[樵夫出品]2009夏至后和波波一起联合考察侯西西康(127页开始波波的图片)

fmpc · 发表于 2009-11-15 00:45:11

关于阎良站的考察，你可以去家园西北区搜索我的前河镇运转帖
没想到阎良站区也封闭了

山中樵夫 · 发表于 2009-11-15 13:45:59

原帖由 fmpc 于 2009-11-15 00:31 发表

应该是张桥的铺架基地

感觉不像

又下穿某路

huma22349 · 发表于 2009-11-15 13:54:28

樵夫，好久不从你这里得到太中银的消息了！还有你的百度空间也好久没更新了呢！

山中樵夫 · 发表于 2009-11-15 14:00:36

原帖由 fmpc 于 2009-11-15 00:34 发表

包西上下正线所有道岔均为可动心，但侯西正线则不是

张桥站西，包西上行正线通侯西正线的60公斤12号可动心轨道岔，位于侯西线269KM

:lol :lol :lol 我在运行方向右侧看不到。波波能够看到

乱坟岗

山中樵夫 · 发表于 2009-11-15 14:03:47

原帖由 huma22349 于 2009-11-15 13:54 发表
樵夫，好久不从你这里得到太中银的消息了！还有你的百度空间也好久没更新了呢！

基本上一月一更新:lol :lol

麦田。不知道有没有人有兴趣来年搞个麦田圈？

山中樵夫 · 发表于 2009-11-15 14:07:57

原帖由 fmpc 于 2009-11-15 00:36 发表

有没有注意到惠刘站有2个站台？

注意到了，我这边看到的是中间站台

大程通过

山中樵夫 · 发表于 2009-11-15 14:10:40

原帖由 fmpc 于 2009-11-15 00:37 发表

石川河大桥，双线墩单线梁，你又没拍到:lol

:Q :Q :Q

这是干什么的线路？

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 14:56:03

原帖由 山中樵夫 于 2009-11-13 19:57 发表
西铜高速吗？

不是西铜高速。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 14:57:09

原帖由 山中樵夫 于 2009-11-14 17:16 发表
请教FMPC：咸铜线这里为什么插入了半个区间的复线？

只有阎良-八里店区间是双线，其中一条接惠八联络线。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 14:58:55

原帖由 山中樵夫 于 2009-11-14 17:18 发表
请教FMPC：侯西线为什么不直股接入阎良？

阎良站韩城方向的列车要经过铜川方向的进路线，出站后分出。韩城往阎良方向是尽头线。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 15:00:38

原帖由 山中樵夫 于 2009-11-14 17:34 发表
对面的房子好古老

房子后面是原先的阎良折返段，供蒸汽机在里面加煤整备。水塔在你停车的股道和旁边股道之间。
貌似阎良的正线是四道。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 15:02:08

原帖由 山中樵夫 于 2009-11-14 18:04 发表
这地道豪华

原来的西闸口。改成人行地道后，不能行走汽车，被百姓骂死。
在列车前进的左方，有通往西飞公司的专用线。貌似你没拍到。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 15:03:33

原帖由 山中樵夫 于 2009-11-15 13:45 发表

感觉不像

又下穿某路

这个才是西禹高速。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 15:04:15

原帖由 山中樵夫 于 2009-11-14 18:14 发表
某道口:lol

这个道口的马路可以通往西飞沃尔沃工厂。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 15:05:30

原帖由 山中樵夫 于 2009-11-15 14:10 发表

:Q :Q :Q

这是干什么的线路？

这是通往大程248粮库的专用线，貌似已经废弃，原来是阎良的站调过来这边拉车。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 15:07:39

原帖由 fmpc 于 2009-11-15 00:45 发表
关于阎良站的考察，你可以去家园西北区搜索我的前河镇运转帖
没想到阎良站区也封闭了

去年春节过后，咸铜线开始封闭，阎良车站也不能随便出入，阎良周边的线路都上了防护网，连平时住在车站里面的居民都不能走捷径。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 15:11:18

原帖由 深圳广州西安 于 2009-11-15 14:58 发表

阎良站韩城方向的列车要经过铜川方向的进路线，出站后分出。韩城往阎良方向是尽头线。

原先那里不是立交桥，是个平交道口，而往韩城方向的线路刚好直对着道口房，而道口房旁边就是民房，估计是没有地方和位置，后来改成立交桥后才有这么宽的地方。

fmpc · 发表于 2009-11-15 15:41:58

原帖由 深圳广州西安 于 2009-11-15 14:57 发表

只有阎良-八里店区间是双线，其中一条接惠八联络线。

就只有半个区间的双线，到石川河大桥之前就和惠八联并成一条线了

fmpc · 发表于 2009-11-15 15:45:40

原帖由 深圳广州西安 于 2009-11-15 15:11 发表

原先那里不是立交桥，是个平交道口，而往韩城方向的线路刚好直对着道口房，而道口房旁边就是民房，估计是没有地方和位置，后来改成立交桥后才有这么宽的地方。

问题是，咸铜线这半个区间的复线感觉一点道理都没有，而且侯西线进阎良站是用R1500曲线与咸铜I、II线并行的。我完全可以将侯西线曲线半径改成R1200与现在的咸铜I线拉通，将咸铜II线改为咸铜正线，这样在立交桥上仍可只用两条线。

深圳广州西安 · 发表于 2009-11-15 16:31:45

原帖由 fmpc 于 2009-11-15 15:45 发表

问题是，咸铜线这半个区间的复线感觉一点道理都没有，而且侯西线进阎良站是用R1500曲线与咸铜I、II线并行的。我完全可以将侯西线曲线半径改成R1200与现在的咸铜I线拉通，将咸铜II线改为咸铜正线，这样在立交桥 ...

在最开始的时候，有一条线是专门的调车线，在阎良折返段还存在的时候，这边的枢纽还是挺繁忙的。90年代的时候就是复线了。至于更深的原因就不是那么清楚了。

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