准朔铁路专帖（19楼以后有指导性施组和平面图）

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（二）建设目标
1．质量目标
（1）确保全部工程达到中华人民共和国铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足开通速度目标值，确保部优，力争国优。
（2）工程一次验收合格率达到100%并满足全线创优规划要求。
（3）工程质量达到零缺陷。
（4）隧道衬砌内实外光，结构轮廓线条顺直美观，衬砌混凝土不渗、不漏、不裂。
2．安全目标
杜绝因公死亡事故，年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在5‰以下。无等级火灾事故，无爆炸事故，无爆破物品丢失事故，无重大坍方事故。
3．环保目标
做到少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治。使环境保护监测控制项目与控制结果达到设计文件及有关规定要求。
4．文明施工目标
做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。
（三）施工准备
1．征地拆迁
根据施工进度安排，依次进行。由于该项工作具有政策性强、牵扯面广、难度大等特点，铁路施工部门宜争取得到地方有关部门的积极配合，保证其按期完成，不影响正式工程进度。
2．临时便道及临时用水用电
为保证工程施工，必须保证临时便道、水源及管路、供电线路的质量。
（四）交通运输情况
1．既有铁路
与本线纵向交叉及相连的铁路主要有北同蒲线、京包线、平朔线、准东线、大准线，铁路运输条件便利。本线西端无接轨站。
2．公路交通情况
本线可以利用的公路以黄河为界，黄河以东主要有平万线、209国道、窑河线；黄河以西有省道103线，煤矿企业专用公路边贾线、曹羊公路、纳林-沙圪堵-马栅公路及其他一些县乡公路。
黄河以东山西省路网交错，运输较为方便，线路经过地区公路运输较为发达，平万线（部分与209国道重合）、窑河线基本与线位平行，可以作为正线店坪至黄河桥的运输干线。
黄河以西沿途经过的准格尔旗、陕西省府谷县地广人稀，线位两侧没有连续并行的既有公路，交通状况较恶劣，既有公路与线位大多与线位垂直，地方长途汽车多在沟中开行，可当作既有路与沿途散布的一些短距离的企业专用公路相结合作为黄河桥至红进塔站的运输干线。
（五）主要材料供应计划
1．当地建筑材料分布情况
沿线建筑石料分布极不均衡，黄河以东，石灰岩分布较广，当地采石场分布密集，是全线石料主要来源地；黄河以西至红进塔膨胀性砂岩分布广泛，风化严重，石料匮乏，石料主要集中在线路两端的马栅、伊金霍洛旗的新庙石场等。
沿线建筑用砂非常缺乏，黄河以东需要用既有石厂块石制成的机制砂，黄河以西仅在小石拉塔村和红进塔有砂场分布。
道碴：正线采用Ⅰ级道碴，应由铁道部公布的合格道碴场进行供应，北京局范围内碴场可满足需要。根据规范，车站采用Ⅱ级道碴符合技术要求，Ⅱ级道碴可由就近的石灰岩石场供应。
砖、石灰可由沿线各市、县就近供应。
2．材料运输方案
本工程材料需要量巨大，确定经济合理的材料运输方案，对合理确定投资有较大影响。
厂发料及砂石等一般当地建材采用汽车运输。
道岔、木枕由厂家火车运往店坪铺轨基地，而后工程列车运往工地。
长钢轨由沙河焊轨厂供应，在店坪设置长轨条存放场。
砼枕及砼梁由铺轨基地设置的制枕场、制梁场供应。
道碴采用火车运输至铺架基地，工程列车运输至工地。
（六）施工用水、电情况
1．施工用水
沿线属于缺水地区，地表水较缺乏，除黄河以外河流多为季节性河流，受季节影响大，洪水季节流量大，在冬春季节河流流量较小，地下水分布不均衡，内蒙古自治区准旗境及陕西内沿线地下水相对丰富，可打大口井取水，车站附近的重点工程用水与车站用水相结合，山西省境内地下水相对缺乏，施工用水可打60~100米的深井取水，
施工组织安排中，充分利用夏季施工，截流地表水，采用沟内挖水池蓄水方案，减少因打井取水与地方居民争水的问题。
对于非控制工期工程，可以通过合理流水，在总工期内逐一完成，减少同期施工用水量。
2．施工用电
沿线电厂较多，电力资源较发达，容量富裕，施工用电以利用地方电为主，分散自发电为辅。铺轨基地、制梁场从附近变电站引10kV专线，其它工程就近“T”接10kV电力线。
（七）临时工程情况
1．大型临时设施
①材料厂
根据材料需要量编制材料供应计划，合理设置材料厂。
②铺轨基地
由于线路西端没有接轨站，全线设置店坪1处铺轨基地。该地场地平坦开阔，水电供应充足。
③制枕场
与铺轨基地配套，全线设置一处制枕场。
④制存梁场
全线设置店坪一处制梁场。
2．汽车运输便道、临时通信设置原则
①临时汽车运输便道
重点桥隧工程，按单车道引入。长度超过1km的、多工点共用单线便道，按200m设置错车道。
