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发表于 2009-11-12 10:35:58
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新连云港东站昨正式启用
2009-11-12 09:37 来源： 苍梧晚报 字体：大 中 小
新连云港东站昨正式启用
东陇海铁路电气化铁路同日开通
【连云港新闻网】 （记 者 周 婕 通讯员 孟 凯 文 峰） 昨天上午9：58分，连云港东站1号站台，由我市发出的第一趟使用电力机车的旅客列车K8380次，满载500多名旅客驶往徐州，这标志着东陇海铁路电气化正式开通和新连云港东站正式启用。副省长史和平、上海铁路局局长安路生、市领导徐一平等出席开通仪式。
新连云港东站是铁道部东陇海铁路电气化改造重点工程之一，工程建设总投资3.3亿元，可满足2000人同时候车。车站每天到发旅客列车13对，日发送旅客达1万人次。电气化开通后，我市开行的客货运列车将采用电力机车与内燃机车混跑方式，客运方面连云港东至徐州每天安排开行13对旅客列车，客车最高运行速度将由原来的每小时120公里提高到每小时160公里；货车改用电力机车牵引后，载重将由最高5000吨增加到5500吨。
市长徐一平在致辞中说，东陇海铁路电气化和新连云港东站的开通是我市交通运输史上又一件具有里程碑意义的大事，标志着连云港拥有了现代化的铁路集疏运大通道。铁路建设对于连云港的发展作用重大，影响深远，连云港至上海、青岛、南京、淮安多条铁路干线项目正在加快规划推进，这些铁路项目的实施对连云港建设全国重要的综合交通枢纽和辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东桥头堡必将发挥出巨大的推动作用。
东陇海铁路电气化工程和东站的开通同时实现了陇海线大动脉的全线电气化，是江苏铁路交通运输发展的新标志。上海铁路局局长安路生表示，它对于打通铁路运输瓶颈，大幅度提高运输能力和运输效率，对于改善旅客出行条件，提升铁路服务水平，对于贯彻实施国家能源发展战略，降低运营成本，提高运输效率，对改善东陇海地区投资环境，推动中西部与东部发达地区经济交流，促进江苏经济和国民经济实现平稳较快发展具有十分重要的意义。
好舒服 环境不亚于候机厅
刘瑞明是一名生活在连云区的外地人，老家在甘肃。在连云港工作生活20多年了，几乎每年过年都要回老家与家人团聚，他自然是老连云港东站的常客。老火车站伴随他度过了青年时代，那极富欧洲建筑风格的站房，和那座曾经见证连云港发展变迁的古老钟楼早已在他的脑海中留下了深深的印记。不过，这一切都将成为历史，听说新的火车站要启用了，刘瑞明按捺不住欣喜要来看看新站的模样。刚一踏进火车站的候车厅，“壮观！气派！”就脱口而出。“这环境绝不亚于机场了！”相比以前昏暗拥挤的候车厅，眼前的这个候车厅着实让人心里舒服，通透敞亮不说，上下两层，比原来大了好几倍。除此之外，各项设施还很齐全，有专门的残疾人通道，洗手间还专门为行动不便的人们设置了无障碍设施，考虑得真是很周到。
真漂亮 新站将成港城新地标
顺着五羊路一路过来，新的连云港东站就慢慢映入眼帘。远远望去，她宛若一只徜徉于碧海之中的白色帆船。在新落成的连云港东站站前广场上，摄影爱好者忙着将新站的种种细节一一收入镜头。不少市民也自发赶来一睹新客站的芳容。刚刚从公交车下来，一位乘客就脱口而出：“哇，太壮观了！”随后就掏出相机一阵猛拍。市民王晶昨天是专门陪同父母来参观新火车站的。为了拍到火车站的全景给自己留个纪念，王晶甚至不顾危险，站到了环形高架桥边，希望借此可以拍到车站的全貌，“其实早就看报纸上说火车站漂亮，但一直没有时间，今天特意陪爸妈来看看咱港城的‘窗口’，真是不错！”
