成贵铁路年底开工

wsxcw · 发表于 2009-11-14 18:39:34

成贵铁路年底开工

总投资达780亿元的成贵铁路年底开工，明年一季度将进入大规模的实质性施工阶段，工期4年。成贵铁路客运专线起于成都南站，经眉山、乐山、宜宾，云南威信、接新渝黔线白云站至都拉营，引入新贵阳站，全长632.6KM，近期利用成绵乐城际铁路，新建乐山至贵阳新线，全长501KM。预估算总投资为780亿元，其中，静态投资680亿元。依据线路规划，成贵铁路乐山至贵阳新线共分布13个车站，79%为桥隧，其中正线桥梁总计365座。乐山境内路段有近一半是高架桥和隧道。该段线路在乐山市境内将经过市中区、五通桥区、犍为县，长约78KM，设乐山站和犍为站，其中乐山站设在市中区辜李坝处，与成绵乐铁路客运专线乐山站两站合一并站设置。根据可行性研究，成贵铁路将采用CRH系列动车组，最高时速350公里，采用长短两种编组方式，短编组定员为600人，长编组定员为1200人。

评论：看来成贵铁路还是客运专线，这点和成西比较是明确的。

chengminlp · 发表于 2009-11-14 18:57:54

不是说发改委还没有立项么？

宜宾铁路局 · 发表于 2009-11-14 20:19:18

楼主的消息从哪里来的？不是说程序不合法，被中纪委收拾了大。

天王星 · 发表于 2009-11-14 21:58:37

四川新闻网上有http://scnews.newssc.org/system/2009/11/14/012426762.shtml
投资780亿　成贵铁路客运专线年底开工

--------------------------------------------------------------------------------

【http://www.newssc.org 】【 2009-11-14 04:42 】【来源: 四川新闻网综合】

　　(成都商报记者杨兴群)12日，成贵铁路公司和乐山市人民政府就成贵铁路(乐山段)的相关工作达成了一致协议，记者从签约仪式上获悉：总投资达780亿元的成贵铁路将于年底开工，明年一季度末工程有望全面展开。

　　据了解，成贵铁路客运专线起于成都南站，经眉山、乐山、宜宾，云南威信、接新渝黔线白云站至都拉营，引入新贵阳站，全长632.6公里，近期利用成绵乐城际铁路，新建乐山至贵阳新线，全长501公里，计划今年底开工建设，工期约4年，将采用CRH系列动车组，最高时速350公里。

　　成贵铁路或年底开工 4年后乐山飙贵阳86分钟

　　(顾爱刚华西都市报记者丁伟)预计总投资780亿元的成贵铁路有望年底开工，明年一季度将进入大规模施工。预计4年后建成，届时从乐山乘火车到贵阳最快只需约86分钟。12日上午，成贵铁路公司与乐山市政府就成贵铁路(乐山段)的前期工作交换意见，并签署了相关协议。

　　成贵铁路已通过可行性研究

　　根据协议资料，成贵铁路客运专线起于成都南站，经四川眉山、乐山、宜宾、云南威信，接新渝黔线白云站至都拉营，引入新贵阳站，全长632.6公里。近期利用成绵乐城际铁路，新建全长501公里的乐山至贵阳新线。工程预估算总投资为780亿元，其中静态投资680亿元。成渝成贵铁路客运专线公司筹备组相关负责人表示，该项目已经通过可行性研究、正在做初设阶段。

　　设立13车站365座桥梁

　　依据线路初步规划，成贵铁路乐山至贵阳新线共分布13个车站，79%为桥隧，其中正线桥梁总计365座。该段线路在乐山市境内将经过市中区、五通桥区、犍为县，长约78公里，设乐山站和犍为站，其中乐山站设在市中区辜李坝处，与成绵乐铁路客运专线乐山站并站设置。

　　根据可行性研究，成贵铁路将采用CRH系列动车组，最高时速为每小时350公里，采用长短两种编组方式，短编组定员为600人，长编组定员为1200人。

　　乐山直达贵阳只要86分钟

　　乐山市铁路办负责人表示，成贵铁路客运专线建成后，将极大地缩短乐山-贵阳-广州之间的交通距离，同时整合省内成都、乐山、眉山、宜宾和云南、贵州等地的旅游资源，形成一个新的环线旅游经济带。乐山市交通局负责人说，下一步成贵铁路还将连接贵广铁路，这将大大加强四川与北部湾、珠三角地区乃至东南亚的联系，融入到珠三角的8小时经济圈。而随着铁路路网健全，乐山市民今后还可乘火车西至西藏、新疆，东至上海、南京，且途中不用转车换乘。预计项目建成后，从乐山市坐火车到贵阳最快只需约86分钟。

wnc · 发表于 2009-11-14 23:07:54

怎么那么慢哦.

wsxcw · 发表于 2009-11-14 23:46:51

我要注明哪里来的，就得被转移。

梦想去飞翔 · 发表于 2010-2-2 13:43:22

成贵是350的吧？开工了吗？

ybsg · 发表于 2010-2-2 13:46:06

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

梦想去飞翔 · 发表于 2010-2-2 14:17:17

应该早点开工。否则不能发挥贵广铁路的功能呀。

马牧河畔 · 发表于 2010-2-2 14:52:58

恭喜强大的成都:lol :lol :lol :lol

成局成都站 · 发表于 2010-2-2 19:15:57

只是个美丽的传说

梦想去飞翔 · 发表于 2010-2-2 20:22:56

还是早点开工好。

tuhai2003 · 发表于 2010-2-2 21:09:50

翻上贵阳也能设计出350的时速？拭目以待

天涯听雨客 · 发表于 2010-2-2 21:12:26

350。有这必要？

wnc · 发表于 2010-2-3 02:34:29

本身说是去年底开工的,但是到了现在都还是没有音信.

冬雷震震 · 发表于 2010-2-3 14:28:56

“今年全路安排新开工项目70个，将集中优势兵力加快推进长沙～昆明、成都～贵阳、客运专线以及重庆～贵阳铁路等10个重大项目的前期工作，确保年内开工建设。 ........”
很权威的一份东西里的内容，不知能否公布，就不公布了
看来成都贵阳客运专线应该是确定的，重庆贵阳反而不太好说

yinsm88 · 发表于 2010-2-3 14:37:16

还是觉得成渝+渝黔就够了成贵。。。。。。。

guanggutou · 发表于 2010-2-3 14:39:36

乐山市区终于有火车站了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

ybsg ybsg 当前离线积分 4676 头像被屏蔽	发表于 2010-2-2 13:46:06 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
ybsg ybsg 当前离线积分 4676 头像被屏蔽