取弃土场，按双车道引入；困难山区超过1Km取弃土场按单车道引入，200m设置错车道。
临时辅助企业的引入便道根据现场调查，设置双车道引入。
桥隧集中地段，尽量修建贯通便道；短隧道群根据施工组织，安排串打施工，减少便道修筑长度。
山区石质便道、使用期短的非粉砂土便道不再设置路面。
②临时通信干线
目前我国通信网已基本实现了全覆盖，施工单位入当地网即可，局部通信不便地区可架设临时通信线。
（八）主要施工工艺
1．路基工程
根据本线特点，普通路基填料合理利用隧道弃碴，减少弃碴占地以及对环境的影响，路基与隧道工程应合理衔接，在总工期内尽量减少弃碴倒运。
土石方调配尽量考虑移挖做填。土方施工短途采用自行式铲运机，1km以上采用挖掘机配合大吨位自卸汽车。石方施工软石采用浅孔爆破人工打眼，次坚石、坚石采用深孔爆破潜孔钻钻眼。装载机配自卸汽车施工。
路基工程在施工准备完成后开工，其完成工期应满足该区段铺架工程的进度要求，在铺架工程开工前半个月必须完成。
2．桥梁工程
根据地质条件，基础类型采用扩大基础、钻孔桩基础及挖井基础。全线桥墩普遍较高，一般采用圆端形实体墩、空心墩等形式。
本线主要的连续梁型有（40+64+40）m、（48+80+48）m、（64+108+64）m、（96+168+96）m、（75+5×120+75）m、（70+70）T型刚构等。大跨连续梁采用悬臂灌注法施工。
黄河桥施工方案详见桥梁专业说明。
3．隧道工程
隧道洞口仰坡及土石方工程应于进洞前做好，山坡危石应及时处理，同时做好排水工程，天沟应随挖随砌。洞门宜早做，尤其是黄土地带抵制不良的洞门，更应及早完成，以便增强洞口稳定，避免与洞内工程相互干扰。
施工按照“早进晚出”的原则进行，洞门宜早做，对地质不良的洞门，尽快完成，以保证洞口稳定，避免与洞内工程相互干扰。隧道洞身开挖根据围岩类别，及时作好支护及衬砌工作，保证隧道施工安全。Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面法施工，并采用深孔爆破，其深度可取3～3.5m；Ⅳ级围岩采用台阶法施工，台阶宜分两层。Ⅴ级围岩采用短台阶法施工；开挖方法应根据围岩条件适时转换，以求施工安全、效率。模注混凝土采用先墙后拱法施工。本线隧道Ⅴ级围岩地段，由于围岩条件差、结构松散、破碎，初期支护中锚杆采用中空注浆锚杆（组合式）；隧道初期支护与二次衬砌间采用新型复合防水板，过富水的断层地段采用径向注浆。
隧道施工时要求开挖、支护、防水、二衬等各道工序都要认真施做，协调有序，做好监控量测、信息反馈工作。
小于2000m隧道工程按单口进洞，大于2000m隧道工程按双口进洞。隧道弃碴尽量合理利用为路基填料及混凝土粗骨料，无法利用部分尽量弃于线路两侧的自然沟谷，沟口设置必要的码砌块石挡墙以防弃碴流失，造成污染。
本线在大于10km隧道内铺设双块式整体道床。
4．铺架工程
本线梁部采用速度目标值为160km/h的新型简支T梁（图号2101），现场集中预制，架桥机架设。轨道采用换铺法一次铺设无缝线路。无缝线路的锁定受温度影响较大，高温或低温情况下均不能施工，施工组织安排时尽量避开或采取相应措施。
本线铺轨基地、制梁场都设在店坪站，一端单向铺轨。
5．站后工程
四电、房建、站场建筑设备等站后工程的施工单位应提前充分准备，视线下土建和铺架工程进展情况，抓住时机，尽早开工，平行作业，立体穿插，早日满足综合调试要求。
四．质量保证措施
各参建单位必须坚决贯彻落实铁道部“快速、有序、优质、高效”的建设方针。
1．强化施工管理，严格施工纪律
施工单位必须按照审核后的施工图和铁路建设工程现行施工技术标准、规范施工，严禁擅自改变设计；不得转包或违法分包铁路建设工程；必须按照投标承诺和合同约定，设置现场施工管理机构，对于确定的项目经理、技术负责人和质量负责人未经建设单位同意，不得变更；必须按照投标承诺和合同约定，设置符合规定和满足施工需要的工地试验室，并配备相应的设备、器具和检测仪器等。
施工单位应建立健全的质量管理制度（包括质量管理制度和责任制；施工测量复核制度；施工图现场核查制度；施工技术交底制度；开工报告申报制度；分包和劳务用工管理制度；材料、设备、构配件进场检查验收及储存管理制度；工程质量自查签认制度；工程质量验收制度；培训上岗制度；质量事故报告、调查和处理制度；施工工艺流程设计、试验制度；质量技术资料管理制度；施工日志质量记录写实制度等）并加以实行，建立单位工程标志牌，责任落实到人。对于工程的重要结构部分和隐蔽工程要有质量预检和复检制度。
施工单位应建立健全各级质量保证体系，质保人员要落实，确保质量保证体系有效地运转。
2．加强质量管理，争创优质工程
为确保全线创优规划的落实，各参加单位在质量管理方面应树立“快乐施工、快乐创优”的理念，在管理中严字当头，在施工中精益求精，精工细琢。
加大质量奖罚力度，坚持奖优罚劣方针。积极开展评选“质量信得过单位”和“创优样板工程”活动。
