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1．新增北京南～福州D371/2次，经由京沪、沪昆、萧甬、甬台温客专线运行，使用CRH2E型大编组卧铺动车组，北京南～杭州东间由北京机务段动车组司机担当，杭州东～福州间由杭州机务段动车组司机担当，在杭州东站继乘，乘务员入驻杭州行车公寓，杭州～杭州东间往返汽车接送由上海局负责。D372到达北京南站（普速场）后，车底经广安门站折角入北京南动车所，开行车次为0D371次，返回开行0D372次，由北京机务段动车组司机担当。
2．新增北京～合肥K747/8次，经由京沪、水蚌线运行，北京～济南～徐州间由济南机务段使用DF4D型机车担当，机车乘务员入驻北京机务行车公寓。
3．新增北京西～井冈山Z133/4次，全程由南昌机务段DF11G（DC600V直供电）机车和人员担当（南昌换班）。
4．天津～上海D29/30次，运行区段调整为北京南～上海，经京沪线运行，列车到达北京南站后，开行空车底0D30次到北京站入北京动车所整备，返回开行0D29次，全程由上海机务段动车
组司机担当，动车组司机入驻北京机务行车公寓。
5．北京～上海T103/4次、T109/10次，机车担当按现行，乘务交路调整为：上海～徐州间由上海机务段担当，徐州～北京间由北京机务段担当，两段在徐州站继乘。
6．动车组车底出入库安排
⑴苏州～北京南D386次到达北京南站（普速场）后，开行空车底0D386次到北京站入北京动车运用所整备，返回开行0D385次，全程由北京机务段动车组司机担当；
⑵南京～北京南D350次到达北京南站（普速场）后，开行空车底0D350次到北京站入北京动车运用所整备，返回开行0D349次，全程由北京机务段动车组司机担当；
⑶杭州～北京南D310次到达北京南站（普速场）后，车底经广安门站折角入北京南动车所整备，开行车次为0D309次，返回开行0D310次，全程由北京机务段动车组司机担当。
7.调图动车组具体工作安排：
⑴北京南～福州D371/2次计划使用2组CRH2E型长编卧铺动车组，正式开行后车底入北京南动车所检修；新图中北京南～杭州D309/10次车底入北京南动车所检修。北京南～南京D349/50次、北京南～苏州D385/6次、北京南～上海D29/30次全部在北京南站普速场始发、终到，车底均入北京动车所检修。北京动车客车段要提前做好对北京南动车所白班人员的配备，保证调图后白班检修需求，并为后续大量增加的长编动车组检修任务打下基础；北京动车客车段要提前针对北京、北京南动车所任务变化做好生产班次调整、作业流程变更、配件储备准备、设备设施增配、检修计划调整等方面工作，保证在检修任务变化时保持生产安全平稳有序。
⑵针对北京南～福州D371/2次动车组的开行，北京动车客车段要于11月8日前联系福州车辆段，落实车底委外检修及吸污事宜，安排双班随车机械师单班值乘。
8．井冈山～北京西 Z134/3次、南昌～北京西Z66/5次
Z134次由井冈山自11月10日起、Z133次由北京西自11月11日起开行。
Z66次由南昌自11月10日起、Z65次由北京西自11月11日起按新时刻运行。
自11月10日起井冈山开K134次、11月11日北京西开K133次停运。
自11月11日起北京西到Z66次车底开当日Z133次回井冈山；自11月11日起北京西到Z134次车底开当日Z65次去南昌，车底交路为：Z66-Z133-Z134-Z65-Z66次。
[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2009-11-3 18:16 编辑 ] |
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发表于 2009-11-3 17:52:00
