我的十月超级运转【天津—山海关—北京—天津—沈阳北—大连—天津】

我不是郭靖

公元2009年10月，本人有生以来坐火车单月累计里程最多的一个月，从大绿皮到CRH3，真过瘾啊。特留此运转帖为念。其中涉及问题较多，也难免犯知识性错误，望各位达人指教。


按照国际惯例，先晒票（为图省事，把票照一张上了，还是手机拍的，不过勉强也能看吧）



2号那天下午两点多到的天津站，买当天的1051。南站房售票室的队伍直接排到门口了，还有一大半窗口是卖城际的。遂直接进站去北站房买。果然不用排队就购得了一张始发的1051，不过当然无座。（当时时间挺紧的，本来怕北站房人也多，为了节省时间，就不从包里掏相机了，结果后来就后悔了）

回到候车室，北侧城际候车区很清静，南面普速就大不一样了。




虽然手里拿着1051的票，但心里想的却是过路的1547。看看1547人少的话能不能上去改签，不行再去1051也来得及。可不料1547晚点了15分钟。1051都开始检票有一回了，也别有啥杂念了，还是老老实实对票入座吧。



这车水牌为什么没有车次呢



1051的水牌


车里人不少，站的也不少。但是我却是坐着的——没办法，我运气太好了，上车后随便找个没人坐的位置先坐下了，直到开车也没人来。而实际上，一直到我在山海关下车也没有人来。不过座也不是靠窗的，我也只能从两人的胳膊肘之间的狭小空间这么拍窗外了。因为车上站的人挺多，也没好意思举着相机拍车内。但是还是要赞一下，哈局的车还是很干净的说，连22都觉得不算太破旧（当然，排除某埋汰，虽然我也没坐过）


曾经“辉煌”的月牙河，如今的客技站里的混编（绿皮看起来很新啊）




居然还有动车（小五吧？不是立折吗？也不可能是城际吧）



天津到塘沽段，有不小的一段是跟津滨轻轨并行的（也有一处立交）



后来也没多照了，直到天黑。1051被踩的不轻啊。好像是在滦县附近，就连被三列红皮踩。到了唐山就被1547反超了。最后晚点半个小时到的山海关。下了车，对面就是连沪大伪T，必须留念




因为有人接我，也没法在站内多拍了。就出站了。不过以后还有机会的！

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-10-27 14:56 编辑 ]

我不是郭靖

转眼到了6号。早上到了山海关，先送人回大连。来张耳闻许久的K7347的水牌。才发现这车原来是套跑的啊。另外这车其实给山海关预留的很少，好像就两节半的车厢吧。剩下的大本分都应该是锦州的吧。



顺便发个站台票。说一下山海关站吧，站台票是在候车室的服务台里卖的。而且我意外发现服务台柜台上摆的电脑开的是极品时刻表，难道铁道出版社的时刻表就算是官方的了？



离我的K96还有将近一个小时呢，天还一点没亮，也没法拍站外，只能在候车室里等着了。来一张，还有点花了



K96开始检票了。天才微微发亮。在站内拍了一下站房。勉强能看出点轮廓吧。个人挺喜欢山海关站的造型的，能明显看出城墙的元素，在国内算是少有的真正有自身特色的站房了吧





原来山海关才四站台啊。我一直觉得山海关站应该很大啊



K96车还没来，旁边的2250倒是快发车了



K96来了。本务



K96发车时，山海关站空空如也，我还是第一次看见这么空的山海关呢



虽然在山海关上车时还是没空位的，但到了秦皇岛可就有座喽（还是我的运气好，还有人站着呢）。在车上没怎么拍，在秦皇岛站看到一个大货列，前面两个电猴，中间两个电猴，我还是第一次见到这种牵引呢，可惜没来得及照上。后来这车在唐山北居然待避了将近40分钟，好像被一D和T踩了（T272吧？），最后晚点很多到了北京站，补水牌（仔细看水牌，下面是K188的？）


[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-10-27 14:59 编辑 ]

我不是郭靖

到达首都了。先象征性的发张天安门前的大铰接吧


来北京这趟主角之一必须是地铁四号线了。所以本楼主要发地铁吧
我那天是在地铁里乱转的，也没啥顺序了。随便发吧，当然，也有老线的（这贴和下一帖直接用8684的图了，不知道外链好不好用，不好用的说一声啊）