为实现主体工程的零缺陷，应大力开展克服质量通病活动，特别是：隧道开挖中的超挖、欠挖、衬砌厚度不够、拱顶空洞、接缝错台超限、渗水漏水等。
施工单位施工前应采取以下主要质量控制措施：
（1）按合同约定和质量保证体系要求，兑现铁路建设工程的项目质量管理机构、
质量管理人员、施工队伍、机械设备和资金等。
（2）备齐国家、铁路行业的有关建设工程质量法律、法规及相关施工规范、验收标准、强制性标准、经审核的施工图、标准图、通用参考图等资料，并应熟悉其相关规定和要求。
（3）认真编制实施性施工组织设计、重难点工程施工技术方案以及必要的工艺流程设计，进行工程质量的预先控制。
（4）认真进行技术交底，编制作业指导书，使作业层的施工人员明确设计意图、质量要求、验收标准、施工工艺等。
（5）坚持岗前培训，未经教育培训及考核不合格的人员，不得上岗作业。
施工单位施工过程应采取以下主要质量控制措施：
（1）严格工序质量控制，自检不合格不报请监理检查，未经监理检查签认不转入下道工序。
（2）结合超前预测、预报或揭示的地质情况，及时对地质进行核对。
（3）做好工艺标准示范，优化施工方案。
（4）坚持先变更、后施工，不擅自变更设计。
（5）对发生的质量问题，在彻底整改的同时，严格按照原因没查清不放过、责任人没处理不放过、职工没受到教育不放过、防范措施没落实不放过的原则进行处理。
（6）严格按规定及时、如实、详实地记录和整理工程日志、施工记录、检查证、试验、检测等各项质量技术资料，真实反映施工和质量情况。
（7）严格执行工程质量奖惩制度，奖优罚劣，促使工程质量提高。
施工单位施工后应采取以下主要质量控制措施：
（1）及时编制和移交竣工资料，确保真实、完整、整洁、规范。
（2）认真与接管使用单位进行专业对口检查，并对检查出的质量问题彻底整改，对新增工程按要求施工达到验收标准，确保交付工程无质量隐患、无影响使用功能问题。
（3）按工程保修书或协议约定，对保修期限内的工程质量缺陷保修。
3．进一步加强设计工作，充分发挥设计的保证作用。
在工程建设当中，设计单位应认真执行设计交底制度，明确技术标准和工程质量要求；选派熟悉该建设工程并具有较高技术水平的勘察、设计人员负责配合现场施工工作，将现场地形和揭示的地质情况与原勘察、设计资料对比，如有变化，及时履行变更设计手续；按验收标准规定，参加相关工程的质量验收并签认。
（4）进一步加强监理工作，充分发挥监理的监督作用。
监理单位应组织上场监理人员进行岗前培训，熟悉合同、施工图及有关法律法规、规范标准，提高监理人员素质和履约意识；按规定编制监理规划和实施细则，明确监理程序、质量控制要点、检查和检测内容和规定、责任等；核查施工单位的质量保证体系建立和运转情况；核查施工单位投标承诺和合同约定的项目主要管理人员、施工队伍、机械设备、工程分包、试验室等履约兑现情况；严格执行工程质量管理和控制的各项规章制度；对施工单位违反合同约定、设计文件和规范要求的质量行为和工程质量问题，及时发出指令性文件要求整改，并对整改情况跟踪检查；按规定编制项目工程质量评估报告；对检查出的质量问题，督促、检查施工单位整改达标；认真履行保修期内工程质量问题返修的监理责任和义务。
五．环境保护措施
认真落实《环境保护法》和《水土保持法》。施工单位应在经济利益基础上兼顾国家利益、社会效益，统筹考虑，制定切实可行的环保措施，施工中要严格履行；监理单位应加大对环保、水土保持措施的监督力度。
1．合理布置隧道施工场地，生产、生活设施尽量少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，保护自然环境。施工期间生产场地和生活区应修建必要的临时排水渠道，并于永久排水设施相接，不得引起淤积冲刷。
2．工程竣工后，对临时用地要按与地方的有关协议搞好复耕、恢复植被，防止水土流失；要及时疏通河道，以利行洪。
六．安全保护措施
各参建单位要认真贯彻执行国家的安全生产方针、政策，严格执行有关的施工规范和安全技术规则，对施工人员进行上岗前培训，树立安全第一、预防为主的方针，牢记安全责任重于泰山的理念，建立健全的安全保证体系，实行安全生产责任书制，加强科学预测，实施有效措施，杜绝人身伤亡事故的发生。
七．附图
专业        序号        图名        图号
线路        1        线路平面图        ZSXS-1线01-01
        2                ZSXS-1线01-02
        3                ZSXS-1线01-03
        4                ZSXS-1线01-04
        5                ZSXS-2线01-01
        6                ZSXS-2线01-02
        7                ZSXS-2线01-03
        8                ZSXS-3线01-01