除了专门跑来参观火车站容貌的，还有不少“土著”市民已经把新火车站当成自己休闲娱乐的景点了。“我基本每天都来溜达一趟！”今年60多岁的吴老先生刚刚搬进了火车站旁边的新居，新站也成了吴老遛弯儿的最好去处，“现代化的设计使新站的外观十分靓丽时尚，尤其是通透的候车大厅，到了晚上灯火通明，十分剔透好看，还有园林式的站前广场，每天晚上吃饱饭，我都要跟老伴一起来这里散步。”
变大了 相当于老东站的8倍
“规模相当大！”在车站的候车室大厅，记者见到了原连云港东站的客运主任韩保军，新站启用后他被抽调到新的连云港东站继续负责客运工作。转到新站以后，老韩最大的感受就是现在的站特别大，“大概是原来老东站的七八个那么大。”说着，他向记者细数新站的建设规模：1座人行天桥将3个站台连成整体，站房采用全景观落地玻璃幕墙，上下两层4512平方米的候车厅可轻松满足2000人同时候车。车站建有股道17条，每天到发旅客列车13对，日发送旅客可达1万人次。此外，新火车站设了12个售票窗口，售票系统现在都是最新的，全国联网，乘客可以随时从墙上显示屏查看票源情况。为了体现人性化，售票窗口现在不像从前一样设铁栅栏了，而是如同银行大厅一般设置了软隔离带。
很细致 人性化设施随处可见
无处不在的人性化设施为新连云港东站营造了温馨的乘车环境。据车站的工作人员介绍，除却在建筑材料上采用环保节能材料外，从售票厅到候车室再到站台和出站口，所有旅客乘降经过的场所都有很多人性化的设计。比如售票厅一改此前高台面的设置，旅客购票台面的高度只有80公分左右，这样旅客购票更方便，旅客跟售票人员的交流也更直接。除此之外，售票厅还专设残疾人购票专窗，台面更低，仅有正常台面高度的一半。为了方便旅客掌握相关信息，售票大厅的电子显示屏足有百余平方米，不但可以显示车次票额信息，一些购票乘车的常识和注意事项也都会全天候滚动播出。此外，在每个售票窗口都设有对外显示系统，旅客的购票车次、目的地、价格等等均一目了然地显示其上，新的售票系统还可以自动计算找零，售票效率大为提高。
跟目前的部分老站相比，新站在候车环境上有很大的改善，不但配有中央空调，在上下两层候车厅之间还配有两部扶手电梯，携带大宗行李的旅客可以省不少劲儿。此外，候车厅的净高也增加了不少，更加利于空气流通。同时，候车厅两面均采用全景落地玻璃幕墙，不仅使空间更加敞亮通透，列车进站也一目了然。在动车组候车区域，座椅中间还专门设置了茶几供旅客使用。除此之外，大厅的进出口和每个站台出口处都有电子显示屏，从不同的角度为旅客提示列车信息，此外，车站的语音播报系统还使用中英文双语播报列车的到发信息。如果旅客对车次和票额信息有疑问，可以通过设在候车室的旅客查询系统，轻点触摸屏就可以进行详细查询。另外，站台设计还充分考虑人性化需求，站台与火车车厢出口平行，市民一步即可进出火车，免去通过阶梯上下的烦恼。
除了旅客查询系统，新的连云港东站还增加了高架桥引道分流行人和车辆，旅客出站时通过地下道可以直接到达车站的地下一层，在这里设有公交站台，出租车停靠站，不出车站就可以轻松转乘。
很便捷 三个站台可全部承接动车组
新火车站设有三个高站台，均可接纳动车组运行，目前，东陇海铁路的电气化改造已经全部完毕，待时机成熟后，市民在家门口就可坐上动车组快速到达全国各地，新站启用后的便利必将辐射和延伸到周边其他地区，随着客流的增加，车站也不再局限于现在每天到发的13对旅客列车，运力还将进一步扩容。（编辑：宋添翼）
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