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楼主: K325

井冈山-北京西Z134次时刻表出炉!

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发表于 2009-10-23 18:24:09 | 显示全部楼层
原帖由 vinie 于 2009-10-23 18:05 发表
问一下,有没有T车用的是25T的车底!

K车都有用25T的,何况T乎。:lol
发表于 2009-10-23 18:31:59 | 显示全部楼层
原帖由 K325 于 2009-10-23 12:33 发表
是啊,衡水站都要停,还不如叫T134次,然后在适当增加几个停站,比如共青城、向塘、麻城、阜阳

支持,:lol
发表于 2009-10-23 18:55:02 | 显示全部楼层
为什么还要叫Z啊。
发表于 2009-10-23 19:03:12 | 显示全部楼层

回复 #43 星矢 的帖子

根据国情,停站数量和叫不叫Z没有必然联系。  
显然直达K都有。:lol

[ 本帖最后由 k466 于 2009-10-23 19:04 编辑 ]
发表于 2009-10-23 19:04:01 | 显示全部楼层
等京九电化后
直特的命运。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2009-10-23 20:20:57 | 显示全部楼层
貌似T也有特慢的意思:lol
发表于 2009-10-23 20:27:23 | 显示全部楼层
九江又多了一趟进京Z车
发表于 2009-10-23 20:50:57 | 显示全部楼层
k506, 南昌到南京 20:58开
井冈山-北京西Z134次,井冈山17:40开,吉安18:40/42南昌20:56。
从井冈山到南昌做这个车赶不上k506哦

[ 本帖最后由 ccpalw 于 2009-10-23 20:55 编辑 ]
截图1256301698.png
发表于 2009-10-23 21:13:26 | 显示全部楼层
原帖由 gerryxiao 于 2009-10-23 13:43 发表
衡水的朋友应该高兴了
这对车是当天由衡水往返北京的极佳车次

卧铺往返吗?
发表于 2009-10-23 21:24:16 | 显示全部楼层
原帖由 开心白开水 于 2009-10-23 15:13 发表
上行没必要停衡水,过来没什么人到衡水,没硬座,衡水人去北京也不会坐这车吧


有的,以前坐T168的时候有人在衡水转车去山西
发表于 2009-10-23 21:36:43 | 显示全部楼层
原帖由 上海小子 于 2009-10-23 19:04 发表
等京九电化后
直特的命运。。。。。。。。。。。。。。


京九电气化电它的,这个车安全的很:lol
 楼主| 发表于 2009-10-23 23:35:30 | 显示全部楼层
原帖由 FMAYANG 于 2009-10-23 18:00 发表
:'( :'( :'( :'( :'( :'(
聊城又少一进京车次

共青城站真是强大,虽然少了K134次进京,但是换来了南昌-包头1482次的停靠,呵呵,南昌大学共青学院的学生方便了啊!
发表于 2009-10-24 00:06:57 | 显示全部楼层
我黄州小站又少一有对号坐铺的进京列车了,可惜!以前这车点真好。
 楼主| 发表于 2009-10-24 00:08:29 | 显示全部楼层
原帖由 京九黄州 于 2009-10-24 00:06 发表
我黄州小站又少一有对号坐铺的进京列车了,可惜!以前这车点真好。

黄州站有Z68进京不是更好吗:lol
发表于 2009-10-24 18:42:21 | 显示全部楼层
原帖由 K325 于 2009-10-24 00:08 发表

黄州站有Z68进京不是更好吗:lol

可惜没有对号的硬座啊!卧铺也不是每回都得起的啊。。。
发表于 2009-10-24 19:35:32 | 显示全部楼层
原帖由 ccpalw 于 2009-10-23 20:50 发表
k506, 南昌到南京 20:58开
井冈山-北京西Z134次,井冈山17:40开,吉安18:40/42南昌20:56。
从井冈山到南昌做这个车赶不上k506哦


不用着急,先坐南昌到宁波的2532,21:37开,等上了铜九线就会发现K506在后面乖乖地跟着了。
 楼主| 发表于 2009-10-24 19:40:23 | 显示全部楼层
原帖由 中国铁道之旅 于 2009-10-24 19:35 发表


不用着急,先坐南昌到宁波的2532,21:37开,等上了铜九线就会发现K506在后面乖乖地跟着了。

这样啊,呵呵
发表于 2009-10-24 20:33:20 | 显示全部楼层
呀,真的耶,绿皮普快踩红皮快速。而且还是在红皮先发近一小时的情况下呢
发表于 2009-10-24 21:06:22 | 显示全部楼层
原帖由 vinie 于 2009-10-23 18:05 发表
问一下,有没有T车用的是25T的车底!

举个例子,K车用25T彻底的如北京--丹东K27次,入平壤,T车用25T的如上局的T157泰州--哈尔滨.
发表于 2009-10-24 23:25:03 | 显示全部楼层
原帖由 Z67/68 于 2009-10-23 12:51 发表
Z134南昌-北京西停两站,12小时7分
Z68停两站,12小时整
Z66不停,11小时51分

差不多了,不在乎这几分钟。关键是北京-南昌有三趟Z车,北京-九江有两趟Z车,南局牛B:lol

关键是还有大量的T和普快进京
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