明年5月份，南京市目前在建的三条地铁线——地铁2号线、地铁1号线南延线、地铁2号线东延线计划同步竣工通车。随后，地铁3号线、地铁1号线西延线这两条过江地铁线将随机启动。而此后，南京在规划的众多地铁线路中，究竟会先建哪条线路则成为关注焦点。
4号线：线路已经确定
记者昨日从会上获悉，根据南京市政府最新的计划，将加快城市轨道交通投资力度，将对地铁的建设时序进行统筹安排，具体为，近期将重点建设轨道3号线、1号线西延线、4号线、1号线北延线、机场快线等，形成两纵两横轨道干线和三条市域快线构成的轨道骨架网络。
按照这一最新的计划，南京市2012年地铁营运里程达到85公里，2015年达到190公里。
这样一来，除了一直呼声很高将尽快启动的机场快线外，东西向的轨道干线4号线和1号线北延线将被提前建设。记者从南京市地铁建设指挥部获悉，地铁四号线走向及站点为：从浦口跨江到中保，然后到草场门、云南路、鼓楼、鸡鸣寺、太平门、板仓村、樱花路、岔路口、紫金山，最后到达仙林地区。
1号线北延：增加3个站点
记者从相关部门获悉，按照先前的规划，地铁一号线北延线工程计划从迈皋桥一直北延至燕子矶地区，长度5公里，设晓庄、吉祥庵、燕子矶、太新路四站，全部为高架站。记者从南京市政府相关部门获悉，最近对于地铁一号线的北延计划有了新的调整，北延线的站增加到了7个，至于究竟新增了哪三处站点，目前尚未对外公布。这一加长的地铁1号线北延计划，将一直延伸到新港开发区。
地铁一号线西延从奥体中心站出发，全线共设8个站(不含奥体中心站)，分别为松花江路站、绿博园站、江心洲站、滨江大道站、珠江东站、工业大学站、凤凰大街站及城西路站，西延过江线路全长约15km，全部为地下线，终点城西路站设出入线接城西路停车场，并预留向南延伸的条件。
去机场：3号线还是6号线，未定
记者从相关部门获悉，目前南京机场轻轨线尚未获得国家发改委批准，根据此前公布的线路走向，机场线将和京沪高铁无缝对接后，再经天元西路、利源 (论坛 新闻)路、苏源大道、清水亭大道向南，进入机场高速路沿线，并进入机场区，全长25公里，线路在清水亭西路以北为地下段，以南基本为高架。
根据此前的南京市地铁建设规划，地铁3号线和地铁6号线都将汇聚在南京火车南站。此前，对于机场快线究竟是从3号线延伸出来，还是从地铁6号线延伸出来，不同的专家存在着争议。而6号线延伸往机场方向的走向还没有最终确定，目前有三种方案，分别是沿着南站至秦淮河的中轴线往南，沿着西侧机场高速公路一侧南延或在这两种方案的中间地带。相关专家表示，如果确定还是将机场快线作为6号线的一部分，那么其线路走向则还存在着变数。
3号线：有望春节前开工
记者从相关部门获悉，地铁三号线的江宁段一延再延，最新的规划是延伸到九龙湖。地铁三号线是一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区，现在全长39.6公里，共设28个站点。据介绍，南京地铁三号线可行性研究报告将于近日提交给国家相关部门，等批准后即可施工。预计该工程的试验段有望在春节前开工。地铁三号线初步决定采用盾构隧道的办法穿越长江，双线两条轨道均位于同一个隧道内，即单洞双线过江。 |
发表于 2009-11-5 00:07:37
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