http://www.tlnews.cn/xwzx/2009-12/18/content_49465.htm
京福高铁合肥至铜陵至福州铁路可行性研究报告获国家发改委正式批复
项目同时设立铜陵北站
铜陵新闻网讯（记者叶干英）记者从市铁路建设办公室获悉，日前，国家发改委就铁道部、安徽省、江西省、福建省政府关于京福高铁项目建设中
《新建合肥至铜陵至福州铁路可行性研究报告》作出正式批复，同意建设合肥至铜陵至福州铁路，同时正式确定设立铜陵北站。标志着新建合肥至铜陵至福州铁路项目，在国家层面所需的所有重大审批文件已全部结束，由此为项目正式开工创造了法定条件。
合肥至铜陵至福州铁路客运专线自合肥市，经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山、福建省南平、宁德至福州市，正线全长806公里，其中安徽境内为339公里，全线同时设立合肥、铜陵北站。项目同步建设合肥至铜陵至福州客运专线最长特大桥梁--铜陵长江公铁大桥及规划研究的庐江至铜陵铁路项目。其中铜陵长江公铁大桥按照铁路四线建设，公路桥用于连接规划巢湖至铜陵高速公路，按公路六车道标准建设。
另据铁道部文，合肥至铜陵至福州铁路项目，将与山西中南部通道、杭州至长沙客运专线项目建设动员大会，合并于12月22日在河南省郑州市举行。
编辑:季学明 洪 伟 |
楼主: 跨越淮河
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发表于 2009-12-8 20:38:29
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