西单的1、4换乘站，距离确实不近，好像两条线的站台不是垂直的吧



天安门西减速通过，虽然看不出来什么



天安门东减速通过，还是看不出来什么





王府井出站，地铁票人工收，市政一卡通的走闸机（可惜照花了）




从崇文门进四号线，感觉很深啊




但实际我坐的是二号线，前门站减速通过。那个蓝衣服的是志愿者巡逻员，每个车厢一个，每到一站还得下车（向大妈们致敬）




西直门换乘13号线。路径变了，但距离好像还是那么远，不过好在有扶梯，挺长的



西直门13号线站台内看北京北站




站台空空荡荡的





十号线海淀黄庄站，换乘站客流还这么少？客流貌似很惨淡啊~~




看看十号线的车吧，还是感觉长客的车看着舒服，一会可以比较一下四号线四方的车











十号线与四号线的换乘通道，虽然照花了，但是应该可以看出两线的标识色太接近了





相比十号线，四号线的客流火爆多了，毕竟是南北线嘛，可能也有新开线的原因吧，要不怎么能有照相的呢




四号线列车进站，车体好像没什么涂装可言啊（当然我也知道除了某列车）





车内京港地铁的LOGO





还有传说中的禁止饮食




动物园站一下上来悬了人了，车内马上就成这样了。不明白这站怎么这么多人，都是去首都看动物的？





传说中的四号线玻璃房






四号线车内




线路示意图





看看对面的车，可以看出四号线的车是外摆的车门





四号线北京南站，从站台上一段不长的楼梯就是北京南站的地下一层了，高铁换地铁很方便了。






[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-10-26 21:58 编辑 ]

罗彬

直播啊   RW19T下铺  哈哈

fonzer

我也来凑热闹

我不是郭靖

当然，那个时候来北京，除了4号线之外，还另外一个主角——新启用的北京南站北广场

从地铁上来往北出了闸机就是北广场公交换乘大厅，跟天津站的模式差不多




从扶梯上去之后



但是我不坐车，回换乘大厅后直接上广场了（公交站台在广场的下面）



两张示意图




北出口



这张图可以看出卸客站的位置



再从这个角度看一下站台



从北口进去



上候车室，最下面就是地铁、公交换乘大厅那层



候车厅



东西两侧入口都是航站楼的样子，大连站怎么就没这个感觉呢




南广场已经不如以前了，远远没有北广场热闹




先从北京南的的大盘看看城际的情况吧



再看看自动售票机的





检票口





我坐的车开始检票了。说到这说个笑话。我过闸机的时候，见连个人手里拿着手撕的城际站票在那合计这个站票用不用插闸机。一个人还说“只要是火车站卖的，就能插”。后来我就随着人流进去了，也没看到结果。不知道后来会怎么样呢？




我回天津坐的小三，太脏了点。呵呵，这还是第一次坐小三呢




我坐1车厢，那前面是特等喽？可惜没进去看看



呵呵~照样拍之




到站补水牌。全程最高时速才330.还没以前坐的2C高，遗憾






座椅立折中



餐车



配属


[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-10-26 22:27 编辑 ]

lgy2008

我猜楼主用的是卡片机，哈哈

我不是郭靖

厄~图实在太多了。一会宿舍就熄灯了。今天是传不完了，对不起各位了，只能未完待续了……

我不是郭靖

原帖由 lgy2008 于 2009-10-26 22:37 发表
我猜楼主用的是卡片机，哈哈

当然卡片了，咱可不是啥专业级的摄影+铁路爱好者。后面还有更恶劣的手机拍摄呢
而且，十一那时，也不敢在北京的地铁、火车站太招摇的拍啊，基本都是边走边拍的，有点偷拍的感觉，所以不少都照花了，大家见谅吧

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-10-26 22:43 编辑 ]

bllrm3420

一页一张图片多好啊呵呵

我不是郭靖

原帖由 bllrm3420 于 2009-10-27 06:10 发表
一页一张图片多好啊呵呵

恩，本来没觉得那么多。传着传着觉得后悔了。接受意见，一张一张贴。开工

我不是郭靖

10月16日的运转要从这里开始（由于种种原因，后面的图片都是用手机拍的了，大家忍受一下吧）

从学校去天津站，经过中石油桥的时候本来就堵了一会车。到了这个平交道口，被此货列无情的截下了。应该是从天津南刚开出的货列，又长又慢，给我急死了。这双机不认识，前面的涂装有点像DF11,还挂了个徽章，应该是XX号吧，后面的是橘子？？车上写的是天津铁路集团

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-10-27 12:59 编辑 ]

我不是郭靖

让那货列害的，时间很赶，害的我提前下了公交车，打车去火车站，到了天津站就差十分钟开车了。站内也没法多照了

2223——美好的秦沈大绿皮，车体还很干净

我不是郭靖

水牌已经改成吉林西了

我不是郭靖

这个水牌很有意思

天津—唐—路徽—山——秦皇岛？

这小票怎么套的？

lgy2008

原帖由 我不是郭靖 于 2009-10-27 12:55 发表
10月16日的运转要从这里开始（由于种种原因，后面的图片都是用手机拍的了，大家忍受一下吧）

从学校去天津站，经过中石油桥的时候本来就堵了一会车。到了这个平交道口，被此货列无情的截下了。应该是从天津南 ...

8B加桔子

我不是郭靖

驶出天津站

京津高铁延伸线？

我不是郭靖

呵呵，大家猜这是什么地方？

我不是郭靖

这个我确定，是津秦客专工地

我不是郭靖

到了塘沽站天就完全黑下来了，没法照外面了。这车居然在塘沽站技停了几分钟，好像也不是待避。谁能解释下为什么塘沽站下行还不能办客呢？我看站台上也完工了啊。