        9                ZSXS-3线01-02
        10                ZSXS-4线01-01
        11                ZSXS-4线01-02
        12        线路纵断面图        ZSXS-1线02-01
        13                ZSXS-1线02-02
        14                ZSXS-2线02-01
        15                ZSXS-2线02-02
        16                ZSXS-3线02-01
        17                ZSXS-4线02-01
路基        18        护墙设计图        ZSXS路01
        19        路堤边坡拱形骨架护坡设计图        ZSXS路02
        20        路堑边坡拱形骨架护坡设计图        ZSXS路03
        21        路堤边坡平铺土工格栅设计图        ZSXS路04
        22        路堑浆砌片石护坡设计图        ZSXS路05
        23        路堤干砌或浆砌片石护坡设计图        ZSXS路06
        24        黄土路堑框架锚杆护坡设计图        ZSXS路07
        25        岩石路堑锚杆框架梁设计图        ZSXS路08
        26        锁口及护壁设计图        ZSXS路09
        27        路堤与桥台过渡段设计图        ZSXS路10
        28        路堤与横向结构物过渡段设计图        ZSXS路11
        29        基床封闭加固设计图        ZSXS路12
        30        矩形盖板侧沟设计图        ZSXS路13
桥梁        31        下土寨跨引黄干渠特大桥桥址平面图        ZSXS-1桥-01
        32        下土寨跨引黄干渠特大桥全桥布置图        ZSXS-1桥-01
        33        杨家营跨偏关河特大桥桥址平面图        ZSXS-1桥-02
        34        杨家营跨偏关河特大桥全桥布置图        ZSXS-1桥-02
        35        石沟子特大桥桥址平面图        ZSXS-2桥-01
        36        石沟子特大桥全桥布置图        ZSXS-2桥-01
        37        高家湾特大桥桥址平面图        ZSXS-2桥-02
        38        高家湾特大桥全桥布置图        ZSXS-2桥-02
        39        黄河特大桥桥址平面图        ZSXS-2桥-03
        40        黄河特大桥全桥布置图        ZSXS-2桥-03
        41        拱肋吊装节段划分图        ZSXS-2桥-03
        42        主桥结构图(一)        ZSXS-2桥-03
        43        主桥结构图(二)        ZSXS-2桥-03
        44        施工步骤图(一)        ZSXS-2桥-03
        45        施工步骤图(二)        ZSXS-2桥-03
        46        施工步骤图(三)        ZSXS-2桥-03
        47        施工步骤图(四)        ZSXS-2桥-03
        48        黄甫川特大桥桥址平面图        ZSXS-3桥-01
        49        黄甫川特大桥全桥布置图        ZSXS-3桥-01
        50        乌龙素沟特大桥桥址平面图        ZSXS-4桥-01
        51        乌龙素沟特大桥全桥布置图        ZSXS-4桥-01
        52        勿尔图沟大桥桥址平面图        ZSXS-4桥-02
        53        勿尔图沟大桥全桥布置图        ZSXS-4桥-02
隧道        54        封面        　
