在都还是没有音信.
发表于 2010-2-3 14:28:56 |
“今年全路安排新开工项目70个,将集中优势兵力加快推进长沙~昆明、成都~贵阳、客运专线以及重庆~贵阳铁路等10个重大项目的前期工作,确保年内开工建设。  ........”
很权威的一份东西里的内容,不知能否公布,就不公布了
看来成都贵阳客运专线应该是确定的,重庆贵阳反而不太好说
发表于 2010-2-3 14:37:16 |
还是觉得 成渝+渝黔就够了 成贵。。。。。。。
发表于 2010-2-3 14:39:36 |
乐山市区终于有火车站了

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