[合东深秋奉献]十月精选,美在其中

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:13:26

桔子，依旧老当益壮

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:13:54

老虎，中流砥柱

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:14:20

淮南线高档车

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:14:43

淮南线高档列车

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:15:19

如今在淮南线上能看见待避了

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:16:18

勇猛向前

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:16:48

猛窜了出来

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:17:22

气势磅礴--

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:17:55

列车标准照

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:18:20

列车标准照

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:18:58

列车标准照

zj7777777 · 发表于 2009-11-8 20:18:59

又见熟悉的合东靓图，又见强悍的牛顿5.。。。。。。

[ 本帖最后由 zj7777777 于 2009-11-8 20:22 编辑 ]

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:19:51

如今的绿皮已经是濒危物品了

其实我是神 · 发表于 2009-11-8 20:20:06

原帖由 电力行幺幺拐 于 2009-11-8 19:57 发表
合肥的BRT是左右开门的？

一号线是右开门的18米，二号线是右开门的18米，三号线（规划）是18米的双边门。
这个12米的双边门是因为某条重要的道路把公交站台修在了路中间，公交车在该路上行驶时就只能用双边门的了，目前合肥使用这种车的线路有1、3、116、136、117（临支）、129（临支）、801

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:21:01

二通道上唯一的隧道

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:21:29

ND5主导线路

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:22:04

ND5主导线路

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:22:46

杂编组车

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:23:19

客串的西瓜

上局合东段 · 发表于 2009-11-8 20:23:43

客串的西瓜

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