        55        哈镇隧道设计说明        zsxs-3隧01-01-01～04
        56        哈镇隧道纵断面图        zsxs-3隧01-02
        57        封面        　
        58        岛宝沟隧道设计说明        zsxs-4隧01-02-01～04
        59        岛宝沟隧道纵断面图        zsxs-4隧01-03
通信        60        通信网图        ZSXS通01-01~04
        61        GSM-R数字移动通信组织系统图        ZSXS通01-01~02
电力        62        全线供电示意图(ZSXS-6)        ZSXS-6电01
        63        平鲁西、偏关10kV配电所(ZSXS-6)        ZSXS-6电02
        64        店坪南10kV箱式开闭所(ZSXS-6)        ZSXS-6电03
        65        全线供电示意图(ZSXS-7)        ZSXS-7电01
        66        马栅、红进塔10kV配电所(ZSXS-7)        ZSXS-7电02
        67        五字湾10kV箱式开闭所(ZSXS-7)        ZSXS-7电03
牵引变        68        封面        　
        69        目录说明        ZSXS-6变01
        70        牵引变电所主接线图        ZSXS-6变01
        71        平鲁西牵引变电所总平面布置图        ZSXS-6变01
        72        偏关牵引变电所总平面布置图        ZSXS-6变01
        73        AT所主接线图（一）        ZSXS-6变01
        74        AT所总平面布置图（一）        ZSXS-6变01
        75        AT所主接线图（二）        ZSXS-6变01
        76        AT所总平面布置图（二）        ZSXS-6变01
        77        封面        　
        78        目录说明        ZSXS-7变01
        79        五子湾牵引变电所主接线图        ZSXS-7变01
        80        五子湾牵引变电所总平面布置图        ZSXS-7变01
        81        AT所主接线图（一）        ZSXS-7变01
        82        AT所总平面布置图（一）        ZSXS-7变01
        83        AT所主接线图（二）        ZSXS-7变01
        84        AT所总平面布置图（二）        ZSXS-7变01
车辆        85        全线红外线轴温信息传输网络示意图        ZSXS-4辆01
        86        红进塔装卸检修所房屋位置及设备平面布置图        ZSXS-4辆02
        87        五字湾装卸检修所房屋位置及设备平面布置图        ZSXS-4辆03
        88        全线红外线轴温信息传输网络示意图        　
        89        马栅装卸检修所房屋位置及设备平面布置图        ZSXS-3辆01
        90        油坊坪站红外线轴温探测站房屋位置及设备平面布置图        ZSXS-3辆02
        91        全线红外线轴温信息传输网络示意图        　
        92        偏关站红外线轴温探测站房屋位置及设备平面布置图        ZSXS-2辆01
        93        全线红外线轴温信息传输网络示意图        　
        94        方城站红外线轴温探测站房屋位置及设备平面布置图        ZSXS-1辆01
        95        南坪站红外线轴温探测站房屋位置及设备平面布置图        ZSXS-1辆02
        96        峙峪站红外线轴温探测站房屋位置及设备平面布置图        ZSXS-1辆03
八．附表
各标段工程数量表

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新建铁路朔州至准格尔线六狼山、鹰鹞山、卧龙山隧道工程施工总价承包招标进场交易（2008-3-4）
招标编号：JS2008-10
    1. 招标条件
　　本招标项目 新建铁路朔州至准格尔线六狼山、鹰鹞山、卧龙山隧道工程 已由国家发展与改革委员会 以 《关于新建铁路朔州至准格尔铁路可行性研究的报告的批复》（发改交运[2007]185号）批准建设，项目业主为 准朔铁路有限责任公司 ，建设资金来自 自筹，招标人为 准朔铁路有限责任公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
    2. 项目概况与招标范围
　　2.1项目概况：
　　新建铁路朔州至准格尔线线路起点为朔州市新建店坪南站进站端DK8+400,与新建朔山联络线相连。线路经山西省朔州市、朔州地区平鲁区、忻州地区偏关县、河曲县，跨黄河后进入内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗，跨越十里长川后，穿越陕西省府谷县北部边缘，再次回到准格尔旗的红进塔站，正线长度约206公里 。
　　六狼山隧道位于山西省朔州地区，为单线隧道，起讫里程为DK20+568～DK35+757，全长15189m。隧道穿越管涔山脉低中山，地形起伏较大，冲沟发育，进出口均为黄土覆盖，山坡坡度较缓，隧道最大埋深约为440米。
　　鹰鹞山隧道位于朔州地区，朔准线平鲁西站和南坪站之间，为单线隧道，是本线重点控制工程，起讫里程为DK41+421～DK52+992，全长11571m。隧道通过地段为该地区最高虎头山的边缘，虎头山最高高程为1898m，隧道最大埋深378m。
　　卧龙山隧道位于山西省忻州市偏关县境内，朔准线偏关站和石城占之间，为单线隧道，起讫里程为DK116+830～DK128+768，全长11938m。卧龙山隧道位于曲线上，为单向坡设计，隧道最大埋深为187.5m。
　　2.2招标范围：
　　本次招标范围为新建铁路朔州至准格尔线六狼山、鹰鹞山、卧龙山隧道工程，包括四章隧道及明洞、十章大临及过渡工程。
　　2.3标段划分：（请下载）
　　本项目施工招标划分为三个标段：ZSKZ-1、ZSKZ-2、ZSKZ-3。
　　2.4计划工期：
　　根据全线总工期安排，六狼山、鹰鹞山隧道工期为24个月，卧龙山隧道工期为29个月。
    3. 投标人资格要求
　　3.1 本次招标要求投标人须具备 铁路工程施工总承包特级资质或公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质，投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证的质量管理体系证书，具备省、部级颁发的安全生产许可证，安全质量状况良好，有良好的企业社会信誉。 具有单座全长3公里以上、累计10公里以上的隧道施工 业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
　　3.2 本次招标   不接受      联合体投标。
    3.3 各投标人均可就上述标段中的 3  个标段投标。
    4. 招标文件的获取
　　4.1有兴趣的投标人请于招标公告发布之日起至 2008 年 3月 9日17：00时前，将投标申请表(部交表5)电传给招标人，传真电话：0351-2621727，联系人：彭元润、刘志刚。
　　4.2 已报名的投标人，请于2008年3月12日至2008年3月18日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：00时至11：30时，下午14：30时至17：00时（北京时间，下同），在铁道工程交易中心（地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店）持单位介绍信、交易卡、营业执照原件（副本）、资质证书原件（副本）、安全生产许可证原件（副本）、购买人身份证原件以及投标申请表（部交表5，一式三份）原件购买招标文件。
　　4.3 招标文件每套售价15000元，售后不退。
　　4.4标前会议时间：2008年3月 12 日10：00时，地点：铁道工程交易中心，北京市宣武区广安门外大街甲122号（广运饭店8层）。
    5. 资格审查及现场踏勘
　　5.1本次招标拟对投标人进行资格后审。
　　5.2招标人不统一组织投标人进行现场考察。
    6. 投标文件的递交
　　6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2008年4月2日10时 00分，地点为铁道工程交易中心（地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店）。
　　6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
    7．开标
　　7.1开标时间：2008年4月2日上午10：00时。
　　7.2开标地点：铁道工程交易中心。
　　7.3届时请参加投标的投标人法定代表人或其委托的代理人（须出具法人授权书原件）持有效证件在开标会之前签到。
    8. 发布公告的媒体
　　本次招标公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、铁道工程交易中心网站（网址：www.rebcenter.com）上发布。
    9．其他
　　本公告出现的时间为北京时间。如以上时间有变化，招标人将及时在铁道工程交易中心网上发布变更公告。
    10. 联系方式
　　招 标 人：准朔铁路有限责任公司      
　　地    址：太原经济开发区唐槐路86号     
　　邮    编：        0300032               
　　联 系 人：        鹿志文               
　　电    话：     0351-2621717            
　　传    真：     0351-2621727            
　　电子邮件：     TYTLJJSC@163.com         
　　网    址：                              
　　开户银行：                              
帐    号：


标段划分：
本项目施工招标划分为三个标段：ZSKZ-1、ZSKZ-2、ZSKZ-3。
序号        标段号        隧道名称        里程        招标范围        备注
1        ZSKZ-1        六狼山隧道        DK20+568～DK35+757        标段里程范围内，四章隧道及明洞、十章大临及过渡工程。       
2        ZSKZ-2        鹰鹞山隧道        DK41+421～DK52+992               
3        ZSKZ-3        卧龙山隧道        DK116+830～DK128+768

51802

准朔平面图:lol :lol












[ 本帖最后由 51802 于 2009-10-23 16:30 编辑 ]

呼局集段

好详尽啊，LZ从哪里找到的，内部人士？

sunyanzi_78

:victory: :victory: :victory:

51802

原帖由 呼局集段 于 2009-10-23 18:38 发表
好详尽啊，LZ从哪里找到的，内部人士？

非内部人士，与准朔公司没关系

policema1031

非常详细的资料帖子，值得收藏

山中樵夫

原始大图有没有？:lol

51802

原始大图有的:lol :lol

山中樵夫

给我发一份好吗？wenyuhe@126.com  谢谢:lol

奉旨去撒哈拉

很牛的资料:handshake

51802

电脑上网时给你发个

51802

原帖由 山中樵夫 于 2009-10-24 15:39 发表
给我发一份好吗？wenyuhe@126.com  谢谢:lol

已经发送了，请查收

山中樵夫

原帖由 51802 于 2009-10-27 08:26 发表



已经发送了，请查收

没有收到啊:L

51802

又发送一次，这是10小时前发送的截图



[ 本帖最后由 51802 于 2009-10-27 19:32 编辑 ]

山中樵夫

原帖由 51802 于 2009-10-27 19:31 发表
又发送一次，这是10小时前发送的截图

1691338

原来不幸被判为“无期徒刑”了:L


Outlook不予接收

山中樵夫

非常感谢51802:lol :lol

51802

给您这么资深的车迷供图很荣幸，建议你有空去准朔走走吧:lol :lol :lol

baoketu

原帖由 51802 于 2009-10-27 08:26 发表



已经发送了，请查收

万分感谢:victory:

[ 本帖最后由 baoketu 于 2009-10-27 20:09 编辑 ]

山中樵夫

原帖由 51802 于 2009-10-27 19:50 发表
给您这么资深的车迷供图很荣幸，建议你有空去准朔走走吧:lol :lol :lol

您也是资深车迷啊:lol